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最近印尼鬧得沸沸揚揚的E217讓渡採購案
經3月印尼內閣臨時會議通過2023年讓渡10組120輛,2024年19組228輛的計畫
但4月遭金融監察部否決,昨日(22)更被內閣會議以國車國造為由全部否決348輛E217
因應KAI Commuter因車輛老化等原因導致車輛嚴重不足問題
會議中提到可以在2024年採購3組12輛電車(有小道消息是中國中車)
這件採購案原本是大印尼運動黨反對最力,但據聞4月之後幾乎全體倒戈成支持派
加上日本政府/JR東表達關切.E217也盤點完畢隨時可以上路.印尼國內聲浪不斷
就算這樣,印尼內閣堅持就是不買E217,堅持國車國造,聲明INKA有辦法完成348輛電車
(但是可以確定的是2024年前是生不出來)
KAIC近來問題不斷
原本的東急8000/8600/東京地鐵6000系/7000系/05系因機電老化而停用
203系去年一編成出軌廢車,車輛不足的狀況下只能讓原本12輛的205系改成8輛
加上疫情結束人潮回流,8輛編組車就碰上通勤地獄的慘況
https://youtu.be/gxyC_o51Dps
使得原本被停用數個月的老車只好一一復活披掛上陣

4月那邊啊，看來有處理過

自己國家還造不出來又有急迫需求怎麼就這樣否決

中國中車，不知道中國塞了多少好處

不過E217車況在印尼也用不了多久吧中國中車應該是能最快速度造出來又有類似性能的日本各廠根本不會想理 沒那個產能

四方來做啊XD他們最近感情多好科科

上禮拜住東京青物橫丁，每天上下班品川往返人真的超滿

E217的設計壽命不是那種可以當二手車賣掉的吧

樓上，被當免洗車設計的209系也還活得好好的啊

209系的免洗車現在還一堆

鐵道迷表示：台鐵退的柴聯自強為什麼不送給東南亞？那麼好的車直接拆掉，路局局長罄竹難書

爛車該拆就拆

天皇這幾天才去印尼國事訪問，多少會給他點面子吧

他們總統黨派是屬於愛國人士，那些愛國人士是拒用外國貨主義的至於為何風聲是中車，因為有可能為了感謝中國協助高鐵建設而加碼

如果以CP值來說，CRRC確實也不差XD，只是口碑沒日本那麼長遠

E217到印尼至少能加減撐一下吧

印尼不意外吧，都是喜歡舔中共鞋底屁股的

不想買二手車人之常情

現在是日本就算真的造新E235送印尼，印尼也不一定要耶，因為不是國產的

就國車國造的印尼版本送了還會被嘴排擠國內產業