作者:
busgoer (巴士狗兒)
2024-07-27 16:57:33https://udn.com/news/story/7266/8122828
凱米颱風過後…台鐵北迴線掉2萬立方公尺土石 延到8月才能通車
2024-07-27 15:49 聯合報／ 記者王思慧／花蓮即時報導
台鐵北迴線受凱米颱風侵襲，災情慘重，軌道遭大量土石掩埋。圖／交通部提供
凱米颱風帶來的風雨造成花蓮鐵公路中斷，台鐵公司指出，北迴線崇德段K56處災點搶修
，但昨晚一場大雨後災情擴大，甚至土石流量比颱風期間更多，達到2萬立方公尺左右，
原訂29日東線雙向通車，目前確定要延到8月。而台9線蘇花公路已搶通蘇澳到和仁路段，
預計30日可全線搶通。
行政院長卓榮泰今天到台9線164.2公里邊坡勘災，聽取公路局、台鐵公司簡報。台鐵公司
董事長杜微表示，小清水溪橋梁西正線橋墩被沖毀，整修比較費時，東正線的橋整理後，
可以開通單線雙向通車。
杜微指出，在崇德車站北邊K56+620，有大量土石淹沒軌道，南邊K56+820也有土石流，是
目前搶修清理最嚴重的路段，目前出動兩個工務段人力與機具，花蓮工務段從南邊往北推
進，但在崇德段遇到很大的阻礙，清完土石沒多久，上面又流下來土石；宜蘭工務段從北
邊往南，邊修邊走，已通到K56+620。
杜微說，原先打算北迴線能在29日搶通單線雙向通車，但昨天土石坍方約有2萬立方公尺
，還要再斟酌搶通的時間，須延期到8月才能通車。至於西部縱管線嘉義至新營的八掌溪
橋，因積水要先排除才能整修，預定8月1日搶通。
在搶修蘇花公路的部分，公路局東區養護工程分局長林文雄指出，經搶災後，昨天起蘇澳
到和仁可單線通行，考量地方民生需求，早中晚開放3次。目前搶災最困難的點在161.3公
里匯德隧道北口，而間歇性強降雨這兩天發生好幾次，164.2、164.4、164.5公里也有擴
災的狀況，山區上邊坡土石可能還有蓄積，後續變數大。
林文雄說，在災修路段兩端都有監看人員，只要上邊坡有狀況，就趕緊揮旗吹哨，讓搶修
人員能快速撤退，所幸無人員傷亡。
交通部長李孟諺指出，蘇花公路預計30日晚上全線搶通，公路局將增加機具和人力，加快
搶通進度，受天氣影響，目前主要是土石崩塌，沒有大量結構損失，僅新澳隧道段有路基
流失，已用鋼板樁補強。
作者:
birdy590 (Birdy)
2024-07-27 17:06:00第一段不是就有了? 昨天又多崩一堆下來
作者:
snocia (雪夏)
2024-07-27 17:12:00昨天還有好幾次地震
作者: geesegeese (毆) 2024-07-27 17:40:00
改線了，不然會一次颱風崩一次
作者:
diefox (有éŽç‰½æŽ› 了無牽掛)
2024-07-27 18:49:00作者: cymtrex 2024-07-27 18:54:00
媒體就愛挑無理抱怨的言論來點火，長官就亂壓死線害死基層
作者:
tchialen (艾媽 挖愛哩)
2024-07-27 18:57:00東南方有個低氣壓 預估30號掠過台灣
作者:
senao (真的好神)
2024-07-27 19:39:00台鐵員工值多少錢?
