（中央社記者汪淑芬台北11日電）
數十名國道收費員自救會成員，今天到台北遠東百貨前，再度表達希望由國家安置的
訴求。
今天是母親節，有收費員是單親媽媽，因至今沒工作，只能悲傷過節。
雖然在交通部高速公路局要求下，遠通電收已提供295個免門檻工作，只要收費員有
意願就可錄用，高公局上週也召開媒合說明會。
不過，收費員自救會卻指高公局搞錯重點，自救會認為，遠通電收在轉置過程中刁難
、羞辱，顯然只是為讓收費員知難而退，以節省5年的工資差額補貼，「無學經歷條件限
制職缺」的說法，像是在說收費員素質差，汙蔑收費員。
高公局說，當初遠通電收提供的許多工作有條件限制，被收費員認為是刁難，高公局
認不妥，才會要求遠通電收提供無門檻限制的工作，一切是要幫收費員趕快找到工作。
高公局表示，收費員原本就是1年1聘的僱用工作，終止僱用就應自行覓職，政府並無
安置義務，且也於法無據。但高公局一直本於照顧收費員的精神，全力要求遠通電收依契
約約定替收費員找到工作，希望收費員莫再消極抵制。1030511
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201405110237-1.aspx
(中央社 2014/05/11)

「無學經歷條件限制職缺」 這不是天經地義的事嗎?難不成他們以為人人都可以去應徵台積電的高級工程師嗎?...

有學經歷限制->刁難。無學經歷限制->污辱 ~~話都給妳們說好啦

更正:「有學經歷條件限制職缺」

有工作還嫌東嫌西，有哪間公司裁員還主動幫員工找下份工作？

越來越瞧不起這群人 還敢稱社會弱勢 自生自滅比較快啦

1.合約規定 亂批也不做功課 2.刁難是事實 不去了解 說風涼話有比較強?

自己競爭力不如人 也難怪只能被人[刁難] 只能說活該公務機關約僱派遣制本來就毫無保障 自己要這份工作麻煩承擔該有的風險以及解除雇傭後另外一條出路這是基本常識..流浪教師這麼多都沒哭了你們有啥資格哭

ngi 合約規定?我只知道更早以前的收費員招募就已經載明了約聘一年後不負責轉置

又陷入無限迴圈了……（嘆

恕直言 這些根本只是"少部份"收費員的個人行為 其實很大一部份的收費員早就轉職或不參與這種抗爭

既然遠通釋出職缺，如果沒有交通上的問題，那就很難要求什麼。也不會無限迴圈，回一下好了~ 合約說要提供工作也真的提供...翻上次的文出來，我說過遠通不按合約，但現在遠通履行約定了~所以尼克和j大可以不用再回了~如果收費員要求變成國家公務員，那他們才是搞錯重點。

樓上，他們的想法的確是如此，要不然怎會要求<國家安置>笑死人了，如果政府約雇派遣可以因此卡位公務員，誰還要去考國考？這群人真的太超過！

https://www.youtube.com/watch?v=54tHSgYGMBg 什麼國考?初考普考都不到3萬5 分明是太低 好歹換個高考職等來!

這群人真的只值兩萬初，甚至我還覺得給太高了！

http://goo.gl/1awUP0 收費員起薪2萬多 那是作很多年的才有3萬5 換工作怎麼能用3萬5的標準去要求新工作比照給薪http://goo.gl/u4mkC 初考2萬9 普考3萬6

實領沒那麼多... 大概27k和34k左右

初考實領29k 普考實領36k 這還是不包括年終那些~~~

說了不知多少次，將他們全改做派違停告票的就ok了