明年1月公司化恐現離退潮！台鐵年底要招逾580人 起薪30K起
2023年07月16日 11:04 李姿慧／台北報導
台鐵明(113)年元旦公司化，依優退離方案，明年1月優離或優退可領7個月，採逐月減少
，離退潮恐怕上看千人，台鐵內部評估至少將有580個人力缺口，預計今年底大舉招募從
業人員，缺額不排除再增加，起薪最低3萬元起。
台鐵7月16日剛有82名員工屆齡退休，明年7月估還有140人也面臨退休，由於台鐵明年1月
將公司化，不少員工已打算提早退休或離職，近來更有不少員工已轉考其他國營事業打算
跳槽，由於商調其他國營事業需台鐵同意，台鐵考量若一下子全放人恐造成技術斷層，有
安全疑慮，因此針對關鍵技術人力強力留人，還有些員工為了順利商調，近來頻找立委「
幫忙」，要求台鐵放人。
由於台鐵明年1月要轉型國營公司，根據優退離方案，明年1月優退離可領7個月、2月離開
領6個月、3月領5個月，依序逐月減少，明年7月過後退休或離職則無優退離方案，據悉，
已有不少員工打算搶明年1月提早退休或離開，首波離退潮恐怕上看千人。
台鐵企業工會理事長陳世杰則表示，工會估明年離退潮可能有2千到3千人，近來陸續也有
超過10多名員工轉考其他國營事業，需台鐵同意商調，不少人還透過立委來請託台鐵同意
商調；依規定，若明年1月要提早優退，需3個月前提出申請，9月可提申請，台鐵預計10
月公布優退優離人數，屆時實際影響人數會比較精確，工會擔憂這波優離優退可能造成人
力和技術斷層，已提醒台鐵提早因應，畢竟人力招募不可能錄取後馬上上手。
陳世杰指出，根據估算，明年1月優退優離可領6加1個月，共7個月，但若距離退休年限超
過1年以上，損失的考成年終獎金、不休假獎金和退休金等，恐怕不見得划算，而原定明
年7月要退休的人提早明年1月退休較為受惠。
台鐵局則表示，明年公司化後離退潮應不會有外界估算逾2千人這麼多，提早離退依照年
資不同，不見得有利，台鐵除已祭出留才津貼外，留任員工也都可選擇保留公務員資格和
福利。此外，今年6月末代鐵路特考的最後一批錄取具公務員資格的933名新進人員，也預
計將在今年年底前報到。
台鐵局指出，目前內部各單位初步評估未來可能缺額，統計共至少580人，台鐵預計年底
擴大招募從業人員，不排除缺額會再增加。
由於台鐵去年針對不具公務員資格的營運人員(從業人員)已經加薪，營運人員服務佐理起
薪調至3萬元起，服務員薪水則從3萬到3.8萬元不等，營運員薪水3.2萬到4.7萬元不等，
營運專員起薪3.7萬到5.5萬元不等。
ETTODAY
https://www.ettoday.net/news/20230716/2540923.htm
作者: zzzz8931 (肥宅) 2023-07-16 22:00:00
找更多鐵道迷去啊
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-07-16 22:07:00這個薪水是要找什麼人？
作者:
tchialen (艾媽 挖愛哩)
2023-07-16 22:14:00鐵迷有愛
作者: geesegeese (毆) 2023-07-16 22:16:00
冗員超多的公家單位
作者:
bking (哲)
2023-07-16 22:27:00找猴子
作者:
Qr2 (( ′-`)y-～)
2023-07-16 22:46:00冗員多，底下的操爆，變態輪班，30K…
作者:
AtDe (把後悔留在過去!)
2023-07-16 22:55:0030K 是要請到誰
作者:
a88152660 (Erictseng)
2023-07-16 22:55:00怎麼不敢說服務佐理最高領多少W
作者:
watanmila (watanmila)
2023-07-16 23:11:00加給水果
作者:
zxcc79 2023-07-16 23:16:00北運段把備取抓光了沒？跑走一堆
作者:
coolptt (吼吼吼)
2023-07-16 23:41:00開放六福村猴子打工
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2023-07-16 23:44:00今年鐵特末班車還給了什麼加給獎金之類的，員級4W、高員4.
