回顧2023年
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高鐵今年1月25日、2月9日、2月11日、2月20日、2月23日、2月26日、3月5日、4月2日等8
天，都有發生列車集電弓出現異常訊號，導致系統自動降弓，列車會完成檢查的SOP程序
才能再開車，導致延誤情況；今年集電弓自動降弓發生的地點，主要是在新竹、苗栗隧道
群。集電弓異常降弓頻繁發生，雖然高鐵公司做過多項檢測、更換集電弓各項設備、找原
廠協助找原因，但至今尚未找到集電弓自動降弓的根本原因。
高鐵今年8次集電弓異常！將關閉自動降弓系統 高鐵：安全無虞
找集電弓異常原因 台灣高鐵9月前採隔離自動降弓
如今兩年過去了
完全沒後續
問題到底找到了嗎???
還是船過水無痕
直接當沒事