[新聞] 台鐵「一天兩撞」!新自強號檢修衝撞止衝

作者: Su22 (裝配匠)   2024-12-19 22:05:29
原始標題
台鐵「一天兩撞」!新自強號檢修衝撞止衝擋 鼻頭蓋受損
新聞網址
https://www.ettoday.net/news/20241219/2876997.htm
發表日期
2024年12月19日 17:21
全文完整內容
台鐵一天連2起事故,今下午一列EMU900型區間車在花蓮準備進入洗車線時,撞上電桿,
車頭毀損,今上午潮州基地也發生一列EMU3000型新自強號,準備進行例行檢修時,也撞
上止衝擋,車頭鼻頭蓋受損。
台鐵頻傳「撞」況,今上午10時10分,一列EMU3000型編組在潮州基地庫內整備線,準備
辦理例行性檢修時,竟發生碰撞止衝擋意外,導致車頭鼻頭蓋受損,所幸無人員受傷,該
起事件不影響行車。
此外,台鐵今下午14時45分一列4026次EMU900型區間車完成載客任務後,在花蓮機務段調
度進入洗車線,由於洗車線無電車線,列車進入洗車線需由調車機推進,並由調車人員引
導,卻發生撞車意外。
據了解,疑似是調車機駕駛與調車人員間聯繫引導發生疏失,導致列車沒有停車,超過警
戒線、衝出止衝擋,直接撞上電桿。
對此,台鐵公司說明,該兩起事故都是在無電車線區域,列車採調車機車推進,調車機車
駕駛需聽從調度人員指揮,因發生疏失,導致衝撞止衝擋,兩起事件在調查後會懲處,也
會要求現場改善,並要求調車落實相關調車SOP,並請各分區進行調車作業考核。
心得感想
一天發生兩起
EMU900跟EMU3000
#PTTRailway
作者: smilekekeke (kekeke)   2024-12-19 22:22:00
不就你交通部把所有老人趕走,現場全部都新人導致的?
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2024-12-19 22:25:00
作者: robotcl (停停)   2024-12-19 22:30:00
這很扯
作者: edison (edison)   2024-12-19 22:39:00
民營化之後就....
作者: azcooper (cooper)   2024-12-19 22:41:00
台鐵那麼不安全該打8折降價
作者: tiesto06202 (I'm Winner戰神)   2024-12-19 22:46:00
民營化挑戰一日三撞,早中晚照三餐
作者: darvish072   2024-12-19 22:59:00
照片中那個誰騎摩托車還不戴安全帽喔
作者: happytravell (快樂天堂阿咸)   2024-12-19 23:15:00
推文說民營化的到底懂啥毛
作者: akeji (akeji)   2024-12-19 23:30:00
改回台鐵局看會不會好一點
作者: GFDS (on diet)   2024-12-19 23:46:00
是公司化 不是民營化呀哥
作者: a5mg4n (a5)   2024-12-19 23:57:00
改回PP/一般客車為主應該會好不少
作者: geesegeese (毆)   2024-12-20 00:14:00
證明只有公司化還是不夠國營的出包不意外董事長加薪,但是管理依然鬆散
作者: fireguard119 (angelsbaseballwin)   2024-12-20 00:24:00
都是新車耶
作者: r30385 (天空藍)   2024-12-20 00:29:00
所以公司化改善了什麼???肥貓口袋???
作者: small28 (東摸摸西摸摸)   2024-12-20 00:36:00
沒事啦 傳簽記得簽名啊
作者: j21802 (八德張孝全)   2024-12-20 00:46:00
黨不是說公司化治百病嗎?
作者: Hfy0920 (Hfy)   2024-12-20 00:48:00
技術類的找不到也留不住新人 等老的跑或退光會更精采
作者: fay001 (腦殘的年代)   2024-12-20 01:10:00
沒事沒事,杜董已經加薪40%了(反串
作者: ednuta ( )   2024-12-20 03:36:00
不可質疑党的公司化
作者: watanmila (watanmila)   2024-12-20 03:54:00
水逆不是結束了嗎
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2024-12-20 04:23:00
台鐵擺爛仔:才收你這麼少錢不然想怎樣 都是不能漲價的錯
作者: TPDC (Anxuan)   2024-12-20 07:41:00
保安週嗎?
作者: FAQmakeMEsad (粽皇的狗)   2024-12-20 08:28:00
公司化高層大加薪 爽的
作者: weyward (chuo ward)   2024-12-20 08:32:00
公司化好棒棒 非專業背景部長加油嘛
作者: coolptt (吼吼吼)   2024-12-20 08:47:00
董欸40%領得心安理得
作者: jpnldvh (兒子長得像隔壁老王)   2024-12-20 09:13:00
沒漲價和怪旅客這兩招能用到世界末日阿
作者: TaoYPingS (桃之軒)   2024-12-20 10:24:00
省小條的人員薪資,賠大條的營業損失,這就是現在企業的思維,不把人員當資產
作者: ckTHU (XD)   2024-12-20 10:52:00
公司化非重點,重點在管理,公司化現看來加大員工剝奪感。城際市場已有高鐵,雙鐵不至形成獨佔,彼此競爭會逐漸進步Telenor ASA 挪威政府持股 54% 也是超強跨國事業。
作者: hot938490 (Memo)   2024-12-20 11:06:00
有把人當資產 就不會出現技術人才斷層嚴重的情況了
作者: upeo (時雨音高夜難眠)   2024-12-20 11:08:00
推樓上 人家捷運公司血汗也不少 有問題這麼多?
作者: zx246800tw (搖桿驅動程式)   2024-12-20 11:56:00
廢鐵不意外
作者: a5mg4n (a5)   2024-12-20 12:34:00
捷運公司現在連描述故障都有問題了,比台鐵還嚴重吧?
作者: Ron51320 (貝貓道)   2024-12-20 13:25:00
可能現在用一堆菜鳥吧?
作者: kh950104 (kh950104)   2024-12-20 17:11:00
老師傅都退光光了 剩下沒經驗的菜鳥你想怎樣
作者: t7101271328 (HPY)   2024-12-20 17:28:00
北捷是有辦法壓新聞好嗎 我朋友在裡面說一堆事情都沒上報就知道高層多會壓
作者: upeo (時雨音高夜難眠)   2024-12-20 17:49:00
北捷這麼黑喔xd 不過不意外 看來下次80事件要燒到這來
作者: austin0353 (Chen-hao)   2024-12-20 18:54:00
等著看明年多少人考走吧
作者: MiaoXin (妙信)   2024-12-20 19:02:00
北捷還是很厲害呀,至少還是能掩蓋的。臺鐵這種是蓋都蓋不起來的。
作者: th2113 (Hao)   2024-12-20 19:10:00
沒電車線?那901撞到的電桿是什麼?照片都拍得那麼清楚了
作者: balbalbanana (123aaal)   2024-12-20 20:09:00
管理階層推公司化當然是為了自己加薪,不然誰吃飽那麼閒改公司化
作者: Akulamaru (Akula)   2024-12-20 21:06:00
回12樓那個是調車場內非道路不受交通法規規範
作者: misson (綠色九層)   2024-12-20 23:14:00
老師傅是修車吧,這種停車跟資不資深有什麼關係,完全就是北七啊

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