為增加夜間軌道設施養護時間及提升PP推拉式自強號妥善率，投入EMU3000型特仕車替駛原P
P車型，並參考台灣高鐵作法，試辦自由座：
(一)替駛車次為：117次(基隆-潮州)、146次(潮州-七堵)、191次(七堵-潮州，改點後更
名為133次)、192次(潮州-七堵，改點後更名為120次)、145次(七堵-潮州)、108次(潮州-七
堵)。
(二)為維服務水準，EMU3000型特仕車將指定6節自由座車廂(第4車到第9車)，並以總量管
制方式發售自由座乘車票避免擁擠，非當次車旅客、持電子票證及定期票旅客均不得搭乘，
以維服務品質。
(三)自由座票價以乘車區間自強號票價95折計算，開放於乘車前四日（含）於本局官網、
車站窗口及多功能自售機預購。但僅限窗口及多功能自售機取票，不開放手機QR行動票證或
超商及郵局取票。
懶人包：
117次(基隆-潮州)
146次(潮州-七堵)
191次(七堵-潮州，改點後更名為133次)
192次(潮州-七堵，改點後更名為120次)
145次(七堵-潮州)
108次(潮州-七堵)
EMU3000 特仕車試辦開放第4-9節車自由座
票價為自強票價打95折
非持該班車票旅客，包括電子票證禁止上車
定期票也不得上車
前4日於官網、車站及自動售票機售票
不開放超商、手機app及郵局取票
台鐵觀摩台灣高鐵只學到了自由座三個字吧
4～9車不是會塞到爆嗎？但是想想放4～9車，也是避免萬一發生火車撞擊而出軌事故時，能適度減少傷亡的做法。只是對於劃位到這些車廂座位的乘客，就相當抱歉了…
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2023-03-03 21:04:00不開放QR取票 笑死
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2023-03-03 21:09:00另外六折自由座會不會多了一點六節
這前四天劃位時，不知是否能採填充部分有座位的區間？這樣可以增加座位利用率，也能減少自由座造成的擁擠？
作者:
a5mg4n (a5)
2023-03-03 21:32:00撞擊的話,不如不要替駛,繼續用PP吧?
等等 換句話說 跑北高的只有特仕車是嗎？北高還沒有騰雲座艙的車？
有啊，108、143、161、168是騰雲~打錯，非108，是110才對
高鐵自由座車廂：不賣劃位票台鐵自由座車廂：？？5~30天前賣劃位票+自由座站票？？應該會兩鐵一致吧？！？
作者:
cyit15 2023-03-03 22:10:00這樣環島一車到底的127+445沒了...
身為海線居民我要抗議，145星期五假日北部回來怎辦人那麼多~開放自由做等於沒位置做回家
作者:
temu2035 (temu2035)
2023-03-03 22:16:00買票啊還能怎辦
作者:
zxcc79 2023-03-03 22:34:00二就是一阿搭車本來就是要買票了不買票、刷電子票證 自己就要看好什麼能搭什麼不能搭由儉入奢慣了 還要去要求奢如何規範
為什麼說127+445沒了？ 前一篇是說127改成別到班次
作者:
blence ( )
2023-03-03 22:48:00限制當班次,禁電子票證,排除定期票,原來這叫參考高鐵做法
作者:
a41503 (四七六)
2023-03-03 22:51:00變成165-445
作者:
physical (青山本不老為雪白頭)
2023-03-03 22:55:00自由座當然比座位數多，不然直接劃位就好何必總量管制只是總量管制的數量多少，這個就見仁見智了
作者: kusela (學習) 2023-03-03 23:04:00
108南部通勤時間，慘……
作者:
aahome (少說話)
2023-03-03 23:11:00持電子票哪會管那麼多 先上車再說
作者: neoyha (阿呆) 2023-03-03 23:16:00
旅客搭高鐵會很乖，搭台鐵規定當作參考，台鐵應該要檢討一下
作者: willy1215 (還未下船) 2023-03-03 23:21:00
ix應該也要檢討一下為何自己本帳被桶
作者: neoyha (阿呆) 2023-03-03 23:32:00
台鐵想學高鐵自由座，結果限制這麼多擾民，真的有心想進步嗎？
作者:
enternal (LaqiTruku)
2023-03-04 02:57:00哦哦,特仕車沒有騰雲座艙,了解
作者: lonot2515 (貓父阿泰) 2023-03-04 05:46:00
4-9車魚肚給自由座？有病嗎，台鐵？
作者: geesegeese (毆) 2023-03-04 07:41:00
自由座應該是在邊邊車廂台鐵的問題一直是長官說了算長官都不是運輸業
作者: willy1215 (還未下船) 2023-03-04 08:16:00
當初運安會指出頭3車傷亡嚴重等，所以就……
作者:
my1938 (不知道該說什麼)
2023-03-04 09:57:00高鐵自由座目前也沒開放手機購、取票，以臺鐵的科技都會比高鐵落後一大截來說，等高鐵開放手機自由座車票幾年後，再來期待臺鐵會進步XD不過，自由座目前照官方說法就是「試辦」，說不定確定常態實施自強號自由座之後，就會開放手機取票？
作者: austin0353 (Chen-hao) 2023-03-04 11:21:00
若都是沒劃位的站票稱為自由座還好吧？不然叫類站票？自由座改8~12車會較佳嗎？否則多功能車廂會排擠原功能
作者:
a5mg4n (a5)
2023-03-04 11:28:00運安會？能寫出軸距2410的EMU300大概夠說明了...
作者: austin0353 (Chen-hao) 2023-03-04 11:28:00
但我認為這是為PP試辦的，畢竟特仕車很少
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2023-03-04 20:25:00要不要開賭盤看看多快會調出一般編組來跑
作者:
a5mg4n (a5)
2023-03-04 20:35:00先白蛇冬眠的可能性應該更高XD
如果要兼顧運輸安全以及特殊車廂（如身障、騰雲等）的需求，那就要安排在3～5、8～10車試營運了。
作者: jtozukken (t2u2z1k6) 2023-03-05 14:57:00
這自由座車廂也太多了吧？高鐵不是這樣做的欸，是參考到哪國高鐵
作者: austin0353 (Chen-hao) 2023-03-05 19:07:00
3車也不行吧？
作者: hcym9 (HCY) 2023-03-05 19:07:00
3000的自由座是像高鐵一樣全車箱自由座?還是與一般自強號一樣，也有對號座乘客
作者:
ckfh101 (飛天摔地)
2023-03-05 22:56:00開放自由座的車廂就不賣對號了阿，這有什麼好疑慮的
主要的問題還是在第七車有身障位和哺乳室，為避免站位占用，所以要調整自由座位置，逆行可改4～6、8～10順行只能調整成3～6、8、9車廂，如果要讓車頭前三不站
作者:
cyit15 2023-03-11 01:11:00我看錯以為127次換EUM3000 445沒換