[新聞] 富里站民眾陳情獲正面回應 4/26起增停2

作者: sanro0509 (Sanro)   2023-04-18 15:24:22
原始標題 富里站民眾陳情獲正面回應? 4/26起增停2快車
新聞網址 https://www.hsnews.com.tw/world/19884-4-26-2.html
發表日期 2023年04月17日
全文完整內容
長久以來富里火車站因往返臺北的班車少,鄉親北上洽公、求學及就醫等非常的不方便,
日前在民眾陳請抗議聯署、鄉長江東成及民意代表的大聲疾呼下,立法委員傅崐萁一獲知
上情即全力協助爭取,台鐵局於得知鄉親迫切需求後不到一周,局長杜微從善如流於今(1
7)日親自到富里火車站下鄉視察,並允諾先行於4月26日增加富里鄉,往返臺北的對號快
車,增停兩個班次(428次及423次),並將原富里鄉往臺北的407列車改用新型的EMU3000型
電聯車,大幅減少行車時間約80分鐘,後續也將再視需求調整班次,現場大批關心此事的
鄉親都非常欣喜。
富里鄉親因長期苦於目前北迴線富里至台北(上行)對號快車計6班次,台北至富里(下行)
對號快車計5班次,且北上對號快車逾晚間6時,就無班次可以北上花蓮、台北等地;而南
下班次,於下午2時至晚間8時,更長達近6個小時,沒有對號快車停靠,因此公所與民意
代表,包括議員、代表、村長、社區理事長、頭目、富里農會、機關團體及鄉親,4月11
日在富里站前向台鐵局聯署陳情。
立委傅崐萁在得知此事後,積極協助與交通部及台鐵局協商,促成台鐵局長於今日下鄉
視察考核。在了解鄉親的訴求後,局長杜微也允諾,將增停富里鄉往返臺北2班次的對號
快車(428次及423次)。另外局長也承諾將原7點20分往臺北的407列車,由柴聯車(DMU)改
為新型的EMU3000型電聯車,過去鄉親如果搭乘這班列車,需要搭乘約5小時,未來將大幅
減少80分鐘。
鄉長江東成表示,感謝交通部及台鐵局能苦民所苦,雖與原冀望增加停靠富里鄉
之北迴線上下行,各2個班次的訴求有些差距,但這幾年來的爭取,總算有了初步的善意
回應。另外這次特別感謝立委傅崐萁的全力協助及協調溝通,鄉親對此結果雀躍不已,並
露出滿意的笑容,富里鄉鄰近的卓溪鄉(崙天、石壁村)村民也有同感,未來鄉親可就近搭
乘火車,免於至鄰近鄉鎮(玉里鎮、池上鄉)轉車搭乘的不便,並節省來回奔波之苦。
心得感想 EMU3000站站停區間車
作者: jb0110 (小豪)   2023-04-18 15:31:00
變成區間自強號了,真棒
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-04-18 15:35:00
亂碼要不要處理一下??
作者: t7101271328 (HPY)   2023-04-18 15:41:00
本來就是307.326就有停的 改成延駛至樹林到發而已
作者: ttnakafzcm (燦's)   2023-04-18 15:44:00
無言
作者: t7101271328 (HPY)   2023-04-18 15:44:00
這做法可以接受啊 又不是拉現有的直達車增停
作者: s026312345 (阿k)   2023-04-18 15:46:00
後來是拉411與438次停靠,這篇新聞沒講到
作者: t7101271328 (HPY)   2023-04-18 15:58:00
411增停也還好 玉里本來就得停3分鐘 438也是 玉里關山少停1分鐘就可以補回來了 早去晚回也符合當地需求
作者: journey1214   2023-04-18 16:16:00
本來看內文想說好險台鐵用改號的班次矇混過去,看到留言之後,沒想到還是增停了
作者: jiayou (御風而行~~)   2023-04-18 16:16:00
樓上是鐵路局的?知道玉里和關山會少停一分鐘搶時間回來?
作者: journey1214   2023-04-18 16:26:00
排點又不是一直都要排停這麼久,但增停只要一停下去就很難收回了,例如南迴一些站要運轉停車但不辦客
作者: t7101271328 (HPY)   2023-04-18 16:32:00
438池上過後可能會增延 因為玉里後沒有台東過來的車不用考慮交會問題 但411有 應該會調整各站停靠時間我是按時刻表推的啦 過去的確有在台鐵服務過
作者: enkidu0830 (sky)   2023-04-18 16:35:00
大直達車基本教義派巴不得台東直達台北
作者: horse2819 (風要飛翔)   2023-04-18 16:38:00
停啦 哪次不停
作者: t7101271328 (HPY)   2023-04-18 16:39:00
438一開始也是北宜花玉東直達 但載客率就是那樣難看不然為何還要增停光復.瑞穗.池上.關山.鹿野
作者: crazy203 (AQUA)   2023-04-18 16:54:00
基本教義派只會要人去轉乘,也不去翻翻看東部時刻表是有幾班可以轉而且西部轉乘都有一定機率失敗了,何況是東部?
