作者:
q75315 (鐵牛)
2024-06-08 20:23:14https://news.ustv.com.tw/companynews/55150
2024/06/07 18:44
1.事實發生日:113/06/07
2.公司名稱:根基營造股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司
4.相互持股比例:不適用
5.發生緣由:投標
6.因應措施:無
7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，本則重大訊息同時 符合證券交易法施行細則第7條第9款所定對股東權益或證券價格有重大影響之事項): 本工程由本公司及軌道廠商共同承攬，總合約金額為新臺幣7,019,168,000元(含稅)， 本公司約佔86.687%，即新臺幣6,084,706,164元(含稅)。 業主：交通部鐵道局中部工程分局。 工程地點:嘉義縣。 竣工期限:1,400日曆天。
作者: geesegeese (毆) 2024-06-08 21:28:00
這種工程的問題在於政治通車的趕工與追加預算
作者: tn0062 (Landou) 2024-06-08 21:36:00
611 612 613都是根基拿到
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2024-06-08 23:12:00
哦！這間啊！就冠德的關係企業嘛！
作者: sweizhe 2024-06-09 02:56:00
桃園也有幾個標有標出去，何來誰超車
什麼超車 這裡某些版友老是抓著特定議題或關鍵字鬼吼鬼叫，真的知道自己在講什麼嗎 XDDD 鳳鳴車站工程分享也可以在下面起乩搞到其他版友出來罵人也是一種鐵道版奇觀
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2024-06-09 09:51:00嘉義106年比桃地109年早3年核定，是要超什麼車？要崩潰要酸自己另外開一篇文取暖去
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2024-06-09 10:13:00樓上是不是忘記桃園高架化早在N年前動工 遇到某市長直接推翻重來 進度嚴重延滯到連嘉義都超車
作者: linking56 (林王56) 2024-06-09 10:43:00
不知道什麼叫超車的 桃園高架2010年動工 2015被砍掉重練 哈哈
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2024-06-09 10:44:00也不想想高架當初是什麼原因停工，用地取得不順、都市計畫變更不通過，光臨時軌就做不下去，這些事情都比改地下化早發生好嗎，就算沒改地下進度照樣給你拖
作者:
Stan6003 (巨猩)
2024-06-09 11:43:00不過再怎麼拖應該也不會比整個重來久吧？不過那都是平行世界的事情了
作者: austin0353 (Chen-hao) 2024-06-09 11:55:00
不改地下也是會拖，但改地下不是只有拖這問題，不過算了，講再多也回不去，應該不會再翻案了…吧？
作者: a47929 (小小龍) 2024-06-09 12:33:00
桃鐵地下化就是頭已經洗下去了，事後諸葛也沒用，負責的人都拍拍屁股高升中央了改地下化是重跑流程和預算重編，一定延遲更久而已
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2024-06-09 13:55:00講得好像高架延宕的原因地下化都不會遇到一樣政治凌駕專業的問題一直不分黨派
作者: twayabean (愛慕織姬單推~安) 2024-06-09 16:56:00
桃地有很順利？都徵收完畢了？ 前篇新聞的就確定空轉4年多
作者: short0909 (短短短疼) 2024-06-09 18:26:00
不就跟某捷一樣沿線都是工業區的郊區說地下管線太多，所以把高架軌道改地下不就是唬爛一下找個藉口而已
桃園高 高架改地下化 毀約賠50億 要不要看看是誰出的?當初高架化只要300億喔 現在地下化膨脹到快2000億了反正無所謂啦 我又不住鐵軌附近 也不坐台鐵 爛就爛吧
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2024-06-09 19:46:00高架繼續拖下去最好300億能解決啦，這年頭有哪個計畫是十幾年跑下去都不用修正的前後差了N年也在比
A22~A23變更工程的違約金還沒算進去當初還信心滿滿的說2028年完工。現在要開挖了沒?
高架就算再會拖也不會拖到變2000億你自己也提到用地取得問題，講的好像改地下後就都沒問題地主們都樂意徵收補償拿一拿就不吵了有這麼好解決的話，南鐵現在早就通了
作者: linking56 (林王56) 2024-06-09 22:37:00
知道了 17樓的世界線 高架需要蓋23年
作者:
BFer (AS)
2024-06-09 23:25:00推樓上
桃園真的很慘，一個人的決策錯誤，居然要花好多年的時間才能收拾，不知道浪費大家多少時間一個人每天被浪費10分鐘，一年3650分鐘，十年達36520分鐘，10萬人要多久？根本天文數字
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2024-06-10 07:05:00某人就盲目相信中央決策都是對的，鄉民都在胡鬧不尊重專業官員，問題是很多決策都是政治因素，不一定會選擇工程最佳解更何況桃園前市長還調高中央出資比例，如果只是想解決高架進度卡關，何必加碼討錢？
這個錢坑簡直無底洞了，2000億都還只是估算，按照未來通膨加速，我看不只
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2024-06-10 09:49:00A23站體3年前就開挖了，更新一下資訊再來嘴OK？這篇在講嘉義，結果9成推文在批鬥桃地，還一堆資訊不確實似是而非的，板主要不要來管一下？嘿啦鄉民最懂最正義，不正確的說法風向對了也能拗成對的
作者: austin0353 (Chen-hao) 2024-06-10 10:24:00
嘉義目前比較沒什麼好講的，反而桃地特別有感
開挖了又怎樣? 不會改變他還是要花2000億的事實別忘了 當初高架化可是臨時軌都鋪到內壢站了
桃園高架再怎麼拖都不可能比重跑地下久 而且再怎麼通膨預算都不可能像現在這麼高 桃園地下化搞不好會蓋得比高雄久但再吵也沒用了 頭洗一半了 一定會硬著頭皮蓋完 誰重跑高架都一定被罵死
等到全部完工不知道是不是會超過20年，桃園車站真的沒必要蓋這種鐵皮臨時站，20年時間，其實可以直接蓋第四代正式車站了
作者:
gm3252 (阿綸)
2024-06-11 11:21:00桃園就被地下化耽誤了，本來順利的話搞不好都通車了現在再等百年吧
百年建設酸不得！？硬改地下化就是浪費錢，高架化早就跟台中一起完工通車了