原始標題 高鐵雲林站客量增逾3成 藍「雲林幫」聯手籲增班
新聞網址 https://www.mirrormedia.mg/story/20240301inv002
發表日期 2024.03.01 鏡新聞 陳彥宇
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台灣高鐵雲林站通車迄今8年，載客量逐年上升，國民黨立委張嘉郡、丁學忠今（1）日在
立法院國是論壇表示，不少旅外鄉親假日返鄉經常買不到車票，被迫在鄰近的嘉義站或彰
化站下車，為此向高鐵公司喊話，協助雲林站增加車次。
張嘉郡指出，雲林站通車後每個月幾乎維持20萬以上進出站量，近年來每個月進出站人數
更逼近30萬，客量遠遠高於同期啟用的彰化站和苗栗站，並面臨班次不足問題；儘管雲林
縣長張麗善過去曾爭取到增班，但每逢週末或連續假日，相關車次仍供不應求。
根據今年1月份統計數字，雲林站每班次所帶來的進出站旅客數達352人，同期間的嘉義站
是284人、彰化站圍190人，甚至新北的板橋站也只有318人，旅客量比雲林站少，足證明
雲林站增班有迫切需求。
僅管有數據佐證，張嘉郡無奈表示，高鐵公司卻回覆稱「班次依照市場需求」，但她認為
這是雞生蛋、蛋生雞的問題，班次不足導致民眾買不到票，只能被迫轉往嘉義站或彰化站
轉乘，鄉親回家路迢迢，多花時間還多花錢。
張嘉郡強調，鄉親買不到票是不爭的事實，大家只希望平日出外打拚，假日返鄉看看父母
妻兒的路能更方便、更簡單。
丁學忠補充表示，雲林站光是去年與前年相比，單日進出站人數就已成長3成多，卻仍是
每小時一班車，並且是站站停的區間車非直達車，「為什麼雲林人回家要這麼困難？」
他指出，雲林人不是次等公民，希望高鐵公司別忽視地方鄉親需求，雲林站增班勢在必行。
心得感想
雲林高鐵建站時，似乎預設是小站，站體較小，站前接送區的動線，旅客多時也很不方便
增加停靠班次是否會台鐵化