作者:
souall (0rz)
2023-07-16 23:44:00比保全還不如
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2023-07-17 00:53:00留才津貼2K不知道會不會消失呢（
作者: airyy (口卡口卡) 2023-07-17 01:15:00
留才不是聽說發一年而已
作者: sdf0419 2023-07-17 01:19:00
新人……..事故潮要開始囉
作者:
souall (0rz)
2023-07-17 01:26:00早就開始事故，會越來越多
作者:
kutkin ( )
2023-07-17 05:02:00同工不同酬這樣還要多久
作者: neoyha (阿呆) 2023-07-17 06:16:00
營運人員素質比特考進去的好太多了，結果薪資比特考還少，太不合理
作者: jtozukken (t2u2z1k6) 2023-07-17 08:09:00
有技術老師傅都被趕跑，冗員肥貓繼續爽爽領
作者:
sammy98 (軍)
2023-07-17 08:18:00可以辦理優退（O) 想要民營化離職(x)
作者:
ayuhb (ayuhb)
2023-07-17 09:23:00優退叫趕走喔？
作者: ms0443001 (kirby) 2023-07-17 09:23:00
確定跑的都是有技術老師傅，不是米蟲？
作者:
azcooper (cooper)
2023-07-17 11:14:00高薪
作者:
nanachi (娜娜奇)
2023-07-17 11:33:00聽朋友說很多老師傅都要趁這波跑
作者:
keflex (感謝有妳們！)
2023-07-17 12:19:00直接高鐵接收比較快，要高鐵招募新人進駐台鐵
高鐵至少檯面上還是有民股的，亂搞兩鐵合一，小心還沒併成先被民股告背信。
作者: bbfan (bbfan) 2023-07-17 13:58:00
明年初領更多 好十幾萬耶
作者:
small28 (東摸摸西摸摸)
2023-07-17 14:46:0030K 北部 呵呵呵呵呵呵
作者:
aak3147 (aak3147)
2023-07-17 14:58:00580個在特考刻意不補呵呵會早退是不是米蟲或有技術不知道，但人家不愁退休就贏在場一堆了
作者:
TheGhan (馱獸)
2023-07-17 17:53:00台灣高鐵局菁英訓練中心:
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-07-17 21:33:0030K還比保全不如欸台鐵高層
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2023-07-17 22:24:00之前有瞄到，連技術類工程師、控制員(調度員)起薪也不到4W，就算博士來也一樣，所以今年上榜的員級高員要好好把握？連這種需要專門科系、資格的職位都如此，將來會面臨什麼問題，什麼風險，好像也能預知了
作者: npnp29225 (Eason) 2023-07-17 22:32:00
不然台鐵員工是比保全優秀多少？
所以哪家保全這麼優秀會開火車修火車調車編組修號誌？不曉得有比保全優秀多少，不過把現在的員工一比一都換成保全明天一定沒車搭這樣你覺得比保全優秀多少？保全隨便找個人幾個禮拜就能上工你找個人給他幾個禮拜要他修車開車試試
可以試試看各站行車室的保全啊 看請他們來辦行車看會怎樣？
作者:
donkilu (donkilu)
2023-07-18 02:29:00不是說公司化年終獎金可以發到爆 結果起薪開這樣
行車室就地控制給保全來操作這畫面真的太美搞不好是全球首創呢到時候號誌亂打號訊亂搞平交道亂放不可以怪人家喔畢竟人家是保全不是鐵路人員
一般服務員，應該35000起跳，然後再加上加給比較吸引人
有很多事真的交給保全就好，捷運需要副站長才能發車嗎？你看台鐵發車人員，他們的工作有多少在同業中是直接給保全來做就知道了
大濕還真以為副座只負責開車而已 標準的只看點不看面
作者: superox (superox) 2023-07-18 14:07:00
宜運段備取有沒有機會阿@@
看推文就知道那些是還沒出社會的跟已經在社會底層的ID頗有趣的
作者: austin0353 (Chen-hao) 2023-07-18 22:00:00
希臘表示；老的可以退即便不是米蟲，被當米蟲當然也跑
作者:
weivvv (Wei)
2023-07-19 06:56:00台鐵氣功解散重組謝謝氣功冗員全面汰除
作者: geniusnew (小小新手) 2023-07-19 12:33:00
賣個便當還要會日語，薪水三萬
作者:
zxcc79 2023-07-19 18:24:00反正三萬招得到人，也不用在意資方壓到底，看人吃麵喊燙