作者:
jianoon (我只想爭口氣)
2024-03-21 08:49:48https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/03/21/74.jpg
台鐵票價已經28年沒漲價，交通部長王國材證實，台鐵公司有研擬票價調整，等提出計畫
後、再經董事會通過並討論。
自由時報
記者吳亮儀／台北報導
台鐵票價已經廿八年沒漲價，加上四月後電價喊漲也增加營運成本，交通部長王國材昨天
證實，台鐵公司研擬票價調整，等提出計畫後再經董事會討論。
近日提案審查 最快下半年實施
台鐵在今年一月改制為國營公司，台鐵局長轉任台鐵公司首任董事長的杜微過去受訪時曾
表示，董事會今年第一季就會審查票價，朝合理化價格調整，如果獲准，最快今年下半年
實施。王國材說，台鐵公司化後要正常營運、有正常收入來因應營運支出，就等台鐵提出
計畫並來討論。
至於高鐵票價自二○一五年財務改革後都沒變動，是否調整票價？高鐵公司回應，票價調
漲與否，將由經理部門依照合約相關規定，綜合考量內部營運成本、外部社會經濟環境情
勢、市場競爭及供需情形等，進行整體評估後，報請董事會討論決定。
公路客運中長途會部分補貼
另外，公路客運之前已經公佈有明確漲幅，王國材說，中長途會部分補貼。
公共汽車客運公會全聯會在去年向公路局提出國道客運成本和運價檢討案，經修正後改為
中長程、短程三排椅漲幅約廿三％，短程四排椅漲幅約七到十一％。
王國材前天在立法院備詢時指出，調幅方案已送交通部交通費率審議會審查，公路局會部
分補貼，避免票價調太高，等審查結果出來，交通部再規劃因應措施。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1636685
自強號可以按照孟母 普太 PP分級訂價
部份停太多站的 如177 272等車次 甚至可以比照復興號訂 才比較合理
作者:
misson (綠色九層)
2024-03-21 08:53:00學日本，區間起價按不同等級收特急費用吧要越級搭車就補特急費用
作者:
ltytw (ltytw)
2024-03-21 08:59:00早該漲了 但不知道是不是用趴數漲 也就是哩程越遠 漲越多
作者:
fim (不空)
2024-03-21 09:02:0028年沒漲比公車還久...
作者:
Stan6003 (巨猩)
2024-03-21 09:07:00真漲了再說
非雙北公車現在很貴,台鐵沒漲價排擠公車乘車意願,客運公司營運不好公車路線一直砍
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2024-03-21 09:21:00感覺到滿30年還是漲不成
作者:
medama ( )
2024-03-21 09:30:00台北捷運也是28年沒漲
作者:
kaminomi (shiroutorin)
2024-03-21 09:47:00用tpass
作者:
nanachi (娜娜奇)
2024-03-21 10:29:00終於
作者:
your0207 (Daughtry)
2024-03-21 10:39:00捷運算有吧，對不常使用的人有用電子票證的話
作者: CGtheGREAT (大個) 2024-03-21 11:13:00
學日本 優等列車費/指定席費多抽兩筆 …
作者:
opcomtt (歐批康達人)
2024-03-21 11:44:00我就那一句，誤點改善了嗎？沒有的話，漲個屁
作者: austin0353 (Chen-hao) 2024-03-21 11:49:00
確定了再說，不然都是狼來了
作者:
anajal (秋意甚濃)
2024-03-21 12:05:00聽放話要漲價聽到耳朵長繭，就跟連假就可以聽到某工會在那邊不排除依法休假一樣
作者: j21802 (八德張孝全) 2024-03-21 12:17:00
停電跳電改善了嗎？ 那台電漲價個屁
如果台鐵現行票價還比市面最低價還高，那28年前價格是給有錢人搭的？
漲大眾運輸的票價Ok ，但也希望同時增加自行駕駛交通工具的成本，不然漲大眾運輸價格很有可能又會有一些人改回自己駕駛通勤
作者: geesegeese (毆) 2024-03-21 12:40:00
不漲個三倍說不過去，28年來物價漲多少了？嫌貴的就會回去開車沒關係的
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2024-03-21 12:47:00每年都說擬漲…到最後還不是政治凍漲
作者:
jianoon (我只想爭口氣)
2024-03-21 12:48:00選完可以漲了 電也爽漲啊
作者:
azcooper (cooper)
2024-03-21 13:03:00通膨不存在 還好台北捷運台北淡水從90降到60
作者:
mapabeyb (╮(﹀_﹀")╭)
2024-03-21 13:08:00高鐵也應該一起調漲一下
作者:
fman (fman)
2024-03-21 13:24:00今年選舉完了，應該是會漲了，但只要月票不漲就還好
作者:
trtc (柳樹旁的捷運)
2024-03-21 13:38:00漲了再說吧，這部長之前不是有說沒有安全，就沒有調漲嘻嘻，一定會有人倡議你台鐵一直誤點還好意思要漲價
作者:
DANANPA (≧<>≦)
2024-03-21 14:05:00去年12月就有傳言了，但當時臨近選舉所以台鐵否認，現在選完終於沒選票壓力了。要漲就趁今年趕快漲，不然再過兩年又要面臨地方選舉了
作者: hostage911 (晴天雨天) 2024-03-21 14:28:00
短程高鐵呢？
作者:
jimmy225 (jimmy225)
2024-03-21 14:34:00早就該漲了
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2024-03-21 15:16:00高鐵漲了啊！便當漲十塊
作者:
e80276 (走在冰上的男孩)
2024-03-21 16:02:00增加價格 提供準點服務 值得！
作者:
area8 (海....)
