這幾個月常常會進出台鐵樹林站，
發現上下班時間進出閘門的人一多，
刷卡或是驗票密集時閘門很容易出現感應錯誤、
而需要車站人員手動重設閘門才可以重新感應通過。
我不太清楚是只有樹林站這樣、
還是其他的站也會碰到這種問題。
只是覺得每天進出車站都會看到好幾次，
有時候同時兩三台閘門一起響，
車站人員就一直不斷來回調整。
這樣是正常的嗎......
作者:
Endranoe (Endranoe)
2023-06-01 10:23:00正常
作者: icewerwolf (Jimmy) 2023-06-01 11:25:00
因為廠商一直沒修好，實際原因要問站務員或是廠商
台鐵招標進來的好像跟日本的有差 聽說小張票很容易卡票所以後來連區間車都是大張票
Mifare跟FeliCa技術的差別 台灣的票證都要先判讀你刷的卡片是那種卡(悠遊卡.一卡通等)才能進行扣款背磁式車票的話按日本的設計前一張票還沒取走後面卻已經插入的話 他會自動讓後面的票卡停留在機內待前面車票取走後才會再丟出來 電子票證亦然
要手動重設閘門不是當機才會需要這樣做嗎？然而台鐵的閘門好像碰到票卡錯誤也會當機，就很離譜（例如前次未刷出、無進站紀錄這種的）然而機器只會一直不斷地發出巨大的錯誤音效，卻完全沒有任何形式的語音提示之類的，結果就常常看到旅客被嚇到不知所措卡在原地，甚至最後造成閘門當機，後面就全部塞住啊日本原廠的就沒這個問題還內建雙語語音提示，天知道合鐵當初買這玩意的時候怎麼不加這功能
那不叫當機吧...... 旅客退出門擋就回到正常了阿我比較常遇到出站閘門叮咚的，但很多都旅客問題吧，像是不把票拿走、或是沒感應好就衝過去
作者:
b223456x (b223456x)
2023-06-01 15:30:00和日本一樣都是Omron 產品，但感覺就是閹割掉一些功能
花點錢更新到最頂的就不用請兩個門神坐在那邊除錯有夠痛苦
修完沒幾天還是一樣 背磁票一樣卡票 ，電子票證旅客常常都刷條碼感應區導致沒進站紀錄，條碼感應不靈敏常常跳票號錯誤，每一樣都要人工去看 超累人
作者: EMU3001 (EMU3001) 2023-06-01 17:14:00
因為不想花錢啊，結案
作者:
small28 (東摸摸西摸摸)
2023-06-01 17:19:00剪收日常
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2023-06-01 17:52:00不知道那個掃描器只能掃月票QR碼還是也能掃車票QR碼
台鐵出站的其實能塞多張票 最多三張 但進站的不敢試但簡單說出站時迄站那張要放在最下面不然一樣被擋
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-06-01 18:15:00s大 會有啥陰影??
作者:
HMKRL (HMKRL)
2023-06-01 18:39:00整組砍掉重練用Felica比較有救 電票感應真的慢到哭
作者:
physical (青山本不老為雪白頭)
2023-06-01 19:40:00依據臺南交通局小編回覆，月票進出閘門以實體卡推動，且匝門設備尚未全面設置QR掃碼，目前亦尚未有預估時程。所以高雄一直鼓勵辦QR月票俟7月開放臺鐵時可能會有問題
作者:
KeAem (KeAem)
2023-06-01 20:31:00台鐵最近剛裝好的四合一系統是7月要上？
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-06-01 22:14:00樹林站很常有問題阿，一直叮咚
QR掃碼一定一堆人卡住不會掃啦每次在大賣場繳費機都看到很多人不會QRCode折抵
作者:
heremattis (We Can Change the World)
2023-06-02 07:49:00台鐵標案是最低標制度？
然後你跟他說 找不到票給別人先過好不好然後對方就爆氣了
作者:
physical (青山本不老為雪白頭)
2023-06-02 09:14:00MeN Go官網上方跑馬燈：有台鐵需求者請改為購買實體卡片
台鐵自己推交通 ic卡使用 Felica系統算了，以後還能跟日本鐵道出聯名ic卡
作者:
IanLi (IanLi)
2023-06-03 23:14:00叮咚不少是票卡異常或是還沒刷就闖過閘門