作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2024-09-10 22:33:24高鐵113年8月各站進出旅次比較
進站(單位：人次，成長率：％)
113年 113年 113年 112年 113-112年 113-112年
車站 8月 7月 8月日均 8月日均 日均差 日均成長率
作者: Orihimeboshi (Bidoof) 2024-09-10 23:41:00
新竹到台北快塞爆了
作者: keita2277 2024-09-11 05:13:00
桃園明年就會超越左營
桃園這運量真的值得停更多班次… 要不是板橋有分流台北的功能沒道理停比板橋還少
板橋分流有限，明明人口有400萬，旅運卻低成這樣...
新北雖然有400萬人口 但很多區域明顯去台北站距離更近動線更順
作者:
enternal (LaqiTruku)
2024-09-11 08:41:00板橋自由座尖峰很悲劇,往桃園中壢不如搭台鐵
1字頭板橋可以改桃園吧桃園的人次比板橋還要多那麼多1字頭可以改停南港-台北-桃園-台中-左營
作者:
blence ( )
2024-09-11 13:16:00桃園最大宗是台北往返,1字頭停桃園正好讓直達車區間化港北板之間沒有定期票,不然溢注的人次也很可觀
板橋真的受眾也只有板橋土城新莊加個萬華，連中永和都未必會去板橋可能再加個樹林吧，不然板橋能吃那麼多人嗎？
作者:
bye2007 ( )
2024-09-11 21:15:00台中好強
台中除了自己本身 至少還吃了南投跟彰化各75%人口提供客群 不強也難吧
作者: sweizhe 2024-09-12 12:55:00
桃園站跟左營站大概都維持2千多~4千多的差距(進站人數)明年大概也差不多，要穩定超越左營站還要一段時間，甚至要等到延長到屏東站都不一定...