首先
商務座的第六車廂本來就只有單門設計。
台灣高速鐵路股份有限公司旅客運送契約內登載，無特別提到商務座玄關不能站。
大量人潮等待運送時，得採取下列措施，其中，(三) 開放列車玄關、對號座等空間供站立。
多次搭乘經驗，會有保全驅離商務座第六車廂列車玄關站的自由座仔，
惟昨日晚間北上列車全部都在延誤，就是商務座列車玄關擠一堆人，
造成商務座乘客上下車困難，列車人員也跟塑膠一樣無動於衷，
站務人員還叫我去七車口上車，直接被我噴，
列車人員也讓一堆自由座仔佔據商務座走道，開車之後才慢慢驅離那些自由座仔。
雖然商務座票價不太貴啦，但是為什麼不限制商務座列車玄關不能站人，
每一班都被那些自由座仔搞到誤點。