作者:
jpnldvh (兒子長得像隔壁老王)
2024-07-26 17:08:33明明官網上寫慢10分
現場顯示板顯示慢快半小時
然後時間越靠近網站就慢越多…
慢分就算了 懶得吐槽了
但讓車站顯示時間和台鐵官網一致的技術性困難在哪?
作者: northe1 (tomet) 2024-07-26 17:22:00
這是機會成本的問題，不是技術問題，公司化了，還是有一定的營業壓力。
作者:
tchialen (艾媽 挖愛哩)
2024-07-26 18:02:00不同公司承包 A不會無故把資訊給B B只能自己抓資料
作者:
zxcc79 2024-07-26 18:06:00八卦是，列車週轉跟人力週轉到半夜一兩點，從行控中心到機運分部，都不知道三小時後要開出去的車在停在哪？是哪個編組？連現場都不知道，不要說線上或是公告週知出去XDDDD
作者:
fman (fman)
2024-07-26 18:07:00就系統沒整合好，且現場是台鐵的，網站應該是外包出去，資料沒對接好
作者: BBKOX (BBKOX) 2024-07-26 18:30:00
真的笑死，明明就沒發車竟然可以生出誤點時間，誤點時間快到了再跟你說停駛
作者:
Muilie (木籟)
2024-07-26 19:29:00活塞運動
作者:
vhygdih (ATJ)
2024-07-26 19:34:00台鐵現在都不知道自己是在幹嘛吧XD昨天搭高鐵中間一直減速，每15分鐘都會更新延誤時間，延誤3分鐘到站也要廣播，其實我都覺得還好吧XD但看看台鐵，其實路線斷掉是天災把對號車通通取消其實也不能說什麼，乾脆修到好才開也OK，問題是發公告說沒問題正常，正常個屁XD
作者: start0917 (史搭特) 2024-07-26 20:01:00
盡量等修好橋在搭 現場很亂區間很常停開
作者: BBKOX (BBKOX) 2024-07-26 21:09:00
意思是計軸器做半套，沒有實時資訊更新到各個系統？
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2024-07-26 21:18:00不過根據我的經驗,平時官網的誤點資訊比車站顯示器準,車站的資訊往往是滯後的
作者: xuvn (浮雲鏡月) 2024-07-26 21:37:00
官網顯示沙崙線正常營運,但實際上21：28的車次就停開了...完全無法預期
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2024-07-26 21:40:00車輛運用問題 or 因為路線區間被迫縮短, 所以本來 21:28的車次原本是可以開, 但可能因為現況問題造成無法開車?
作者: xuvn (浮雲鏡月) 2024-07-26 21:43:00
可能吧...只是想表達停開訊息在網站上完全沒出現如果是要從台南到沙崙搭高鐵,遇到停開就GG了...高鐵可不會等人
旅客問剪收，剪收還以為車已經跑了，結果問行車室才知道車根本沒開，旅客在現場罵沒開還亂賣票，也沒廣播車到底有沒有開，只能說車站一團亂。
作者: LienFong (jrfox31) 2024-07-26 22:14:00
要珍惜現在至少還能問，以後剩猴子只能用比的了XD
作者:
senao (真的好神)
2024-07-26 22:17:00已經用電報取代飛鴿傳書了 還有人在嫌 搞不懂耶
作者:
a88152660 (Erictseng)
2024-07-26 22:37:00運轉電報可以傳兩小時才傳到車站我也是大開眼界@@電話線也會塞車不成
作者:
Diaw19 (Diaw)
2024-07-26 23:35:00其實我很佩服一間"新公司"，水平，垂直感覺都沒整合，然後司機還是很盡責的守護8~12節車廂的乘客，太厲害了
作者: start0917 (史搭特) 2024-07-27 00:47:00
停開的還可以突然說要開 不知道上面在幹嘛
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-07-27 01:31:007/26是真的很亂啊!已停開的班次,PIDS照樣在預定發車的時間跳發車提示雙閃燈LED動畫就算了,連高鐵也是一堆小誤點...
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-07-27 04:39:00原來對台鐵的行控中心來說,PIDS的部分也適用idcc體XD
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-07-28 01:13:00今天在南港站甚至看到北上252車次準點,而且目的地一樣是壽豐XD(當然,這只是PIDS的部份...)