[新聞] 台鐵電子票券9折優惠將取消 傳票價將漲

作者: JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)   2024-08-18 16:58:11
台鐵電子票券9折優惠將取消 傳票價將漲台鐵「仍在討論」
2024/08/18 13:41
〔記者蔡思培/台北報導〕台鐵公司已29年未調漲票價,現行電子票證乘車9折措施將在8月
20日起取消,台鐵8月1日起推出電子票證常客回饋優惠,最高可回饋20%回饋金,等同8折優
惠。現在傳出台鐵新票價漲幅最高可達4成,從板橋搭到台北區間車票價可從15元漲至21元
。不過台鐵表示,票價仍在討論中,票價方案擬定後要送董事會討論,且使用TPASS將不受
影響。
據了解,台鐵已在進行票價試算,傳出台鐵初步試算合理報酬率有3%、4%、5%三版本,若以
可行性較高的3%方案計算,基本費率可從每人每公里1.46元漲至2.05元,平均漲幅達40.4%
。區間車票價最多可漲4成,從板橋搭到台北區間車票價可能從15元漲至21元。自強號等對
號列車費率公式將修改,採遞遠遞減精神縮小漲幅,調漲後趨近現行票價。
台鐵副總經理劉雙火表示,目前還在針對立法院公式計算費率,票價仍在討論中,票價方案
擬定後要送董事會討論,9月才召開董事會。費率待董事會核定,才能由交通部費率審議委
員會審議,審議後再報行政院核定。他強調,即便未來真的漲價,TPASS、常客優惠也會持
續,對通勤族而言影響不大。
台鐵8月起推出常客回饋優惠,依旅客每月累計搭乘次數,分為3種級距回饋,回饋金將於次
月首次乘車出站刷卡自動加值至民眾電子票證錢包內,可用於電子票證規定範圍內所有消費
。當月累計搭乘11次至20次,次月可回饋10%回饋金,相當於9折;當月累計搭乘21次至40次
,次月回饋15%回饋金,相當於85折;當月搭乘次數41次以上,次月回饋20%回饋金,相當於
8折。配合新方案上路,台鐵現有的電子票證乘車9折優惠只實施至8月19日。
劉雙火提到,約有7成民眾一個月搭乘台鐵不到5次,不應用全民的錢補助所有票價,應將優
惠提供給有需要的族群。他也強調,台鐵推出新版常客優惠後,通勤族可享優惠從打9折變
成最高8折優惠,通勤族反而是獲益者。
https://shorturl.at/7faQw
作者: Jacob26   2024-08-18 17:28:00
自強一樣被強姦,只是拿Tpass強姦而已
作者: SHR4587 (SHR4587)   2024-08-18 17:36:00
是要傳幾次,在那邊放消息不如有點骨氣,要漲快漲==
作者: horse2819 (風要飛翔)   2024-08-18 17:41:00
立委又該出來做事了嗎
作者: coolptt (吼吼吼)   2024-08-18 18:12:00
要討論多久啦
作者: Sky77777777 (Sky777777777)   2024-08-18 18:14:00
要漲快漲啦 反正我用TPASS沒差
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2024-08-18 18:21:00
應該建議自強號以上等級禁止使用電票搭乘
作者: MiaoXin (妙信)   2024-08-18 18:28:00
不是討論好幾年了嗎?應該會繼續討論下去。
作者: LC5 (W.L.C)   2024-08-18 18:50:00
8/20後 原本電票還能坐,只是沒9折?
作者: zxcc79   2024-08-18 19:05:00
唉真傻,現在就是用溫水煮青蛙,一直刷版面不排除不排除,才會漲狼來了狼來了狼來了狼來了,羊真的沒了
作者: choper (天痕·偽喬巴)   2024-08-18 19:26:00
改札直接Tpass嗶出 到底何年何月才弄好?機捷都相容多久了
作者: aiur313 (小帥喵)   2024-08-18 19:36:00
用電票搭自強的人 不是很在乎九折
作者: kymco9999   2024-08-18 19:52:00
這樣大家都搭自強了吧 除非自強也跟著漲不過現在TPass應該影響不大,只有非常客有影響通勤族大部分都買TPass了吧,除非不常通勤
作者: jpnldvh (兒子長得像隔壁老王)   2024-08-18 20:15:00
要漲快漲啊 懶得看為誤點找理由了 不過漲了估計還是照誤
作者: geesegeese (毆)   2024-08-18 21:02:00
不是漲價,是取消沒有意義的折扣
作者: sammylee (Blue Sky..)   2024-08-18 21:25:00
接下來會有人開始靠背為何花一樣的錢,用票證不能搭3000
作者: YellowWolf (YW)   2024-08-18 21:42:00
為什麼不能漲到比捷運還高一點?板橋、台北、松山、南港 這四站互相往返的票價都應該把北捷的票價納入考量吧,台鐵明明停站最少最直達,為什麼要收費比捷運便宜
作者: Sky77777777 (Sky777777777)   2024-08-18 21:54:00
因為距離短啊你看松山南港台鐵最快只要3分鐘,搭捷運松山要先到南京復興轉文湖線到忠孝復興轉板南線到南港要花上半小時所以捷運當然比台鐵貴啊
作者: smilekekeke (kekeke)   2024-08-18 22:03:00
劉爽火到底敢不敢漲價?
作者: a47929 (小小龍)   2024-08-19 04:29:00
早該做的事情了zzz
作者: xulglma (小宇)   2024-08-19 11:47:00
誤點五分鐘以上可以九折嗎?
作者: haohaobobo   2024-08-19 12:20:00
讓自強號一千元起跳 應該有很多人願意買單
作者: ultratimes   2024-08-19 13:02:00
推YellowWolf
作者: fgdf (三)   2024-08-19 13:37:00
松山南港有公車一段票
作者: Retangle   2024-08-19 16:10:00
我是覺得票價要改用對數函數計算短途的費率應該要比長程貴
作者: handsome8888 (星雲)   2024-08-19 18:28:00
全部統一自強費率就好了,然後取消禁止站票的鳥規定
作者: yymeow (ㄚㄚ喵)   2024-08-19 18:28:00
漲了還是一樣爛,理由還是說公司沒賺錢。做底層的事,操老闆的心因為公司沒賺錢所以我可以delay出錯態度差,真的是滑坡滑到太平洋
作者: ra88872   2024-08-19 19:43:00
漲了還不是照樣誤點,誤點還不敢讓乘客了解到底誤點多少時間,趕時間跟想準時坐高鐵比較好。
作者: ELYC1x (u4tp6)   2024-08-20 20:38:00
大推39樓跟基層在吵局或公司資產如何規劃處置一樣,莫名其妙另外,台鐵捷運誰貴誰便宜不是用時間看,台鐵區間車每公里1.46元,捷運基本里程5公里就20元、後面每增3公里加5元,誰貴?同樣松山拉直線到南港還是捷運貴就是這種不合理的性價比才會時不時總有人出來護台鐵貶捷運
作者: xvhak (suika)   2024-08-22 01:26:00
變相漲價的第一項改革 就是增加高層肥貓薪水
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-08-29 03:33:00
推handsome8888,然後我猜有人會拿捷運票價,僅有營運成本的95%,剩下靠廣告,商鋪出租,溢波電纜出租等副業賺,來說台鐵可以漲,但不能漲這麼誇張?同意YellowWolf,台鐵有快車,定價可以比北中高捷稍高一點沒錯,但要是到機捷的程度就真的太誇張了...

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