一.列車停駛
[順行]
1.140次自強號，彰化=七堵(海線)，週五行駛
2.178次自強號，屏東=花蓮（山線），週日行駛
3.186次新自強，花蓮=潮州（山線），週日行駛
4.328次新自強，台東=新左營（南迴），每日行駛
5.484次新自強，彰化=台東（海線），週五行駛
6.666次莒光號，潮州=台東（山線），週五行駛
7.722次莒光號，台東=潮州（南迴），每日行駛
8.2028次區間快，嘉義=豐原（山線），每日行駛
9.4024次區間快，鶯歌=花蓮（北迴），六日例行駛
10.4028次區間快，樹林=花蓮（北迴），每日行駛
11.4036次區間快，宜蘭=花蓮（北迴），每日行駛
12.4038次區間快，花蓮=台東，每日行駛
13.4110次區間車，宜蘭=蘇澳（北迴），每日行駛
14.4740次區間車，瑞芳=菁桐，週日行駛
[逆行]
1.183次新自強，花蓮=潮州（山線），週日行駛
2.253次自強號，花蓮=台北（北迴），週日行駛
3.333次新自強，新左營=台東（南迴），每日行駛
4.667次莒光號，台東=潮州（山線），週日行駛
5.701次莒光號，新左營=台東（南迴），每日行駛
6.2149次區間車，台中=彰化（山線），每日行駛
7.3033次區間快，新左營=潮州，每日行駛
8.4029次區間快，花蓮=湖口（北迴），六日例行駛
9.4035次區間快，花蓮=樹林（北迴），每日行駛
10.4041次區間快，台東=花蓮，每日行駛
11.4195次區間車，羅東=頭城，六日例停駛
二.列車增開
[順行]
1.124次普悠瑪，南港=潮州(山線)，每日行駛
2.148次新自強，彰化=七堵(山線)，週日行駛
3.154次新自強，潮州=七堵(山線)，每日行駛
4.224次新自強，樹林=花蓮(北迴)，每日行駛
5.250次新自強，樹林=花蓮(北迴)，週日行駛
6.424次柴自強，花蓮=台東，每日行駛
7.488次新自強，彰化=台東(山線)，週五行駛
8.492次自強號，屏東=台東(山線)，週五行駛
9.1160次區間車，新竹=松山，每日行駛
10.1194次區間車，竹南=瑞芳，每日行駛
11.1260次區間車，新竹=基隆，每日行駛
12.2032次區間快，彰化=新竹(山線），週日行駛
13.2600次區間車，台中=大甲(成追），每日行駛
14.3006次區間快，台東=潮州(南迴），每日行駛
15.3316次區間車，枋寮=潮州，每日行駛
17.3760次區間車，沙崙=善化，每日行駛
18.3802次區間快，沙崙=善化，每日行駛
19.4044次區間快，七堵=羅東，六日例行駛
[逆行]
1.107次普悠瑪，南港=潮州(山線)，每日行駛
2.127次新自強，七堵=彰化(山線)，五日行駛
3.137次普悠瑪，南港=潮州(山線)，每日行駛
4.223次新自強，花蓮=樹林(北迴)，週日行駛
5.235次新自強，花蓮=樹林(北迴)，每日行駛
6.449次柴自強，台東=花蓮，每日行駛
7.503次莒光號，新左營=潮州，每日行駛
8.1153次區間車，基隆=北湖，每日行駛
9.1159次區間車，瑞芳=北湖，六日例行駛
10.1195次區間車，北湖=竹南，每日行駛
11.1219次區間車，基隆=湖口，六日例行駛
12.1223次區間車，瑞芳=新竹，每日行駛
13.2019次區間快，新竹=斗六(山線），週日行駛
14.2159次區間車，豐原=彰化(山線），每日行駛
15.2609次區間車，大甲=台中(成追），每日行駛
16.3003次區間快，新左營=台東(南迴），每日行駛
17.3323次區間車，潮州=枋寮，每日行駛
18.3861次區間快，善化=沙崙，每日行駛
三.調整行駛區間與行駛日
[對號列車]
1.110次新自強(山線)，原週日停駛，改為每日行駛
2.111次(山線)，原南港=枋寮，改為七堵=枋寮
3.128次自強號(山線)，原週日停駛，改為每日行駛
4.130次自強號(海線)，原五日停駛，改為週日停駛
5.131次(山線)，原南港=潮州，改為七堵=潮州
6.132次(山線)，原枋寮=南港，改為枋寮=七堵
7.143次新自強(山線)，原週日停駛，改為每日行駛
8.152次自強號(山線)，原每日行駛，改為週五停駛
9.158次新自強(海線)，原週六停駛，改為五六行駛
10.405次，原一六日行駛，改為五六日行駛
11.411次新自強，原台東=樹林，改為新左營=樹林
12.432次，原樹林=台東，改為樹林=新左營
13.2019次區間快，新竹=斗六(山線），週日行駛
14.2159次區間車，豐原=彰化(山線），每日行駛
15.2609次區間車，大甲=台中(成追），每日行駛
16.3003次區間快，新左營=台東(南迴），每日行駛
