剛剛看到網路上面再說
台灣某個立委說
現在的科技
可以讓高鐵在時速300公里的狀況下
兩秒剎車停住
我國中理化都在睡覺
但是以一個正常邏輯判斷
可能嗎?
我開車時速120公里 踩急煞車 別說兩秒停住 都可能會因為急煞而失控
現在科技已經可以做到時速300公里 兩秒馬上停住嗎?
高速狀況下 停住
裡面乘客不會受傷??
我們開車也都知道 突然剎車 慣性人會往前倒
高速狀況下 這種急煞導致的慣性 已經被克服了???
單純只是好奇
因為如果高鐵現在真的已經厲害到300公里可以安全秒煞停下
乘客都安全的話
未來軌道運輸 應該會變得非常可靠安全
作者:
kutkin ( )
2024-06-05 00:54:00這個應該很久的事了
作者:
kutkin ( )
2024-06-05 01:01:00何煖軒那時候吵過一次可能就傅看了錯誤的資訊這樣
作者:
bw212 (borand)
2024-06-05 01:05:00大概是上古的聯合重工害的 說高鐵能3秒煞停的始祖
作者:
Richun (解放左手的OO之力)
2024-06-05 01:06:00兩秒煞停，從83 m/s降到0，平均是4-5G的加速度，人體勉強能承受，雲霄飛車的G值如此。但前提是有綁安全帶…
作者:
Stan6003 (巨猩)
2024-06-05 01:28:00三秒內「開始」煞車被講成煞停,然後就錯下去了
作者: zzzz8931 (肥宅) 2024-06-05 02:11:00
哪個立委？
作者: Tschaikovsky (柴培德) 2024-06-05 03:17:00
應該是被N年前的新聞影響，2秒內開始反應再煞停可能性也低，不過用地震說高鐵一定不安全也怪怪的…
作者:
hunng5 (阿豪)
2024-06-05 05:46:00那個立委是什麼鐵道專業人員嗎？
作者:
fman (fman)
2024-06-05 07:12:00想討論就附個連結吧，不然你轉傳可能也不完整
作者:
wush (wush)
2024-06-05 07:39:00冷飯冷炒
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2024-06-05 07:40:00奇怪咧，點進去明明是聽到2秒煞車，不是2秒煞停不過也沒差，我也覺得他說的煞車就是指煞停
這個說法印象中是出自2000年左右有一篇報紙社論那時也被吐翻，很顯然花蓮王認為這個適合拿來打迷糊仗
作者:
ltytw (ltytw)
2024-06-05 08:07:00可能2秒能停的是很輕很空的特製測試車吧
兩秒內煞停人也撞死了就算技術可以,但實際上裡面的人不行啊4-5G要很健康的人才可能承受吧
作者:
misson (綠色九層)
2024-06-05 08:29:00歡迎來到聯合重工的平行世界
作者:
mstar (Wayne Su)
2024-06-05 08:38:00作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2024-06-05 10:09:00裡面說兩秒的反應時間，標題寫2秒停下來，這很明顯標題亂下。不過當代新聞標題亂下也不是新聞了。
高鐵110次時速296遇甲仙地震 1秒啟動煞車 完全靜止82秒不用瞎猜 其實有案例可以看還有出軌 轉向架受損 2秒靜止等於是撞車了
作者:
roc074 (安安)
2024-06-05 10:21:00花蓮王真的是丟人現眼XD
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-06-05 10:24:00其實如果真的緊急時也巴不得能辦到吧，4G 5G根本小問題
作者:
kamichu (ichigo)
2024-06-05 10:39:00又沒安全帶 裡面的人不就像調理機變肉醬
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-06-05 10:42:00科技力能辦到時，安全帶什麼的早就考慮到了
作者:
kamichu (ichigo)
2024-06-05 10:47:00你乾脆說科技力到的時候 車子本身就有重力場防護罩
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-06-05 10:51:00是你說的沒錯
作者:
Stan6003 (巨猩)
2024-06-05 10:58:00ㄜ…如果是磁浮我能說科技力能辦到鋼軌系統怎麼辦到？先去系統設定改一下物理引擎？
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-06-05 11:06:00不知道欸 可能有AT力場吧
作者:
druu (聖菜>///<)
2024-06-05 11:24:00沒繫安全帶人會飛出去吧
作者: neil25 (neil) 2024-06-05 11:41:00
超過30公里才會停止
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2024-06-05 11:53:00兩秒停車 那個g力作用你人應該也昏倒了
作者:
NCC1305 (火車男)
2024-06-05 12:14:00緊急煞車又不是用後就要把車子廢了，而且還要考慮誤動作
作者: kbpoop (poogyfine) 2024-06-05 13:17:00
會起飛
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2024-06-05 13:50:00408太魯閣是撞上後幾秒完全靜止？
作者:
GiantGG (ΠΛΑΝΗΤΕΣ)
2024-06-05 13:57:00Ft = mv 一個公式就可以算出煞停時間了
作者:
misson (綠色九層)
2024-06-05 14:16:001G就是自身體重啊，4.25G對70公斤的人就是300公斤的力，就算有安全帶也是內出血吧
重點已經不是在他講的2秒是開始煞還是煞停完而是在他本身整段發言聽得出就不是專業言論
作者:
zxcc79 2024-06-05 16:47:00yt連結花蓮王是說：兩秒偵測，可以開始煞車，又不是說兩秒完全停止想要刮別人鬍子，也要看人家有沒有長鬍子，沒長鬍子硬要挖人家毛囊
作者:
lyi33tw (xxxx)
2024-06-05 17:13:00太魯閣號出軌撞山洞，幾秒停下來？多少人受傷
作者: AnderinSky 2024-06-05 17:47:00
重工的外號好像就是從這時候開始的
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2024-06-05 18:10:00撞到龐然大物都不一定有辦法在3秒內靜止了…
作者:
kayajoke (kayajoke)
2024-06-05 18:50:00買自由座站著的人一堆，2秒停止是要站著的人演空中飛人是吧
作者:
wcc960 (keep walking...)
