人家運安會拿原廠手冊出來了
先看看當初報部的第一版檢修標準有沒有放進去，然後是標準作業程序，還有最重要的檢修
紀錄表
如果第一版就有放扭力值進去……嗯…好…
沒有就先滾動式修正提第二版
（這個運安會都出報告一定會做）
後續教育訓練什麼的就不可避免
主要是要清查還有什麼原廠數據漏掉的
最終檢修紀錄表都要放進去
這樣現場師傅才會知道還有哪些東西沒有做到的
推文說的高層喔
如果高層可以搬來我們旁邊是比較可行啦
不用公文往返半天
有問題直接到車子旁邊談
我們這邊出去的
結果還不幫買這邊的料
（不過我的料都有到位，感謝感謝）
管過這裡的出去喊我們很爛
我也是滿頭問號

人家JR也沒有大出站樓上就是總部對吧離開臺北車站，把台北車站上面的空間放出來機務處就來我們這邊，其他處看那邊重要就去哪在這麼遠的地方還想要這邊的人事都全包真不知道是在幫還只是在添亂

本來總部要移去南港然後把台北站樓上出租的啊後來放棄了啊不過JR東海總公司好像就在名古屋站樓上

比較好奇的是像是R20、E200這種超過40年以上的車，維修手冊還存在嗎？

煜霖你們段裡沒師傅可以問了嗎？還是師傅已經不想理你了呢？加油好嗎？

EMU100都有整套的了，六百的也有。更資深的車型因為沒有碰過不會去看，不過間接知道是有的。不過老車修修改改，不能只看說明書。

笑死直接被點名

@MiaoXin 原來如此，謝謝師傅告知~@MiaoXin 目前我只看過700之後的手冊外觀，沒想到連100都有

有看過原文的R20、E300手冊

為什麼後來放棄去南港了？？

講給洪老師知道，他馬上找檔案局過來抄家

直接點名了耶

就算檔管局來抄家也不一定要抄走原件副本或有數位檔更好，實體還要煩惱收不下。