2023-02-26 10:54 聯合報／ 記者
邱瑞杰
／基隆即時報導
基隆市長謝國樑爭取台鐵加開基隆直達南港通勤列車，但台鐵指路線使用已飽和，無法增開
。市府今天表示，委外民意調查數據顯示，支持加開南港直達車比例高達77.4%，代表乘車
需求，會與台鐵繼續商討可行方案。
謝國樑去年12月25日上任後，提出上班時段爭取台鐵加開基隆到南港直達車訴求，並邀立委
蔡適應在市府會面，請蔡協助促成。
台鐵今年1月中旬回覆七堵到台北間路段，上午6點到9點路線容量使用已達飽和，無法再增
開列車。謝國樑當時表示，會針對此事做民調，只要民意高，市府會繼續努力爭取。
市府今早公布委由聯合行銷公司，針對台鐵加開基隆直達南港的直達車民調結果，有48.1%
非常支持，29.3%還算支持，合計支持者占77.4%。不太支持者有17.6%，3.2%非常不支持，
合計不支持者占20.8%。其他為無意見。
如果可加開通勤直達車，民眾期待基隆站發車時段是什麼時間？在可複選的情況下，以7點3
0分發車最多，占54%，7點發車占47.6%，8點發車占32.1%。
市府說，從民意調查結果可知，基隆市民對於台鐵直達車有殷切需求及期待，呼籲台鐵局正
視民意，在對於其他現行班次影響最小之下，加開基隆至南港的直達車。
本次民調調查期間為今年1月9日到11日晚間6點到10點，以電腦輔助電話訪問系統（CATI）
進行電話調查。民調採分層系統隨機抽樣方式，調查對象為基隆市中正區、信義區、中山區
、安樂區及仁愛區18至65歲市民，有效樣本共1081份，119人拒訪。在95%信心水準下，正負
誤差為3.0%。
https://bit.ly/3Ix9hen

包車啊

開普太3000強制劃位就OK，否則別鬧了

直達車不用3000吧,900直達區間快不好嗎？

要直達麻煩付出相應的代價，別只花定期票那一點錢還在要這要那，其他縣市通勤族都沒這種待遇

這類型議題民調都不會低吧？那民調不就沒什麼意義了？

公子：我說要就要，不可以也要可以

何不併入新北市？當年高雄縣併入高雄市，就可以高架到林園基隆市民學著點好嗎？

自嗨用的 希望台鐵不要妥協

這民調到底意義在哪，沒辦民調就不會爭取了嗎？辦不辦民調與直達車能不能擠出來有邏輯相關嗎？辦民調問希不希望中央給每個基隆人普發10萬，民調100%同意啦，如果跟中央爭取不成請問是中央的錯還是基隆市府的錯

要火車又要捷運 現在又要直達 啊不然是要怎樣？

一堆基隆人還是愛搭國光 開了這班能改變多少

民眾全需求不同，每個人都出來喊，變成什麼都要

9026市場說不排除市府自己載市民，這個自強號不會最後市長要親自開火車吧？A車政府，狗狗肉吐出來啦*市長說

容量就卡在那啊

台鐵確實該思考八堵平面交叉到底要怎麼改善吧

7點左右還行7點半跟8點都是投心酸的

你去民調楊梅區直達台北的自強號也一堆楊梅人贊成啦 XD

跟民調希望家裡附近設捷運站一樣XD

容量不足的話民調再高都沒用

民調的意義喔 拿來跟便當局施壓用的吧

施壓不成> 中央卡樑

這不用做民調都知道

砍一點區間車就好

政治推文自己注意一下

二樓的想法......把111延長基隆始發好了（X

每站都調查要不要直達車，然後每站調查都要，最後台鐵滿足各站，就沒有直達車了

這次希望台鐵要硬起來say no 不然後患無窮

一直被地方政府情勒，台鐵乾脆直接民營化算了，全部以營利優先考量

直接割掉盲腸線，在那叫什麼尊爵直達車直達當七堵、汐止民代是塑膠？

說實話......開直達自強搶客運的市場 這就是民營化該做

密度和捷運板南線差那麼多，說路線容量飽和是在應付外行人，請立委命令台鐵務必配合即可

怎麼不順便民調是否贊成基隆市府全額補助交通費

七堵暖暖間直接挖新隧道 八堵變成純縱貫線車站 暖暖站配合改高架 七堵端在七堵調車場北邊一點的彎道匯入縱貫線距離七堵站還有大約0.8k足夠立體化 如果不行就下行線降挖一點