2024-06-05 18:53:00全球高鐵首創 無重力體驗車廂
作者:
trtc (柳樹旁的捷運)
2024-06-05 21:08:00咦，傅究竟是說2秒開始煞(但不知道多久多遠能停)，還是2秒能完全煞停？其實我還是覺得，傅一定知道什麼幾秒煞停，怎麼煞，煞的速率多少之類的問題。但他就是要讓花東民眾認為政府在反對三法，我都提出了這麼多論述說明是可行的(財務、安全等項)，結果最後沒過，這沒過的責任不在他，而是在執政黨身上，執政黨真是太可惡了云云的氣氛這版大家以專業的論述就能知道三法的困難度；但花東廣大民眾未必知道，他們很多人資訊來源是聽傅在台上跟他們這樣講，就會跟他們的“國王”同仇敵愾，視冷漠花東福祉的執政黨為仇冦
財務BOT聽了就更不可能了，多少航空公司要在花蓮機場增航班?載客量航空公司都估給你看，誰這麽傻要來接BOT？
山也BOT 海也BOT 然後在中央山脈挖了一個大洞拍拍屁股說沒錢就跑了 我國政府依法要繼續編預算接手把中央山脈挖穿 我們的花蓮縣政府很有錢吶這麼有錢的花蓮縣 麻煩至少兩兆的工程自己包一包自己做自己想辦法 不要拿出來禍國殃民丟人現眼還要掏空國庫納稅錢到時候會死多少工程人員我不知道 但我希望徐榛蔚縣長跟傅委員麻煩當開路先鋒
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2024-06-05 22:35:00可以啊，變成肉醬而已
我就說啦我就說啦 誰管傅委員是要表達時速300高鐵2秒煞停還是兩秒後緊急煞車，我就問，請問當花蓮發生規模7以上或震度7級的地震時，請問東部高鐵會不會全車罹難
作者: neksa602 (cojilm) 2024-06-05 23:19:00
昔有聯合重工 今有花蓮王煞停
作者:
Stan6003 (巨猩)
2024-06-06 00:07:007級就出軌啦 上次東北新幹線試過了老實說長隧道是比較安全,但有錢應該先把蘇花高蓋好東北新幹線那次出軌到現在的問題是東日本的防出軌勾到底有沒有用？然後東海系的防震護軌還沒實際測試過
是哪個系統放在哪裡兩秒偵測，傅也沒講，不用幫他護航，他懂他會講得更清楚。退一百步這件事就算做得到，到停下來還要多久？你路線在花東，震央很可能就在旁邊，要處理這問題，是靠工程專業，不是靠立委嘴砲
他是立委 做不到就把工程人員叫去國會不說可以就判你藐視國會
然後 九二一台中往東勢的地勢整個隆起 請問花東高鐵遇到地勢隆起時 高鐵列車會不會全車罹難什麼經費花蓮縣政府去死一死自己想辦法 安全不安全大家也很關心
作者:
Stan6003 (巨猩)
2024-06-06 03:48:00照這個標準高鐵也可以廢了…東線台鐵也不用開了…想必樓上在台灣都自己開車吧
作者:
trtc (柳樹旁的捷運)
2024-06-06 05:36:00其實道理越辯越明，這個議題繼續討論下去很有可能不是技術、安全能不能蓋，而是被拿來政治操作“為什麼不能蓋”(然後就離題了)
作者:
kamichu (ichigo)
2024-06-06 07:21:00以高鐵西部標準 東部高鐵遇到三級 四級地震要減速還是全線暫停巡檢？ 我是很好奇到時候到底有幾天是可以全速營運的
新北捷運五級軌道就歪了 花東地震多 要巡軌的標準該降低
Stan大錯了 我沒車我也沒駕照 東部高鐵與西部高鐵在地震的安全上本來就不一樣，Stan大應該知道西部高鐵選線時已經刻意避開很多「已知」斷層帶了吧？請問東部高鐵怎麼避開，距離震央最近怎麼減速？請問台鐵的營運速度從偵測到地震開始減速到0要多久時間 反觀高鐵呢？這兩個對照組麻煩好好想一想吧，你要拆東部台鐵那是你的看法我也尊重
作者:
a5mg4n (a5)
2024-06-06 16:48:00就算考慮彎道，4-5G還不用安全帶吧，椅子都背向行行車方向就差不多了
作者: sweizhe 2024-06-06 18:46:00
作者: evil0108 (擁抱黑潮) 2024-06-07 18:15:00
可悲文組