記者彭夢竺／台北報導
國道計程收費上路近4個月，日前近上百名國道前收費員，因為不滿遠通電收的安置作業
，前往交通部抗議，要求高公局出面安置失業的收費員，甚至一度佔領交通部大廳。交通
部長葉匡時今(28)日出席立法院交通委員會時表示，他會嚴格要求6月底前必須全部轉置
，若是遠通公司沒有做到，將會每天開罰50萬元。
立法院交通委員今日請交通部部長葉匡時率同所屬列席就「國道收費員轉置工作進度暨
ETC資訊安全及個資安全防護」提出報告，並備質詢。根據統計，目前收費員有455人選擇
轉職，目前已經安置錄取224人，還有231人沒有工作。
立委李昆澤批評，目前還有一半的收費員沒有工作，離期限只剩下2個月，交通部一再寬
容遠通公司，根本是打假球、真放水。他要求，若是遠通在6月底前沒有完成收費員全部
的轉置，交通部應該要嚴懲相關人員，高公局局長應該要下台。
葉匡時承諾，交通部一定會堅持立場，若是遠通公司在6月底前沒有完成轉置成功，一定
會依照契約相關規定，一天開罰50萬元。
不過，遠通電收總經理張永昌表示，ETC是交通部和遠通的BOT 合約，一切都有合約規範
，有一定的遊戲規則，並不是誰說開罰100萬或50 萬元就可以直接開罰的，一切要照合約
規定。
http://www.nownews.com/n/2014/04/28/1210047

交通部又要鬧笑話了 BOT合約那兒來又有日罰50萬(因為無100%完全轉置工作就開罰,全世界那兒找這種怪異的BOT?)

這個BOT內容到底是啥 怎麼好像隨便都可以開罰人家50萬/日 ???

應該只是安撫的話術吧 有早就罰了

要罰早就罰了

罰了又怎樣 真的拿得到錢嗎XDDDDD

鄉民表示：遠通這麼偉大，怎可以罰呢？收費員活該

樓上要不要去看一下當年收費員著招募說明?http://goo.gl/no1doB 先來後到 一早就載明了（六）約僱收費員係屬一年一僱之臨時人員性質，如因人工收車道改電子收費車道需精簡時，恕不負責轉置

安撫的話術也不行呀…不照合約的放話 = 無信用 = 公然說謊…除非合約有相關條文/模糊空間…不然遠通會如何看待？雖說現況是官說了算 -- 但合約是平等的，這種狀況絕不健康。

收費員合約和遠通合約是兩回事吧高公局不用對收費員負責，不代表高公局和協議對收費員負責不合理。

就是因為是兩回事，所以更要看高公局VS遠通的合約內容了。可能得有人把相關文件都爬說一次（汗）