民營化後賺基隆這短程幹嘛，路線容量都給宜花東，長程賺更多

宜花東之後還要被高鐵搶 基隆不守住也很奇怪吧

通勤時間花東一堆車都是蚊子車

南港停什麼直達車，區間車就夠了

比叫普悠瑪停鶯歌還壞心

基隆》七堵》汐科》南港，蠻有競爭力的

平日早上花東根本養蚊子的列車 根本沒必要就算民營化 也只會減班

縱貫線起點現在被叫盲腸線 哭啊

唯一卡的就是五晚很難解決 平日早上根本是東部要讓基隆開一堆蚊子車跟我說容量滿卡住而且卡住的明明是南港到台北 但又沒有要你直達台北

這種就開進南港第三月台等離峰再迴送就好基隆人根本也沒喊捷運，錢省下來這可以開多少列次撐到北宜高鐵還直鐵通車後基隆路線容量釋放出來都好

中壢 內壢 桃園 應該也可以民調七成喔zzz

開類火車不就解套了！

謝市府很噁心

民調的用意是...情勒？

桃園中壢：我要跳過樹林區所有車站的車

樓上很壞欸QQ

基隆阿斗謝市長就是爛

騎gogoro就好 坐什麼捷運

再吵就一人一臺電動三輪車

這邊平常整天吹中央特快 換到基隆嘴臉又不一樣了反正等桃園那堆通勤站降世後看會不會又急轉彎

桃園中壢上班時間就已經有272 102兩班自強號了 還有什麼不滿足

中央特快是什麼列車？（舉手

早上上班時間把113次從七堵拉到基隆發車不就有直達車了嗎更何況現在已經有2007 109 115這幾班快車了

自強以後全部換3000你看合鐵要不要開站票有種就繼續3000不准站票然後不開區間快然後講桃園中壢不滿足嚴重懷疑是中南部人在當雲乘客#桃園中壢有甚麼不滿足

其實105、2007、115到台北的行駛時間跟站站停幾乎一樣

包計程車吧！政府補助還到家，公子滿意度一定高

我要求直達汐科的車 嘻嘻

桃園地區也要來個直達區間車呀！

那去離島民調一下要不要拉條鐵路到台灣好了

基隆的停靠站照抄2008，來南港去1B啦。三月台專屬鳴日 尊爵不凡順便把多餘的1110砍掉，或是改從七堵開

要直達麻煩老老實實乖乖付自強號2.27的費率給台鐵好嗎，不要老想用定期票那一點小錢予取予求市府這麼殷切爭取，乾脆自己出錢包車補助市民算了，這樣不僅成案機會大一點，還能增加好感

我們基隆市府很有錢的，早該包車了結果還要鐵道版友教市長怎麼做人

民調是能作出來，這年代誰還看民調

民調冷冰冰 民心熱呼呼 得民心者得天下 得民調者得痔瘡

砍掉區間改區快才需要研議

來來來說個笑話，基北區間車比自強號快 然後要求市民要快搭自強付2.27倍的錢https://i.imgur.com/m5AzF5n.jpg

1238次區間車 誤點10分 （設計對白）

尊重一下基隆人的選擇吧

市府花錢跟台鐵包車啊

2.27/1.46=2.27?數學真好

短期措施的話，基隆付多一顆頭的回送費把511拉到基隆開就好？

包車也是可以，台東都包車了，基隆覺得需要也可以包畢竟市長說9026載不完要開遊覽車載，那火車也能包車吧

要延長也不會是511吧

謝公子真的以為說什麼就什麼欸

「只要民調高就會努力爭取」所以不努力爭取的都是民調低的嗎XDDD

做事要有優先性，可能用民調選擇優先順序吧

我常搭桃園台北段啊 桃園中壢早上需要的不是自強號吧是需要像900這種運能的區間快這類大站通勤時段缺的不是自強號 缺的是運能大的「快車」

七堵出900或3K，基隆南港收自強費率南港以南接正班車運用

基隆如果真的爭取到直達南港的班次載客率有多高是個問號

不要拉到，不用提早出車爽

夢到109可能要增停南港

樓上要的桃園中壢出來後 鶯歌樹林區所有車站一概通過

早上過桃園後 鶯歌樹林區全部通過的不就102次109現在八堵後直達台北 會這樣排當初一定有什麼原因吧

那就直接取消直達模式反正也沒以前的柴快快，1135順便能省五分到台北

以前基隆到中壢的柴油快車才是真正區間快的理想型

所以gogoro呢 五萬gogoro

511改基隆的話，應該可以8：30開

別鬧好嗎 兩條線而已 你是要塞多少

做民調的錢不如升級狗肉

可悲

這風向…

不是包車就是搭區間，也沒慢多少