作者: geesegeese (毆) 2024-07-27 20:14:00
被寵壞的小孩
作者:
azcooper (cooper)
2024-07-27 20:53:00應該蓋高鐵進花蓮
作者:
taxuan 2024-07-27 21:11:00確實有需要高鐵了
作者:
Xperia (X霹靂鴨)
2024-07-27 21:20:00蓋高鐵幹嘛，花東人口那麼少，強化台鐵路線就好
作者:
chewie (北極熊)
2024-07-27 21:28:00要打新線的話直接一口氣用高鐵吧
作者:
Xperia (X霹靂鴨)
2024-07-27 21:32:00嫌納稅錢太多嗎？蘇花重點路段改善就好了吧
蓋高鐵就沒辦法蓋太多站了，現在的台鐵小站大概都得廢
作者:
treelife (aokana_lover)
2024-07-27 21:56:00這裡一堆出張嘴的
作者:
ckTHU (XD)
2024-07-27 22:00:00每每看到花東交通困境，再看看站著說話不腰疼的對比。
作者:
Diaw19 (Diaw)
2024-07-27 22:08:00反正這裡一堆人罵花蓮刁民阿結果八掌溪被刁民罵更凶
重點是長隧道不是台鐵高鐵票箱養不起會惡性循環中間小站也有人要搭車 不是只有市區
作者:
Diaw19 (Diaw)
2024-07-27 22:15:00慈濟包飛機阿，不然就捐個100億修路，當初反蘇花高，不是有好幾個團體一起反。
可以先做掩體擋土石流和小落石長期還是需要改道做高架如何？也一樣可以避開泥流落石而且如果地震受損，比隧道好修
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2024-07-27 23:42:00落石從上面砸下來一樣斷橋
高架的橋墩或是橋樑被幾百噸的落石擊中剛好就不用玩了
高鐵還是需要伸入花蓮、屏南的涵蓋全島四分之三，剩下用台鐵接，耗時還可接受
蓋高鐵，不要蓋在陸地上，往外推離岸邊100米，絕對安全且筆直
作者:
senao (真的好神)
2024-07-28 00:06:00打通中央山脈蓋中橫鐵路
作者: thecynic (Pipe Dreamer) 2024-07-28 00:07:00
... 清水斷崖外100米水有多深你知道嗎？
還是要說200km/h以上就可以叫高鐵了如果東部能接受200~250km/h的高鐵土建規格，要蓋其實也沒什麼問題，就是直接取代臺鐵東部標準軌化
作者:
birdy590 (Birdy)
2024-07-28 00:20:00蘇澳-崇德全部躲山裡 中間全部放棄不要露頭~
作者:
mp3w69 2024-07-28 00:22:00不要蓋在陸地上XD 越來越雲了
長隧道其實要蓋通風豎井的，建築時也要防止地下水外流，要做的防護措施其實不少，成本也一定比高架高
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-07-28 01:03:00Again!?(傻眼)
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2024-07-28 01:36:00為什麼會覺得高鐵就不會遇到土石坍塌
作者:
y600260 (y600260)
2024-07-28 01:42:00遇到山脈打成超長隧道、遇到河川架橋梁 (猜這樣最安全，大地震與天災不怕(長隧道與高標準橋梁)
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-07-28 08:23:00樓上這言論刺激喔
作者:
ltytw (ltytw)
2024-07-28 10:29:008月算快了 不過那客服專線是不是很難打？ 想確認一些事情打不進去說真的 蘇花+南橫那地質 打隧道就算用TBM也不知道要多久甚至要壞幾台我是說幾乎不外露的長隧道啦是不是還有一台TBM埋在雪山隧道那邊？
作者:
birdy590 (Birdy)
2024-07-28 10:37:00其實現況大部份已經是藏在山裡 但是隧道口無解整條平地就那麼點 除非中間都放棄不然路線沒那麼多選擇
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-07-28 10:40:00樓樓上有事情想問？發公文詢問可能還比較快。記得民眾也能發公文的。
作者:
Stan6003 (巨猩)
2024-07-28 11:16:00現在也幾乎都在山裡面啦看要不要花錢把幾段在外面的改線到山裡面
作者: s1an (vul3m4) 2024-07-28 13:23:00
交通部受不了要台鐵評估改線了
作者:
donkilu (donkilu)
2024-07-28 15:07:00兩天真的太樂觀
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2024-07-28 15:19:00如果因為山崩土石流中斷要台鐵改線，要改的地方可多了到最後還是市區立體化先做,台鐵的設備是要戰到陣亡才能換
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-07-28 17:34:00因為設備不適用預防性保養，只有車子的材料可以多買。不過一樣不能先買，有庫存就會被材料處擋。即使要求安全庫存也不行。
作者:
azcooper (cooper)
2024-07-28 18:10:00延到8/3了
作者:
grinsssss (grinsssss)
2024-07-28 22:56:00蘇花地質還算相對好掌握的 畢竟已經挖過幾次
作者:
mstar (Wayne Su)
2024-07-29 07:36:00現在再想想花蓮王想搞的東西......