※ 引述《mrt620 (台灣海盜網XD (微笑台灣))》之銘言：
: 原始標題 三貂嶺生態隧道旅遊 新北籲取道猴硐、牡丹車站
: 新聞網址 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202406040425.aspx
: 發表日期 2024.06.04
: 全文完整內容
: 三貂嶺生態隧道旅遊 新北籲取道猴硐、牡丹車站
: 2024/6/4 20:49（6/4 22:11 更新）
: 新北市政府觀旅局4日表示，若從三貂嶺車站魚寮路的民宅登山口前往幼坑瀑
: 布，須跨越鐵軌；建議遊客評估另處，近大華車站「粗坑2號」民宅登山口，避
: 免觸犯鐵路法。（民眾提供）中央社記者黃旭昇新北市傳真 113年6月4日
: （中央社記者黃旭昇新北4日電）
: 新北市觀旅局今天表示，三貂嶺火車站並無對外通道通往瀑布、步道、隧道各
: 景點，建議遊客從雙溪區牡丹火車站或瑞芳區猴硐火車站前往知名景點的三貂嶺
: 生態友善隧道。
: 步道達人網紅Tony去年行經台鐵平溪支線三貂嶺鐵路橋維修便道遭檢舉，今年
: 5月被交通部鐵道局裁處新台幣1萬元。他昨天拍攝影片喊冤，認為鐵道車站與交
: 通環境不佳，對於前往車站周邊景點的旅人不友善，才會陷人於罪。
: 瑞芳區公所主任秘書李觀宏今天接受中央社記者電訪表示，三貂嶺火車站為全
: 台唯一沒有公路可抵達的台鐵車站，與鄰近的公路隔著基隆河相望。
: 李觀宏指出，三貂嶺車站於1922年建造啟用時的背景是運煤專用鐵路，當時沿
: 平溪線鐵路旁設有公眾步道通行，但1958年鐵路法實施後，限定為鐵路用地，造
: 成現在民眾有實際通行需求卻有違反鐵路法之虞。
: 新北市觀旅局表示，三貂嶺火車站周邊有多處風景點，包括三貂嶺瀑布群、三
: 貂嶺友善生態隧道（舊三貂嶺隧道）、幼坑瀑布（九層瀑布）等。
: 其中，新北市府於2022年重修舊的三貂嶺隧道，取名「三貂嶺生態友善隧道」
: ，有些人會搭火車從三貂嶺火車站前往。觀旅局指出，這條路線無法前往，建議
: 遊客可於牡丹火車站、猴硐火車站前往，當地也有共享單車可租借。
: 觀旅局表示，網紅Tony遭罰，主要與從三貂嶺火車站前往周邊景點有關。建議
: 應避開從三貂嶺火車站前往，若要攀登三貂嶺瀑布群，可取道大華火車站附近的
: 桃花源渡假村（新寮瀑布及野人谷）登山口，或瑞平公路靜安路三段新寮里登山
: 口前往。
: 若要前往幼坑瀑布，觀旅局建議遊客從大華車站「粗坑2號」民宅登山口前往
: ，避開三貂嶺車站，以免觸犯鐵路法。（編輯：戴光育）1130604
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: 自我良好的新北市政府。
鐵道局有人檢舉就依法開罰；而非鐵道的部分屬新北管轄，需負責居民出入的通路，兩個單位其實都在做自己的事情，都沒有錯，但合起來看就是場悲劇。
鐵道局還是快想辦法看能不能讓這個地方或是十分地區遊客在路線上的一些問題可以合法解套吧，不然就算處理好三貂嶺了，十分站的現象還是有問題，長久下來對鐵道局跟新北市都不是好事。
我看照鐵路法第57條規定，有規定行人不能侵入鐵路路線，以及跨越電氣化區間，所以在非電氣化區間只要做好規定的停看聽確認來車，要跨越路線應該是合法的？
另外法規內沒有寫到「禁止跨越」類似的標誌公告也有法律效力，所以上述非電氣化區間的穿越無法依鐵路法70條開罰？如果是符合我所說的，那三貂嶺步道的進出、十分車站周邊的橫越，都應該是可以的？
至於三貂嶺走平溪線鐵路橋進出，是基於通行的需要且無其他相近的替代路徑下（以走路而言），是否能用相關阻卻違法事由來免於行政罰，我覺得主管機關也是可以討論看看。

