原始標題 臺鐵新北投車站 百年歷史新使命
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發表日期 2024/9/27
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記者范瑜／專題報導
「新北投車站」為臺鐵淡水支線及臺北市僅存之百年木造車站，現為展示該地區鐵路生活
及特色文化的多元開放場域，除打造月臺、鐵道及藍皮車廂35TP32850型客車，並結合一
旁眷村改建的七星公園空間，舉辦各式走讀、市集、鐵道生活節、草地音樂節等活動，提
供民眾休閒活動和鐵道文化體驗的好去處。
木造車站曾拆遷彰化 106年「返鄉」重組
日據時期為發展新北投地區溫泉觀光產業，興建新北投支線，於1916年設置「新北投乘降
所」，後改稱為「新北投驛」，新北投地名，由此而生。充滿舊日情懷的臺鐵淡水支線，
載運絡繹不絕的旅客逾80年，在民國77年停駛，大部分車站也走入歷史，進行拆除、改建
和遷移，而「新北投車站」將站體拆遷至彰化臺灣民俗村展示，後在臺北市政府與民間團
體共同爭取車站「返鄉」，終在民國106年將車站迎接「回家」並重組完成，其站體為木
造結構，簷架下的雕花托座及26年因擴建站體產生的組合老虎窗，為車站建築一大特色。
在地鐵道文化 凝聚共同記憶
由於新北投車站是進出溫泉地的重要門戶，車站中展示「新北投驛」過往影像照片，並節
錄當時詩詞、日記中與新北投車站相關片段，藉由文獻形塑該時代旅人的車站印象；以及
二戰結束後，戰爭時期遭到拆除的浴場支線因休閒需求大增而復駛，館內展出溫泉產業發
展，包含那卡西、酒家菜、限時專送等在地特色，讓民眾了解戰後新北投在地鐵道文化。
車站外的火車月臺、鐵道及火車深受民眾喜愛，其工程以錨釘工法施作月臺棚架，並以舊
鐵軌、枕木仿舊復原軌道，歷經近2年規劃及興建，更向交通部臺灣鐵路管理局迎回當年
曾往返於淡水線的月臺、鐵道及35TP32850型客車車廂，讓乘載民眾昔日回憶的舊物有了
新使命，並在此舉辦各項活動，透過多元體驗，凝聚與在地居民與旅客的共同記憶。
此外，車站建築一大特色為屋頂上的「3+1老虎窗」，仔細觀看車站前後各有4個老虎窗，
3個較接近，其中1個相隔較遠，是由於當時往新北投的旅客逐漸增加，車站空間不敷使用
，便在民國26年將車站建築依照原樣擴充3分之1空間，形成了「3+1老虎窗」特色樣貌，
值得旅客細細觀賞。
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「新北投車站」展示該地區鐵路生活及特色文化，並打造月臺、鐵道及藍皮普通號車廂，
供民眾懷念昔日搭乘火車的時光。（記者范瑜攝）
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「新北投車站」為臺鐵淡水支線及臺北市僅存之百年木造車站，現為展示該地區鐵路生活
及特色文化的多元開放場域。（記者范瑜攝）
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戰後由臺灣人經營旅館，請走唱歌手及樂手演出臺灣歌謠，逐漸演變那卡西行業。（記者
范瑜攝）
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館內展示車站建築的舊物件及相關介紹。（記者范瑜攝）
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復古懷舊車廂是民眾最喜愛的拍照點。（記者范瑜攝）
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車站內有Q版「站長」，歡迎各地旅客前來認識鐵道與在地文化。（記者范瑜攝）
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車站外的火車圖樣郵筒，格外引人注目。（記者范瑜攝）
心得感想
透過這座被保留下的車站 可以讓人知道新北投車站以前是台鐵經營的
搭捷運前往的時候 還可以了解曾經有這麼一段過往
#PTTRailway