原始標題 高鐵延伸宜蘭 隧道出入口頭城福德坑山首選
新聞網址 https://www.cdns.com.tw/articles/1129033
發表日期 2024年12月6日 週五
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高鐵延伸宜蘭計劃起點由高鐵南港車站預留空間起點，路線連接南港至宜蘭，新建路段穿
越南港、汐止、平溪、雙溪、貢寮、頭城及宜蘭等區域，將開闢十座山岳隧道、十二座橋
梁行經平溪區坪林區到宜蘭頭城。（宜蘭縣政府提供）
記者林坤瑋／宜蘭報導
高鐵延伸宜蘭路線，第二階段水文地質調查，正積極展開中。南端宜蘭段隧道出入口應該
頭城福德坑山區？
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高鐵延伸宜蘭路線，第二階段水文地質調查作業，正積極展開中，宜蘭端山岳隧道出入口
應該落在頭城鎮福德坑山。（記者林坤瑋攝）
為解決宜蘭整體交通問題，鐵道局計劃起點由高鐵南港車站預留空間起點，路線連接南港
至宜蘭，新建路段約五十九點六公里，穿越南港、汐止、平溪、雙溪、貢寮、頭城及宜蘭
等區域，其中有三十三點點六七公里為隧道段，將開闢十座山岳隧道、十二座橋梁行經平
溪區坪林區到宜蘭頭城，經過礁溪前往宜蘭市，將在宜蘭設置三鐵共構車站。
高鐵延伸宜蘭路線水文地質調查曾於二年前辦理第一階段水文地質調查。第二階段水文地
質調查，由台灣世曦工程顧問公司積極進行中。
第二階段水文地質調查，鑽探點從頭城外澳到武營山沿線進行鑽探工程。顧問公司人員說
，宜蘭端出入口鑽探地點以外澳石空山（石空古道）─接天廟老廟起到、武營山大修宮、
拔雅山，隧道出入口應該在福德坑山。完成調查修正後將送環評審查。順利的話預計最快
二０二五年動工、工期約十一年，預計二０三六年完工，屆時南港站往宜蘭站（縣政中心
）路程縮短至十九分鐘。
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