作者:
hunng5 (阿豪)
2023-09-08 01:15:43https://youtu.be/QyepaUu-08w?si=TpTe0IhuLHkMWIR6
還分享日本對於盲腸線的處理與否
如果能讓蘇澳發展獨特觀光
發揮鐵路價值讓觀光客願意搭乘鐵路進蘇澳市區
存廢與否就還能討論
不然只能跟台東市區一樣只能仰賴公車
才能轉乘火車，造成市區沒落
基隆八堵也是 目前背負基隆通勤台北的任務，基隆捷運還沒蓋好之前都不用討論，不過
看合鐵對盲腸線的態度一直都不太積極XD
作者:
zxcc79 2023-09-08 01:21:00蘇澳看過台東，應該不敢喊廢站，不然台鐵應該也很爽
作者:
mtc5566 (56不難過)
2023-09-08 01:31:00台鐵應該巴不得本線全線廢除只留便當 最爽
台東舊站廢線前只有單線未電化 以現在的形勢要留也難
作者:
sammy98 (軍)
2023-09-08 06:54:00台東盲腸廢掉 跟議員民代和台鐵都有關聯 最初的出發點 就是那該死的二行程柴電機車 晚上九點過後 光一列柴電的怒吼就可以迴盪花東縱谷30分鐘 才有列車不入市區的出發點台鐵也僅需改為四行程 或 電氣化 就可以解決了 嗯結果是拆掉 棒棒
作者:
zxcc79 2023-09-08 07:23:00看到R200，才知道老R有多吼
EMD那顆引擎是快90年前的技術產物 吵只是剛好而已
作者: willy1215 (還未下船) 2023-09-08 08:00:00
柴頭後期進市區班次已經很少了81年東部雙線規劃中還是有保留市區這段（單線）
蘇澳沒有廢，但是車站前很冷清，跟現在已廢的台東舊站鐵花村比，高下很明顯
作者:
anajal (秋意甚濃)
2023-09-08 08:14:00後期只有柴聯車才能進台東 莒光號一律只有到台東新站
作者: willy1215 (還未下船) 2023-09-08 08:28:00
鐵花村也是政府拚命投資才拉起來的，而不是人流自然會聚
作者:
zxcc79 2023-09-08 08:42:00菜逼巴，沒看過剛廢線的台東市區前站沒落多久zzz...見樹不見草
作者:
mtc5566 (56不難過)
2023-09-08 08:48:00...板主這樣嗆人不會被告嗎？
作者:
rerun (禮讓)
2023-09-08 08:50:00宜蘭應該要建自己的捷運
作者:
zxcc79 2023-09-08 08:51:00Pardon？誰？哪條？願聞其詳，碎聲？
作者:
sammy98 (軍)
2023-09-08 09:06:00台東站調車用柴頭喔 待機不熄火 變成市區嗡嗡嗡的背景聲
沒關係的，我不怎麼想跟低俗人計較XD，商圈本來就要養出來，至少現在是繁榮的不是所以本來就沒有一定之厲害關係，有車站也不一定繁榮本來就是事實我想他也沒看過蘇澳車站前的樣子吧～（好像罵到自己了）
作者:
fman (fman)
2023-09-08 09:27:00我覺得話好好講就好，用嗆的實在有失風度，大家都有菜的時候罵人菜逼巴就顯然老屁股的優越而已，就老人臭就飄出來了
作者:
fman (fman)
2023-09-08 09:28:00但對某些人來說，好好講可能很困難，可能以前被嗆過，所以只會用嗆的，讓那種惡性嗆聲循環持續下去
蘇澳站冷清盲腸線只是次因，主因是整個蘇澳完全沒落了
蘇澳沒落確實牽涉因素很多，而表達的意思是有車站絕對不是一定繁榮，若台東站還在，也不一定就會在市區維持繁榮。
有些人的格調就是那樣而已，愛嗆就讓他自嗨，無視就好。
宜蘭縣近三十年人口才約略減少2%蘇澳鎮近三十年人口可是減少超過20%可以說是整個宜蘭縣衰退最嚴重的地區了人口跌幅是整個縣的十倍
蘇花改出來蘇澳就註定沒落不過蘇澳現在當作區間車終點也不錯 倒沒必要廢站
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-09-08 10:33:00想問 蘇澳南方澳跟花蓮台東有引力嗎??
作者:
temu2035 (temu2035)
2023-09-08 10:54:00蘇澳區間車都改開花蓮，用一組跑蘇新蘇澳接駁就好吧
作者:
trtc (柳樹旁的捷運)
2023-09-08 15:41:00其實講到區間車的終點就讓我聯想到JR難波站也很像盲腸但至少它有它的定位。蘇澳站應該也是如此
作者:
MAXX228 (IBM eServer pSeries)
2023-09-08 15:47:00作者:
ch221221 (WOWWOW)
2023-09-08 23:40:00蘇澳早在四十年前台灣人口還在快速增加的時代就在下跌了，跟蘇花改關係也不是很大
為什麼蘇澳一直下跌呀！看起來周遭有港口有工業區，火車站，後來北宜高通車還有交流道，看起來似乎條件不差，是工作機會一直流失導致人口外流嗎？
作者:
birdy590 (Birdy)
2023-09-09 02:45:00人口應該是一直往羅東五結流失 蘇澳鎮很小而且沒啥腹地
作者:
kmissin (山上的野孩子)
2023-09-09 04:36:00如果臺東舊站不廢 臺東的發展不可能比現在差
蘇澳繁榮的原因來自蘇花管制的中途站這條件沒了後就沒落了交流道在馬賽，然後客運也都沒有直達蘇澳的
台東舊站可以復駛當接駁線吧！拉電車線就好了復駛後就拿單組500來回跑就好，電聯車應該吵不到哪去又不是某家捷運的新北投主線
作者:
BFer (AS)
2023-09-10 03:43:00版主不意外
作者:
zxcc79 2023-09-12 21:58:00幻想們，不意外
作者: opsky17 (賊) 2023-09-13 12:45:00
別想了，新生路開封街這段比以前還有平交道的時候塞得還恐怖