自由時報
台鐵東、西幹線班次6月底大增加！ 新購EMU3000型列車投入營運
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4656701
〔記者吳亮儀／台北報導〕台鐵公司今天（29日）宣布，新購的EMU3000列車全數交車且
投入營運，西部幹線、東部幹線都增加運能，以及尖峰時段的區間車都增加，新班表將在
6月26日上路。
台鐵公司今天說明，調整重點有四項，第一是增開「南港—潮州」間3列次、「潮州—七
堵」間1列次、「七堵—彰化」間2列次，調整後西部幹線自強號列車運能提升4.2%。
第二，提升西線直達車自強號運能，第111次、131次及132次普悠瑪號，改以EMU3000型新
自強號行駛。
第三，增加「樹林—台東」間EMU3000新自強號6列次，及「樹林—花蓮」間EMU3000型2列
次、普悠瑪2列次，調整後東線自強號列車運能較現況提升3％。
第四，提升北部地區尖峰時段區間車運能，「基隆—新竹」間7列次區間車原8輛車，改以
10輛車行駛；「樹林—蘇澳」間17列次區間車原4輛車，改以8輛車行駛。
台鐵公司表示，這次共計調整436列次，其中變動在5分鐘以上班次共有202列次。相關列
車車次、時刻，自4月30日起可請參閱台鐵公司網站及各車站公告，並自5月8日起開放團
體訂票，5月29日開放一般旅客訂票。
作者: twayabean (愛慕織姬單推~安) 2024-04-29 15:38:00
公司化後第一改點（
西部pp還不打算全換3000嗎？一堆新車放那風吹雨打然後爛pp開出來當路障
作者: geesegeese (毆) 2024-04-29 18:32:00
能不能先改票價啊？
作者: oreaptt 2024-04-29 18:36:00
未來西線還有機會推跳蛙類似以前1001vs1005的自強嗎
作者:
jai166 (榮耀 尊絕 不凡 台科)
2024-04-29 18:56:003000不能站啊
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2024-04-29 21:13:00
招牌西線普悠瑪也改3000喔？那普悠瑪以後主力要放在哪裡？北花？
111次改3000 多開107次普悠瑪(台北早原本111次15分開)
作者: chutien (竹田凱爾) 2024-04-29 23:22:00
越改越爛。
作者:
wangdon (wangdon)
2024-04-30 00:43:00不能西部多一點普悠瑪、太魯閣，然後把3000都丟去東部嗎？排這麼鬆，有想跟高鐵一拼嗎？
縱北排鬆應該是因應中壢臨時站切換 好像也是降至60
作者:
likebird (likebird)
2024-04-30 02:46:00取代普悠瑪？應該取代pp才對吧
作者:
tccan (阿駿)
2024-04-30 04:15:00善化還不錯，改點後加開了3802、3861次一往返沙崙站的區間快車，停善化、南科、永康、台南、中洲、沙崙站，去回皆排41分，可能是試水溫的吧！但跑那個時段算是不錯的時段了。然後善化再順帶增停133次3000特仕（待避137次普悠瑪）與150次PP。
縱北的跨線車重疊太多導致自強多到一個不可理喻不然正常半個小時一班就差不多了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-04-30 11:21:00想問 這次會印時刻表嗎??
作者:
Fiztcc (南無大慈大悲觀世音)
2024-04-30 12:49:00150是不是很久以前停過善化 後來才取消的 ？還是其實當初是152？
作者:
temu2035 (temu2035)
2024-04-30 14:31:00停駛
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2024-04-30 18:12:00
南迴莒光再減半…
作者: rs7135 (rs7135) 2024-04-30 18:27:00
區間車待避6分拖到15分明明就是調度員跟司機員的問題
作者: chutien (竹田凱爾) 2024-04-30 21:53:00
區間車待避時間拉長，對旅客有好處嗎？？除了補眠。
作者:
tccan (阿駿)
2024-04-30 22:20:00以前是152次（善化19：58開）停沒錯，後來減停。然後167、168次EMU1200型再停靠。
作者:
Fiztcc (南無大慈大悲觀世音)
2024-05-01 23:06:00原來如此 感謝解答