原始標題 修火車工廠將變身高雄最大親子遊樂區 工務局：遊具近30項
新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4846221
發表日期 2024/10/30 00:19
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台鐵高雄機廠舊址內將規劃1.5萬平方公尺，全高雄最大的親子遊樂園區。（市府提供）
2024/10/30 00:19
〔記者王榮祥／高雄報導〕台鐵高雄機廠將誕生高雄最大的「親子遊樂園區」!高市工務
局預告，將運用機廠既有空間規劃約1.5萬平方公尺遊戲場域，預定明年底完工啟用，工
務局長楊欽富微笑透露各式遊具近30項、很好玩的。
高雄機廠位處鳳山、前鎮、苓雅三區交界處，佔地約31公頃，原為南部鐵路客貨車廂維修
最大工廠，因鐵路地下化及臨港線停駛，行政院2013年核定整廠遷建至屏東潮州，2021年
10月完成遷建。
市府針對機廠的都市計畫變更自2014啟動迄今10年，期間陸續召開多場座談會，徵詢地方
民代、公民團體、專家學者及台鐵局等意見，但生態團體強烈質疑綠地植栽保留比例過低
、衍生爭議。
綠色空間保留比例爭論之餘，工務局在議會業務報告中提及，將斥資3億元，運用機廠空
間（廠房）打造約1.5萬平方公尺、堪稱全高雄最大的「親子遊樂園區」，目前正規劃設
計，預估明年底可完工啟用。
工務局長楊欽富笑說，他看過設計內容，會利用廠房設計半室內、半室外遊戲空間，有足
夠遮蔽搭配噴霧、方便休息，且各式遊具超豐富的，大概有20到30項，形容「會很好玩的
，可以期待」。
工務局公園處說明，初步規劃有多功能幼齡遊戲區、網繩系統攀爬設施、抱石攀岩場、兒
童趣味籃球場、滑步車練習場等設施；原則上採分齡設計，幼齡設施2到5歲、學齡遊戲設
施5到12歲、其餘無限制使用年齡，全區採無收費場域，將成為高雄第一座半室內親子遊
戲場，可搭輕軌在C36凱旋二聖站，即可入場玩到嗨。
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高市府計畫運用台鐵高雄機廠廠房規劃親子遊樂園區。（記者王榮祥攝）
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原本擔任南部火車修理基地的台鐵高雄機廠，明年將變成高雄最大親子遊樂園區。（記者
王榮祥攝）
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台鐵高雄機廠廠房空間將轉型高雄最大親子遊樂園區（模擬圖）。（工務局提供）
心得感想
這種利用也很好 雖然與原建物本身關聯較低，但確實可以吸引很多人XD
前面我有分享一篇護樹的 #1d7OMOG9 剛有看到我們的島做的報導 順便附上
https://youtu.be/Tc4YcSGoIjg
#PTTRailway

住這邊算附近覺得應該要拿來當商業發展，台灣長期陋習先買工廠附近的爛地等待炒作，自己地蓋房子期待政府的地用來蓋公園，台灣根本就不缺公園缺的是行人設施還有整體的綠化，重點是投入這麼多資源的市區精華地段，無論是交通建設馬路基礎建設都是要錢，明明就是應該要增加市區人口才對，結果卻要一直重畫市區外圍，住去沒捷運交通不好的地方又要買車，然後生活重心又要回到市區，搞得市區車多停車位不足 ，這種這麼漂亮的地最低程度都應該該拿來蓋住宅，這麼喜歡蓋公園為什麼不把自己家捐出來XD而且把它直接用來做住宅商業發，完全可以降低以後想投資工廠附近人的期待

工廠修不了車?變沒什麼人要去的遊樂場,真有意思台灣就是這樣,真正附近的居民心聲沒什麼人要理,一堆住別的地方的環保團體,文史團體的聲音主導了一切,莫名其妙最明顯就國道七擋了20年,都是一堆住台北的環保團體在鬧

臺北機廠的話，全區保留加上附近松菸跟大巨蛋然後配上板南線還有一個遙遠的京華城失敗過重來不過好像還可以？

這篇講高雄 請勿離題

做成親子遊樂區，附近有足夠的停車空間嗎？

誰准你開車了

輕軌就在旁邊是要開什麼車

開車5分鐘,坐輕軌要花1小時,為什麼不開車?

期待開放，想去參觀

親子？土壤和建物鉛污染有驗嗎？當年底漆面漆含鉛甚至根本是鉛化合物，軸承也是鉛合金鑄的

環保團體和文史團體不就現金執政黨的側翼，以前到處鬧事，現在只是自食惡果

公共運輸使用率才多少的地方，然後期待大家都搭輕軌來？

我是想回一樓。以臺北的經驗來說，沒有蓋住宅也沒關係。整片大片的博物館跟球場加綠地配合適當的大眾運輸，也沒有一樓推文當中的問題。

拿來蓋巨蛋多好