2024-03-21 16:10:00該漲啊~但品質及準點率也應該要有所提升
多買那麼多輛新車算品質提升了吧，誤點也不能全部怪台鐵，有時候旅客拖個幾分鐘，現在車次又那麼密，連鎖效應下就全誤點了
作者: badpat (pat) 2024-03-21 17:28:00
明年漲就影響選情了！年底前不漲，4年內大概不會漲。
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2024-03-21 20:53:00飛機要加計安檢時間，不見得會贏吧
幾年前台北捷運推出1280後廢除電子票證八折時也有人這麼覺得，但是就商業考量，買得多的給折扣、買得少就原價賣你，其實也很合理不是嗎？而且人家都28年沒漲價了也沒幾個人說他佛心，現在真要漲價了就說他懲罰你嗎？
作者:
willko (willbegood)
2024-03-22 00:10:00合理
作者: AndreYangMan (oh no~) 2024-03-22 00:19:00
懲罰什麼,又不是不讓你買pass...
推出北高或北中TPASS再說吧，TPASS的存在+漲台鐵票價就是在懲罰長途客拿超額稅金補貼TPASS產生的交通費用，這補貼完全沒有一點錢用在長途客上
作者:
mstar (Wayne Su)
2024-03-22 10:05:00研擬
北捷那情況和TPASS不一樣，北捷那個是含北捷全線TPASS這種只是短程少數地區台鐵要漲OK，請報行政院推出含全國的TPASS不然就是現行TPASS漲價
28年沒漲價 是懲罰臺鐵好嗎== 雞排珍奶都變成多少了
作者:
DANANPA (≧<>≦)
2024-03-22 16:00:00北高TPASS？有人天天北高兩地火車通勤嗎？
作者:
ckTHU (XD)
2024-03-22 21:21:00說實話需要勇氣，這個國家長途運距從來都不重要不然高鐵為何年年平均旅客運距遞減
現在很多的價錢設計都是為了討好選民，根本不是為了長久打算台鐵還是國營單位，不該存在差別定價，這只會讓人往私人載具的方向去選擇做為長途的移動手段
每周來回北部南部的大有人在一味的只會補貼短程旅客，只是因為這些佔多數且這一部位人主要還是新竹以北的
作者:
DANANPA (≧<>≦)
2024-03-23 21:51:00又沒說短程區間不會漲，哪來只有懲罰長途客？想要北高TPASS，等你一星期有五天都北高通勤再來吵吧
短程區間漲多少都和買tpass的無關，那些是用低價浪費全體民眾的納稅錢，而長途是完全自費最多人用的桃北通勤，每月的費用大約是原來的1/4-1/5這3/4~4/5的錢，都是納金出的
作者:
artisi (請輸入使用者代號)
2024-03-24 08:11:00等台鐵準點再漲價!
作者: pk9993 (pk9993) 2024-03-24 11:28:00
台鐵問題還有這樣準點率算不錯了，當然不高興可以不要坐假如政府敢把任何問題造成誤點都重罰，準點率可以更高
作者:
ckTHU (XD)
2024-03-24 13:08:00說穿了，不少早就因既得利益被綁架，說實話還是值得鼓勵的
台鐵能漲，但不是齊頭式的漲短程漲價的幅度要高於長途才是合理的票價