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#新北環狀線 #全線復駛！感謝您的耐心等候
12/12日（四）12:00，新北環狀線全線復駛
市民朋友們可以安心搭乘前往各地
感謝每一位市民朋友的耐心與支持
這段時間的等待
是為了更安全、更可靠的行駛環境
未來，讓我們繼續陪伴您前行
重逢的旅程，從環狀線開始
新北環狀線，全線復駛
#新北捷運 #新北環狀線全線復駛 #感謝有您

這麼突然？

結果班距一樣鳥

突然就好了

班距是不是跟車子買夠不夠有關？

終於...以前常搭 班距能更密集就好了

班距要等南北環的車子進來

早上七點半去機廠點還有幾列在機廠內睡覺

班距跟噪音有關吧

班距跟線上有幾列車有關 但買的夠不夠嘛....這就純粹是此一時彼一時的供需問題

現在就17列車，不留備用全出動極限大概是4分多鐘吧忘了

需求面會一路成長 但供給面在最密班距下也有最大值

但通常必須要留備用車，尖峰班距最小大概五上下三鶯好像真的是一次買足29列車，重疊區間似乎可以2分鐘多

最直接就板南線 現在就連非尖峰時間 有時也要排隊了....

板南線也許會成為台灣第一個要擴建月台的捷運嗎？變九節三組一列XD等看看萬大一二期通完後，分流西向東（板橋土城三鶯走廊）通勤族看看

三鶯線29列 但每列也才兩節呀....板南線車站月台擴建 這可不是一件容易事呀....

三鶯我是說重疊區間的班距，不是在和板南線比一列車載運量這一篇我們中間留言應該沒有討論板南環狀三鶯一列車載多少人，都是在討論班距吧？

三鶯線有區間車??

有啊！但我不確定一開始有沒有要這樣跑尖峰時段http://i.imgur.com/aZQ4fle.jpgLB08（鶯歌車站）西側的袋狀軌就是為了區間車留的，報告書有寫

但看在台鐵鳳鳴站已通車之下 還是以全開全程車為宜吧

鳳鳴車站離LB12很遠好不好，兩個不會有人轉乘

也對 距離1000公尺耶....

直接去鶯歌車站LB08走轉乘通道老人步伐才2分鐘不到，幹嘛走鳳鳴和LB12轉乘XD

鶯歌站很有可能因為改線搬走喔

之前不是民眾反對嗎？有說服那些民眾了？

東環段又還沒通

北捷地下化車站擴建難度太高，不用了

但板南真的需要擴建，忠孝復興尖峰月台人多到要做人流管制

北捷先把CBTC用好再說吧

板南線應該是需要月台擴建

既有月台怎麼擴建？工程如何處理？如何以不影響營運為前提進行施作？是否有相關案例？