高鐵延伸屏東新訂都市計畫獲內政部審議通過 縣府打造星特區
2024-04-30 14:40
聯合報／記者劉星君／屏東即時報導
高鐵延伸屏東新進度！內政部都委會今召開第1055次會議決議通過新訂高鐵屏東車站都市
計畫，屏東縣府表示，屏東高鐵特定區未來打造結合交通、高科技產業、運動休閒、優質
生活、綠意生態的星特區。計畫區內保留4.86公頃社福用地，預計可提供800戶以上社會
住宅，為全國第1個非六都整體開發劃設3%以上社宅儲備用地的縣市。
高鐵設站屏東及擴大高科技產業發展布局，縣府在屏東市六塊厝地區辦理新訂都市計畫，
劃設面積約307公頃，2023年啟動都市計畫法定程序，歷時9個月，今獲內政部都委會審議
通過。
縣府表示，新訂都市計畫以高鐵屏東車站為核心，結合周邊先行開發建設屏東縣運動休閒
園區、屏東科技產業園區（擴區）、南部科學園區屏東園區及屏科實驗中學作空間規畫整
合，未來作為串聯南台灣高科技廊帶關鍵地區，加速帶動「屏東星特區」發展產業新聚落
，帶動產業發展及轉型，提升城市競爭力。
城鄉處指出，縣府配合中央政策，計畫區內留設4.86公頃社福用地（占區段徵收範圍3.28
%），預計可提供800戶以上社會住宅，為全台第1個非六都整體開發範圍劃設3%以上社宅
儲備用地的縣市，對屏東都市規畫具指標意義。
近年屏東高鐵站區周邊重大建設一棒接一棒，國科會主導屏東科學園區去年5月19日動土
，屏科實驗中學今年4月23日動土，均預定於2027年全區完工；經濟部產業園區管理局所
轄屏東科技產業園區（擴區）去年3月27日動土，預定2025年完工。縣府積極招商引資，
吸引人才駐留屏東。
縣府規畫運動休閒園區第1期預定2024年底動土，2027年完工，至交通銜接需求，縣府推
動特定區周邊6條聯外道路改善計畫亦已獲中央補助，積極辦理道路規畫設計及用地取得
作業，力拚2027年全線開闢完成，完善生活圈通勤路網。
https://udn.com/news/story/7327/7933255?from=udn-catebreaknews_ch2

倒退嚕真棒

看一次噓一次

垃圾車站

屏東不是周家就是蘇家

推 一堆酸民

又是在左營倒退嚕，又是高屏邊界六塊厝小站，與現在屏東到新左營的台鐵快速列車相比，優勢跟節省的時間根本都不多。六塊厝這位置真要發揮優勢，除非用一條高鐵支線使六塊厝出站後直達高鐵台南站，再從台南轉北上的高鐵，這樣節省的時間可能都比一小時一班高鐵到左營倒退嚕來的多，而且也不會跟北高間的高鐵主線匯流而造成前者運能被排擠，而且這樣的支線未來仍可以往東延伸，若變成環島高鐵後就直接成為主線的一部分。至於高屏之間，既然高鐵節省的時間不比台鐵多多少，就用台鐵快速列車或提速計畫，總之就是分流為「屏東往台南以北各縣市」跟「屏東往高雄」，反正屏東要北上本來就不一定要經過高雄https://i.imgur.com/x4vbSsY.jpeg

必噓

朝聖

工地幾乎都在高雄

2沒壞

嘖嘖

蘇潘的傑作

光是能省下轉乘的時間就很夠了，不然北高直達車是一小時40分鐘，屏東到新左營乘車加上預留轉乘時間卻要花到一小時

主要省的就是轉乘時間和台鐵高雄市段停站多、行車時間長

6樓 這樣對旅客而言 沒有比較方便吧？首先台南南下的班次一定是往左營居多，再者未來環島高鐵真的蓋成了，宜花東要去高雄也很不方便啊

沒有人說要排擠台南到左營的班次啊？而且憑現在六塊厝這種蓋法，即使未來花東能延伸到這裡，往左營也是一小時一班，這樣才不方便呢左營的倒退嚕蓋法就是不適合環島高鐵除非左營有空間生別的月台出來，以後花東—屏東—高雄的路線把左營當終點站，目前的北高路線也把左營當終點站，兩者平行不互相打架，這樣才能同時滿足你說花東到高雄的需求，又同時不犧牲北高間的班距https://i.imgur.com/QL1nTFA.jpeg 例如這樣要嘛就是一個過度夢幻的可能：高鐵在左營以南找到了其他能進高雄車站的路廊，這樣環島高鐵既能到高雄、又不用倒退嚕、又可以與西部高鐵直通

看能不能用新車車廂或零組件兜出兩列短編左營屏東用正常列車跑太浪費了左營屏東如果只用一列來回跑的話班距 30 ~ 40 分鐘，好像也還可以假日用兩列跑，班距可以減半

覺得會拿1字頭延伸的實在太可愛了還有這工程下去，左營可能直接變成整條高鐵的瓶頸點

不是可能，而是一定會所以左營到屏東的高鐵要嘛1、施魔法從左營站生空間另外蓋獨立月台2、施魔法生出台鐵以外的路廊從左營延到高雄車站再到屏東縣3、高鐵北高主線列車跟屏東方向列車的轉乘點改成台南（台南站要改造比左營容易）目前的左營倒退嚕方案就是一個屏東要加班次就怕影響北高主線，不加班次又太稀疏的局面當然啦還有一個比較落漆的方案4：左營站改成跟以前的高鐵台北站一樣用兩島四線當北高主線始發站，第三個月台給屏左列車專用（但這個做法當然也會有缺點，所以並不是最佳方案）

出左營站後，新線可以借用一小段現有路線嗎？這樣左營站北路線就不會複雜，也不會影響到基地https://i.imgur.com/TABmC57.jpeg

賀

打造詐騙特區好了

有夠智障的東西

沒意義的建設，專門炒地皮而已

左營當兩方向的終點或是左營延伸潮州相對合理

六塊厝蓋好營運的虧損怎麼算？強迫台高吞嗎？

必噓沒有高雄站的高鐵南延沒有意義

延伸宜蘭進度要再加油了...

到底怎樣才能停掉這個爛計畫

要怎樣才能停+1

全民冤大頭，重點種房、屏科實中準備好了

屏科實中有屁用... 屏中女那分數 高分群一樣在雄附鳳

高鐵延伸高雄車站就高雄市不想再挖而已 誰叫當初張景森留什麼「與台鐵共軌」的爛方案 綠營自己的包還牽拖毛治國 這種倒退嚕的方式就是限制屏東只能一小時出一班還影響左營 爛成這樣護航啥？