作者:
pfry19855 (Peter In Highway)
2014-04-16 22:19:51※ 引述《gn01982027 (夢露是個好樂團)》之銘言：
: 省道
: 會因為改路線而變長變短
: 而改路線的原因有走外環或截彎取直之類等等因素
: 那回到問題本身
: 長時間下來
: 省到的里程是變短比較多還變長比較多？？？
省道里程的變化，在每個時代有每個時代的面向
民國80~90這10年，大部分省道都在進行改善和截彎取直，所以總里程是減少的趨勢
少則1~2公里，多則像台3線少8公里，台17線少10公里的都有。
民國90年代後，許多省道陸續改線外環，而且外環越蓋越大，路線越拉越長，例如台19線
埤頭外環道，所以有幾條省道反而變長，台1線就是一個很好的例子。不過未來省道里程
除了台9線會遽減之外，其餘路線應該會趨向不動甚至緩步成長。應該是說那個大規模截
彎取直的時代已經結束了。
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pfry19855 (Peter In Highway)
2014-04-17 09:03:00等新局長決定
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-04-17 14:53:00台9線減短是減哪裡??
作者:
xiaowei (冷夜)
2014-04-17 15:07:00南迴改善吧？蘇花改的部分不確定
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pfry19855 (Peter In Highway)
2014-04-17 15:33:00蘇花改沒意外就台9主線了，會減少到退居第二長省道
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-04-17 15:43:00那到時最長的會是哪條?? 台3線??
作者:
anddy (滾阿滾的貢丸人)
2014-04-17 16:23:00台1還是霸主吧,台3里程還差很遠
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JJLi 2014-04-17 18:03:00基本上就1 和9 在拼而已。
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JosephC (重回學生時代)
2014-04-17 18:22:00蘇花改有沒有可能共線編號
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-04-17 18:24:00台1吃下台9 形成環島省道 這應該不可能吧....??
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pfry19855 (Peter In Highway)
2014-04-17 18:35:00環島省道...那是對岸在玩的吧XD蘇改將扶正台9，舊線目前呼聲最高是台9丁，兩者會共線東澳南澳段、和平和中段、和仁大清水段
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pfry19855 (Peter In Highway)
2014-04-17 18:54:00還在研議中
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JJLi 2014-04-17 19:48:00下次座談會，我想重新詮釋台1甲、台9甲的定義…
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JosephC (重回學生時代)
2014-04-17 20:28:00其實我想的共線編號是高快速公路與省道
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-04-17 20:39:00是像台64與106/106甲這種的共線吧??
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pfry19855 (Peter In Highway)
2014-04-17 20:48:00梅花5共盾牌9嗎 XDDD
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-04-17 20:53:00以蘇花改而言 梅花5與盾牌9只能二選一吧....以蘇花改是公總的計畫而言 應該只會用盾牌9然後蘇花舊線改成台9丁(其實有點私心用台9甲+新烏公路解編)
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pfry19855 (Peter In Highway)
2014-04-17 21:47:00台9甲不會解編啦...不過會拆成東西兩條
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pfry19855 (Peter In Highway)
2014-04-17 21:55:00台14東段老實說公路局根本沒養過，一直都是台電在養
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akway (生活就是要快樂)
2014-04-18 10:49:00現在新烏公路車流量還比北宜公路大...但我也覺的台9甲可以考慮解編
台9甲解編+1，明明就已經宣告放棄興建計畫路線，實在找不出不解編的理由