蠻意外的JR西要動Haruka這一塊
以前都沒相關風聲出現
22日，JR西日本宣布將針對東海道本線的山科站進行改善，並將特急Haruka延長營運至該
站。
連接大阪/京都與關西國際機場的特快Haruka將從京都站（京都市山科區）
將會延駛至山科站到發著
目的是緩解京都站因遊客過多集中而造成的混雜壅塞
相關設備的建設將於2025年開始
暫定為2029年正式開業實施。
JR 西日本將山科站定位為“京都的東部門戶”，並將與京都市一起努力提高使用地鐵和
其他方式出行和前往旅遊景點的便利性。
JR西日本和京都市一直在努力透過鼓勵遊客多多使用山科站，以緩解京都站遊客過度集中
的情況。
據 JR West 稱，Haruka 每天大約有 30 班往返關西機場站和京都站之間，其中一些將在
山科站停靠。
由於延長，所有列車均將從山科站出發和到達。 建設工作將包括在山科站內增建一個可
容納12兩編成的新月台線路上也會更改配線，
並擴建橫跨軌道的跨線橋和大廳。
該項目成本預計約100億日元，將由JR西日本負擔。
為了避免京都站的擁堵，JR西日本和京都市也正在對山科站進行大規模改造。
將設置新的改札口、大廳和自由通道，以分散人流並振興整個週邊地區。目標是在 2029
年完成該專案。
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