各位好，隔了一段時間，終於要繼續把這篇文繼續寫下去了
繼前篇依照各業者統整搭乘體驗，這次要來分享的便是其他部分的心得
而自上篇文發出後，去年11月中旬本人也再次前往關西地區（不過是跟友人同行）
本篇也會一併分享11月這次旅程中發現或體驗到的新玩意
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首先要來揭曉一下上次文末的有獎徵答的正解
Q1.京急電鐵段落中，有一段影片與月台播放的進站音樂有關
該首進站音樂其實是知名的J-POP曲目，請問該曲的曲名與原唱者是誰？
A1：這段曲目其實是米津玄師的「パプリカ」（紅辣椒），為2020東京奧運應援曲
https://www.youtube.com/watch?v=T0valuAksuo
自2020/11/21起使用於京急羽田機場T3站作為進站音樂至今
個人拍攝的這段中是上行往品川播放的B版，為該曲目的副歌段落
（另有A版提供下行往羽田T1/T2站使用）
Q2.都營地下鐵段落中提到的「某站的PIDS運作狀況」是哪站？
A2：原始影片於池袋站副都心線月台拍攝
（下行直通東急東橫線→橫濱港未來線，往元町中華街方向）
Q3.東海道新幹線段落中有一張車票的圖片
該票面起點站是品川，但卻是在新橋站買的並且從新橋站進站了
請問這樣的狀況是合理的嗎？為甚麼？
A3：合理且也合乎規定，因為新橋及品川同樣位於「東京都區內」
故計費上可依照JR體系營業規章的「特定都區市內」辦理
亦即計費起始點為品川站，但實際上可從其他都區內車站進站且無須再補票
至於特級券與乘車券拆分的問題，由於本人所持的是整合成一張出票
所以也毋須煩惱過轉乘閘門時需要一次塞入多張的問題
Q4.承上題，如果我新幹線搭到京都站後
想要繼續搭往「二条」站，可以繼續用同一張票在不加價的情況下繼續搭嗎？
為甚麼可以/不可以？
A4：也是可以的，因為京都亦有適用特定都區市內規定
且二条站位於「京都市內」之涵蓋範圍，故亦可搭乘到二条站且無須再補票
Q5.新幹線月台門提示音樂感覺很像要去倒垃圾了，請問這首音樂的名稱是？
A5：使用的曲目是「少女的祈禱」（Modlitwa Dziewicy），日語為「乙女の祈り」
這首由英年早逝的巴達捷夫斯卡創作的鋼琴曲，被廣泛用於JR東海的月台門開關音效
在台灣則是和貝多芬的和「給愛麗絲」共同用做垃圾車音樂
有於上篇推文中搶答並答對成功的板友，P幣均已發送完畢，敬請查收
接下來，正文開始～