17.3323次區間車，潮州=枋寮，每日行駛
18.3861次區間快，善化=沙崙，每日行駛
三.調整行駛區間與行駛日
[對號列車]
1.110次新自強(山線)，原週日停駛，改為每日行駛
2.111次(山線)，原南港=枋寮，改為七堵=枋寮
3.128次自強號(山線)，原週日停駛，改為每日行駛
4.130次自強號(海線)，原五日停駛，改為週日停駛
5.131次(山線)，原南港=潮州，改為七堵=潮州
6.132次(山線)，原枋寮=南港，改為枋寮=七堵
7.143次新自強(山線)，原週日停駛，改為每日行駛
8.152次自強號(山線)，原每日行駛，改為週五停駛
9.158次新自強(海線)，原週六停駛，改為五六行駛
10.405次，原一六日行駛，改為五六日行駛
11.411次新自強，原台東=樹林，改為新左營=樹林
12.432次，原樹林=台東，改為樹林=新左營
13.2019次區間快，新竹=斗六(山線），週日行駛
14.2159次區間車，豐原=彰化(山線），每日行駛
15.2609次區間車，大甲=台中(成追），每日行駛
16.3003次區間快，新左營=台東(南迴），每日行駛
17.3323次區間車，潮州=枋寮，每日行駛
18.3861次區間快，善化=沙崙，每日行駛
三.調整行駛區間與行駛日
[對號列車]
1.110次新自強(山線)，原週日停駛，改為每日行駛
2.111次(山線)，原南港=枋寮，改為七堵=枋寮
3.128次自強號(山線)，原週日停駛，改為每日行駛
4.130次自強號(海線)，原五日停駛，改為週日停駛
5.131次(山線)，原南港=潮州，改為七堵=潮州
6.132次(山線)，原枋寮=南港，改為枋寮=七堵
7.143次新自強(山線)，原週日停駛，改為每日行駛
8.152次自強號(山線)，原每日行駛，改為週五停駛
9.158次新自強(海線)，原週六停駛，改為五六行駛
10.405次，原一六日行駛，改為五六日行駛
11.411次新自強，原台東=樹林，改為新左營=樹林
12.432次，原樹林=台東，改為樹林=新左營
22.3310次區間，原枋寮=新左營，改為加祿=新左營
23.3706次區間車，原沙崙=台南，改為沙崙=善化
24.3711次區間車，原臺南=沙崙，改為善化=沙崙
25.3762次區間車，原沙崙=善化，改為沙崙=台南
26.3764次區間車，原沙崙=台南，改為沙崙=善化
27.3776次區間車，原沙崙=嘉義，改為沙崙=善化
28.4022次區間快，原六日例停駛，改為每日行駛
29.4027次區間快，原六日例停駛，改為每日行駛
30.4042次區間快，原七堵=花蓮，改為宜蘭=花蓮
31.4050次區間快，原週六停駛，改為每日行駛
32.4106次區間車，原頭城=宜蘭，改為頭城=蘇澳
33.4111次區間車，原週日停駛，改為每日行駛
34.4118次區間車，原週日停駛，改為每日行駛
35.4234次區間車，原北湖=福隆，改為樹林=福隆
36.4235次區間車，原宜蘭=北湖，改為羅東=北湖
37.4738次區間車，原週日停駛，改為每日行駛
四.對號列車變更車種車型
1.111次原普悠瑪，改為EMU3000
2.131次原普悠瑪，改為EMU3000
3.132次原普悠瑪，改為EMU3000
4.221次原柴自強，改為普悠瑪
5.233次原普悠瑪，改為太魯閣
6.234次原普悠瑪，改為太魯閣
7.236次原柴自強，改為普悠瑪
8.405次原太魯閣，改為EMU3000
9,406次原普悠瑪，改為EMU3000
10.432次原太魯閣，改為EMU3000
11.436次原太魯閣，改為EMU3000
12.445次原普悠瑪，改為EMU3000
13.447次原太魯閣，改為EMU3000
五.列車增停
[對號列車]
110：南港
111：七堵
115：南港
128：南港
131：七堵、彰化
132：彰化、七堵
133：善化
143：南港
150：善化
168：田中
5.233次原普悠瑪，改為太魯閣
6.234次原普悠瑪，改為太魯閣
7.236次原柴自強，改為普悠瑪
8.405次原太魯閣，改為EMU3000
9,406次原普悠瑪，改為EMU3000
10.432次原太魯閣，改為EMU3000
11.436次原太魯閣，改為EMU3000
12.445次原普悠瑪，改為EMU3000
13.447次原太魯閣，改為EMU3000
五.列車增停
[對號列車]
110：南港
111：七堵
115：南港
128：南港
131：七堵、彰化
132：彰化、七堵
133：善化
143：南港
150：善化
168：田中
六.列車減停
150：田中
445：南港
727：康樂
5899：枋野