台北市鐵路地下化
有分好幾次
請問
松山火車站到南港這段
鐵路地下化後
上面的這些土地
目前是做什麼用呢
也就是以前是地面上的鐵軌部分
謝謝
作者:
iCtrl (iCtrl)
2023-07-15 17:42:00變成輕軌（誤
作者:
power7 (泡七)
2023-07-15 17:44:00話說之前高雄地下化後，看到挖土機把枕木從道碴中拔出那感覺真的有點像是牙醫拔牙齒一樣......默
問就是市民大道還有市民高架高架橋通車前還有辦活動讓人上去走走
松山到南港這段沒有市民高架，就是變成市民大道（平面道路）
作者:
you1111 (￣▽￣)
2023-07-15 18:15:00是在雲膩?市高過光復南後就沒延市民大道走惹
台鐵當初地下化，本來只做到松山專案並沒有延伸南港的計畫所以市民高只做到永吉路最慘的是松山站以東的市民大道，路幅很窄，兩側卻弄很多開發計畫
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2023-07-15 19:04:00雙向四線很寬了 弄太寬會和台5線搶幹道地位 不能明確分工
作者:
you1111 (￣▽￣)
2023-07-15 19:07:00話說林北國小時都想把北宜高拉到永吉路接市高…XD
雙向四線，臨停就佔一個車道，將來一堆大樓完成一定塞
作者:
hmt17 (Popo:(bﾟ▽ﾟ)b)
2023-07-15 19:53:00南港的市民平面未來要芭比Q了快20年前市民光復路口有個街友在那搭棚住了10幾年應該有
作者:
you1111 (￣▽￣)
2023-07-15 20:22:00以後整條市民大道最不塞的就剩光復南到中坡北這段惹吧…
作者:
misson (綠色九層)
2023-07-16 11:09:00南鐵東移的住戶還要求地下化後的地上土地要還給他們，不然就是官商勾結XD
作者:
JCC (JCC )
2023-07-17 21:49:00跨站式松山車站算是最短命的永久站吧?
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2023-07-17 22:21:00其實松專動下去一兩年南港專案就從不可行變成可行了，但高架道路這回事已來不及變更，虎林街引道的露天斷面也不適合進行預留