各位鄉民好
小弟最近剛好2個禮拜後要從台南去到新烏日一趟
但小弟看了一下台鐵車次 如果要搭直達車到新烏日 只有區間車
但小弟另外有想到先搭114車次從台南08:46搭到彰化10:27自強號
再轉搭2166車次台鐵區間車 彰化10:34到新烏日10:44
但是如果分開買車票 323+15=338元
買異級票 好像會比較便宜點
我知道可以後段刷區間車刷電子票證還可以更再便宜點
但小弟以前年輕時有許可以跑一下拚快速出站再刷電子票證
但現在要帶小孩應該沒有辦法這麼快速完成
所以上網找到異級票這種東西 但要怎麼買呢?
我是先訂好114車次 然後付款 再去車站售票口嗎?
還是訂好後到現場櫃台說要買異級票再付款呢?
跪求教學 感謝各路大神

好像只有櫃檯可以操作，希望台鐵引入車上機刷卡

訂你要搭的主要列車 到窗口追加異級段https://i.imgur.com/Tz5Cddm.jpg

其實我覺得像日本一樣分乘車券跟特急券比較好 不用在那邊什麼異級

先不要付款，去臨櫃取票跟窗口說另外加哪邊的區間車，只侷限窗口跟日本做法，一堆車票，更亂，台灣一堆人搭車沒帶腦袋等等東掉西掉

直接給櫃檯身分證 他會幫你處理

是說台鐵到底什麼時候才要開放網路訂異級票

因為區間車不給訂票 所以連帶異級票也就比照辦理了吧台鐵想法應該就是 區間車就是給乘客隨時到隨時有車搭但異級票就是給乘客免除換車中間還要進出閘門的麻煩就看台鐵何時能想通這一點 把異級票加到網路訂票裡

支持乘車券/特急券分別計算+1

真的蠻麻煩 對號沒訂票買不到 所以都要到車站補區間但到終點以後 因為沒有進站紀錄 只能走人工閘門出站

有沒有想過異級也很麻煩，尤其是買了異級，然後異級部分不搭了，搞得亂七八糟現在第四代電腦可以算出來了以前還要人工退票

網路訂異級票應該不難吧 叫工程師比照加購便當 新增一個加購區間的選項就好

應該APP也加入這功能，最好連純非對號的票也可以買

純非對號票感覺還好 畢竟可以用電子票證 但3000越來越多 加上捷運化一堆小站 未來需要買異級票的應該不少 倒是即將上路的自由座 蠻希望改成app也能訂票取票

非對號不用預訂呀 就隨時到站-刷卡進站-隨時搭乘但網路訂票的異級票也該有個限度總不能要搭台北到內壢 結果選台北-板橋對號+板橋-內壢區間

網訂臺南→彰化,臨櫃取票付款時先聲明:異級到新烏日即可

從2021年4月5號就說要考慮加上去的功能，到現在還是啥都沒有

痾，好奇，有國家非對號可以訂的嗎？

日本應該算可以加異級票吧 預訂時可以把無對號區間的乘車券也預訂

這個案例如果是乘車券特急券分開就簡單多了，台南-》新烏日買乘車券 特急券就台南-》彰化就好

買慣台鐵票的乘客 能理解日本的票價制度嗎....??

異級的需求又沒直達多 幹嘛每個人都拿兩張==到時候賣了搞丟又在那邊機機巴巴

日本那種車票制度超級複雜，多此一舉

不用麻煩，買到彰化，新烏日出站補票就好。

日本的制度應該不難理解吧，里程搭多遠就付多少要快一點或舒適一點就再多付錢買位子台鐵還只有一個營運業者根本不會很複雜不過如果真的實施應該是有一段陣痛期

別太高估台人智商

同意樓上是不難理解 但跟台鐵的完全就是兩回事

異級票什麼限制嗎?例如127台中->潮州 潮州->新左營區間

異級超過50公里好像開不出來的樣子？

持電子票證享區間價打折來搭對號車通勤，比日本的制度複雜多了

二代異級票面羅列的最清楚三代字體變小，要跟旅客解釋還沒有改自動閘門前，剪收人員偶爾會看錯現在四代，異級與前段後段車種站名仍太小

常搭283加後段到大林，車長查票確實偶爾會沒注意到反之280加前段，大林進站就比較沒問題

先前是網路訂票，臨櫃付款取票說的，就會合在一起算錢

上一代沒有到很難辨識吧https://i.imgur.com/nrdBCTs.jpg