鐵道局就老大心態

修法不就最簡單解套

你找不到法條不等於沒辦法罰，主管機關一定比你懂

把鐵路旁的空間用柵欄隔開，人就可以走了吧？另外，幹線也需要有個平交道供人穿越

本來就是新北市政府的責任 不蓋橋變成怪台鐵 很離譜

長久下來不是好事？嗯…十分那邊…蓋好多久了…就是沒出事才會這樣。三十多年前就看到很多人走了。

你以為他想要的只是三貂嶺嗎https://i.imgur.com/A9H8O4d.jpeg不意外，開始主張不法之平等了。鐵道局要為了這個一萬塊的事情討論一年不就是因為怕有人要求就地合法https://i.imgur.com/2LNTAuA.jpeg自己是網紅違法走鐵路還要高調放網路再哭被檢舉再來說，為什麼不抓平溪線那些民眾。三貂嶺可以蓋橋 那平溪他想怎樣tony 口口聲聲在講法治教育 先搞懂不得主張不法之平等吧

以後不能在軌道上放天燈，日韓遊客還會來嗎？

光是十分站鐵軌不能穿越滯留，附近放天燈的店家絕對會抗議

Tony的旅遊影片很早就有了 一開是寫網誌 大概20年前就開始寫了 後來改成在YouTube拍攝旅遊影片

我以前也看過他的網誌，覺得很詳細。但這次被檢舉之後的牽拖 就一碼歸一碼

反正不會去三貂嶺爬山，沒有到平溪十分放天燈念頭的人可以繼續站著說話不腰疼

tony這次反應是激烈了點，但是都是事實，只是大家都有默契，但建立在違法上的默契，讓大家都不想改善，總有一天會失衡，今天就是這局面

正確的事不做，不正確的事一直做，這才是當下的法治環境該去優先要求的，是公權力以守法與保障人民基本權利為前提人家抗著壓力，說實話反而應該得到鼓勵

阿里山林鐵也是非電氣化，多得是屢勸不聽被開單的

我就問憑什麼為了你要放天燈 影響其他人安全平溪這麼大 你就一定要在軌道上放天燈喔默契就是風險自負 也是目前的平衡tony上一部片還可以綁架三貂嶺民眾 說他們必須跨越這一部把戰場擴大到平溪線....不知要怎麼挺

又沒人叫你挺，急啥XDDD

默契就是搞到現在的場面啊，事實就是不符現狀，點出來一次改善不好? 有人搞不清楚

這邊的推文全推ku大，小弟就不再講啥了

別人中了各級政府集體怠惰下造就的違法陷阱，你不發聲支持凸顯不合理之處，以要求政府改善，反而落井下石檢討中了陷阱的當事人，那台灣的違法陷阱就會越來越多，直到你中了之後，看到你的帳號上來哭訴，我還是會理性判斷，不會以人廢言。

搞不清楚情況的剛好湊一起XDDD

tony做這行都多久了，你跟我說他中陷阱。你要不要去他頻道取暖就好走鐵路是一個問題，自己放上網是一個問題放上網再檢討政府是另一個問題。自己身為網紅，知法犯法，還把證據貼在網路。我想應該很少有人會這樣啦，不勞您H費心了。

他講的哪個不是事實/問題 不要因人廢言吧

給樓上，不用花時間跟力氣跟他講太多，沒用的XDDD

ku 連媒體訪問當地民眾都會去懷疑那個民眾是假的 真的無須和他浪費時間

重點在選擇，是積極阻卻違法，或是找出方法解套俗成

https://i.imgur.com/inEXM87.jpeg3/21 立委廖先翔就已經邀集台鐵 路警 新北tony搞這齣也只是來收割而已不查的人會以為是因為tony 才有蓋橋萬惡新北市都不作為...

只一昧強調要守法，而不去問一件事的正確與否，大概法律叫人開槍就跟著開槍了，應該要重新檢視法治教育。地下道吊橋都不蓋，目前看來就游泳不踩線，但溺死算誰的？

u大師和ku 這畫面實在太美

哈哈名人堂

公民不服從

進來看推文全黑 原來推文幾乎都是是某兩位被我黑名單的

k跟u真是好麻吉

相信台鐵不敢貿然開放便道，開放如果出事很難逃避責任，裝作沒事是可行解法，可是被放上網就很容易帶來模仿麻煩。能蓋橋是好事，沒蓋橋前維持現況就好，雖然Tony是介紹非常多步道很有貢獻與影響力的人，還是希望有違規痕跡的東西不要放上網

不就是要靠聲量才會動 這站的問題都幾年了

嗯3/21 廖先翔就有請相關單位討論了

額 曾幾何時 某兩位已經變大家黑單常客？