EMU3000型座椅舒適度及充電便利性再優化 臺鐵辦理試坐體驗活動
新聞稿
發布單位：國營臺灣鐵路股份有限公司
發布日期：113年11月20日
聯 絡 人：機務處車輛科科長 魏大翔
　　為提升服務品質，臺鐵將辦理EMU3000新自強號座椅優化試坐體驗活動，自113年11月21
日起於台東站首發。優化主要針對椅背線條進行重塑，以加強腰部支撐與包覆性，座椅扶手
處也將增設USB Type-A及Type-C充電插座，以提供乘客更加便利的充電服務，並開放民眾進
行網路票選。
　　活動將分別於台東站、花蓮站、台北站、台中站、高雄站舉行，各場次辦理時間(詳附
件)，台東場首日試坐將有新座椅揭露儀式與專人簡報。後續臺鐵公司將自所有參與票選的
民眾中抽出10位幸運兒可獲得紀念禮品。票選結果也將納入後續座椅優化選擇的參考。
　　活動地點和時間如下：
‧台東站：11月21日至25日。
‧花蓮站：11月28日至12月2日。
‧台北站：12月5日至9日。
‧台中站：12月12日至16日。
‧高雄站：12月19日至23日。
https://shorturl.at/gNcIe

希望新款的舒適一點 現在的很硬難久坐https://i.imgur.com/jPqD1Ep.jpeg

之前有看到比較黑的椅子那不是新的嗎？

特仕車是黑色的一樣不好坐

今天有看到新座椅的圖 充電位置完全失敗這位置跟和欣舊頭等商務艙一樣 只要側躺你的線直接被壓到甚至損壞

居然沒有AC插座…

為什麼插座不直接設在前面座椅就好了，這樣不是更直覺嗎？Skyliner這種老車都這樣做了，台鐵高層出國考察都是去玩的484？

這些都還是試作品，還有機會改善有意見趕快去跟他們講比較快

USB的設計... 話說AC插座是不是一樣照舊有在椅下？還是會隨著新座椅也把舊的插座給移除了??

因為不是便當問題，本業的話應該馬上就能改善

舊款最大的問題是坐一坐會往前滑又沒踩凳如果讓座椅面稍微後傾就已經能改進不少插座我沒使用無感

現有的椅子是日本原廠配備的還是回台才裝的？

台灣廠商的爛椅

台灣製造的工業垃圾

靠關係硬拿到標案的廠商，不用太期待可以改善到多好

洗衣板驗收可以過真不可思議

美學小組：美觀第一，實用第二，維修不管你