原始標題 荷蘭研發超級高鐵測試成功 台北到高雄距離半小時可到
新聞網址 https://news.pts.org.tw/article/714155
發表日期 發布時間：2024-09-10 19:31 更新時間：2024-09-10 20:47
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https://www.youtube.com/watch?v=DYyM4QQvY7s
沈祿珮 / 編譯
結論先講
由歐盟、荷蘭政府以及其他私人企業共同投資打造，時速高達700公里的歐洲超級高鐵，
近期在荷蘭測試成功。該高鐵計畫在2030年時開始戴客和運貨，同時也將繼續研發時速可
達1000公里的超級高鐵，期盼能在2050年上路。

等任意門發明出來才是最終解

看不出來一台列車能載幾個人

真空的

在台灣會因為民代施壓各縣市都要設站 北高超過一小時

對台灣來說，高鐵就是高速捷運，不需要這種東西這個比較適合長程輸送吧

這個不算完全真空，是低壓。

這東西適合的是中國 美國 加拿大 俄羅斯這種幅員廣大的國家這東西應該可以打造聖彼得堡到海參崴一日生活圈吧

在台灣會變成站站樂，不停靠就是二等公民

記得好幾年前美國不是也有人在搞這種管子高鐵？

這能商轉穩定安全再來說吧日本連個磁浮都一堆問題搞不定了，歐美還要真空管

磁浮是JR東海自己造孽活該 技術又沒問題

台灣站站樂的話，北高也了不起90分鐘，很值得吧

竟然是hyperloop

中國的野心，台海隧道；俄羅斯的野心，白令海峽隧道

這個會先拿來送貨吧，如果比飛機單價還便宜就有商機了。

台灣地太小不實際 地下化等於多挖層皮美國那樣的東西岸運輸會實用很多但還是趕緊研發傳送門 我快受不了隨時都在塞的市民大道

點半鐘變半點鐘XD

還不如投資超音速客機

文字稿寫700公里時速測試成功 結果點進去看是30公里欺騙很大耶

老問題再發：車站段是否需破真空？列車離站前是否需抽真空時速700是否非抽真空不可？

聖海也要9小時，一日生活還是有點難

距離6500多公里 不經過中國的話 可能多個2~300公里

真空軌道運輸很久就有的東西，至今沒一個敢商業化實踐

看看就好

時速500公里就很猛了吧…

只要是真空靠壓力推動，代表載運量很低，完全不實用，還是乖乖研究磁浮技術吧！

適合台海高鐵啊，新竹接福州 很OK的

什麼真空靠壓力推動，內文不就是磁浮動力+低氣壓減輕低阻力嗎？

事故不知道會不會發生潛水夫病

潛水夫病不是高壓溶氮嗎.... 這是低壓

大家是不是忘了有北-花-高這條路廊？

這東西只適合站距過長的的2點以北高時間來比喻，記者真的智商堪慮

反觀

這是可行商業技術 但行駛路段因曲線會有不同行駛速度

阿聯酋之前有直通印度的構想 科科

這東西商業用我是覺得會有困難，高速被於戰爭或恐攻政治上的因素不會給過，要用最多就自已國內

以台灣的設站方式不會比新自強快多少

這個反而比較像飛機