作者: neon7134   2023-04-18 17:08:00
把花東快生出來 然後跑不中停的客運 你鐵路想要站站停隨便你
作者: trolleybus99 (不要問)   2023-04-18 17:23:00
可悲施壓文化
作者: journey1214   2023-04-18 17:30:00
438目前載客率還可以了,普悠瑪時代花蓮以北平日都有9成,現在幾乎也都有7成,要說載客率差那411換447吧,載客率那麼差停好停滿都ok
作者: usercode (電醬賽高)   2023-04-18 17:34:00
鄉愿
作者: geesegeese (毆)   2023-04-18 17:38:00
何不考慮請縣府派專用醫療巴士
作者: Ron51320 (貝貓道)   2023-04-18 18:09:00
這樣經營下去台鐵公司化穩倒
作者: GeoffreyG (駿)   2023-04-18 18:32:00
是穩了不會倒倒了鄉民去哪搭車?公司化政策任務政府要全額補助補好補滿就是了
作者: t7101271328 (HPY)   2023-04-18 18:37:00
438就是花蓮以南載客率不如其他班次所以才增停的
作者: nozomi9 (風城秀吉)   2023-04-18 19:17:00
轉乘在台鐵就是個笑話啦!預留20分鐘都有可能接不上的就不要叫人家要轉乘啦
作者: journey1214   2023-04-18 20:55:00
現在438花東段載客率還是不行嗎?已經陸續增停不少站了欸如果438真的不行,那442怎麼還會開在那個時段,花東停的站還差不多
作者: andy810625 (瘋子凱)   2023-04-18 21:00:00
420次停駛後,在運用上還是得要補一班花蓮-臺東段,於是就抓以前截短過的242次重新延駛臺東了
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2023-04-18 21:31:00
現在增停來不及吧!不過可以隔幾個月再以新車投入班表為由增停
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2023-04-18 21:32:00
438那個時段本來就不會多好吧
作者: t7101271328 (HPY)   2023-04-18 21:42:00
438前身244時期平日只有6節車廂 台北出發還不見得坐得滿 後來改普悠瑪還多了假日加班的436 運量多了一倍
作者: EMU3000 (高雄好棒)   2023-04-18 22:22:00
超好笑 都只是原本就有停的車次跟其他車次整併或是改車型這樣也能呼攏那些鄉民 未免也太好騙
作者: ELYC1x (u4tp6)   2023-04-18 22:28:00
這兩班根本沒差吧,本來就停很多站了
作者: odkmse (朝鮮鐵道省)   2023-04-18 22:44:00
411跟438次是局長答應立委下次改點增停,不是4/26實施
作者: temu2035 (temu2035)   2023-04-18 23:05:00
局長什麼時候可以答應371從豐原開?
作者: journey1214   2023-04-18 23:28:00
豐原不是有377(161)了嗎?244好像也是民代要求早晚對開直達車才出現的,原來載客率那麽慘
作者: Metro123Star (MtSt)   2023-04-19 04:16:00
區間車該重排 不只考慮花東內部運輸 還要考慮接駁北迴南迴的對號車
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2023-04-19 06:31:00
區間車我只記得4146/4528有接駁
作者: willy1215 (還未下船)   2023-04-19 07:39:00
不知為何,突然覺得neon是不是很討厭鐵路……可能是我主觀想法,如果冒犯我先道歉
作者: williechen (佑瑋)   2023-04-19 11:53:00
區間車慢慢來吧 2900 3000改點後退役 台東才有可能多配一些500跑花東跟南迴 班次夠排點接駁弄好 才能叫大家轉乘 不然就是只能把對號車拉來當區間快啊 不然怎麼辦?
作者: seazilicy (萬事要隨緣)   2023-04-19 13:15:00
以前富里本來就會全停
作者: neon7134   2023-04-19 14:00:00
我沒討厭鐵道啊 只是東部更需要高快速公路
作者: journey1214   2023-04-19 14:41:00
現在班次數是以前的2倍左右吧,所以只要一半有停就跟以前全停的班次數一樣了而且以前就是因為都是全停,立委開始要求直達車,到時候如果只剩直達跟全停,瑞穗池上關山這種僅次玉里的大站又會說要半直達,其他站說要跳蛙,沒完沒了
作者: willy1215 (還未下船)   2023-04-19 15:10:00
可能是你那句話會讓我覺得只要有快速公路,台鐵站站停擺爛或停駛也沒關係,不過這個比較是我主觀想法至於你講得,他台東有候選人要推,不過是北端是連到海端
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2023-04-20 09:24:00
台鐵就是慈善事業 面對民代就是儘量滿足 沒幾次是拒絕的
作者: ultratimes   2023-04-20 19:15:00
富里也曾經當過一段時間的終點站,應該那時候有停的車在東線鐵路恢復通車後就繼續停下去
作者: a0522   2023-04-21 13:09:00
呵呵,富里
作者: numbtch236 (爺哥)   2023-04-21 13:40:00
富里只配區間車
作者: GeoffreyG (駿)   2023-04-22 07:15:00
富里當終點的時候只有南迴會停唉北迴的都過不去u大師……
作者: a5mg4n (a5)   2023-04-23 17:57:00
北迴也能過去啊,花蓮經北迴線技術上也能到富里
作者: JiaSaiLa (薛丁格呷賽啦)   2023-04-27 15:01:00
#不當次等公民

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