[新聞] 忠孝橋引道拆除工程 可望提前完工

作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2016-02-11 00:06:01
2016-02-09 18:13 中央社 台北9日電
台北市忠孝橋引道拆除工程進度超前,台北市工務局副局長兼新建工程處長黃治峰今天表
示,這次北市府事前準備充足,讓全部工程可望提前1至2個工作天完成。
台北市長柯文哲今天上午受訪時表示,忠孝橋引道拆除工程開工以來,兩天大概就完成了
50%,進度有超前。
工務局下午則表示,11日預計會把架設在北門外,具有保護作用的「金鐘罩」護網拿掉,
讓北門完整的重現。
黃治峰進一步指出,「金鐘罩」拿掉後護網後,還有一些清理的收尾工作,保守一點估計
13日可以完成,最快12日就能全部完工,進度比原先預估提前1到2天。
黃治峰提到,北市府對此案設有專案小組整合,在事前就做足規劃,且事先成立交通順暢
小組,在將交通影響降低到最低的情況下,就有權利能夠大力趕工,加上廠商動員能力強
,在專業、人力都十分充足的情況下,讓這次的工程能夠盡早完成。
http://udn.com/news/story/3/1495828
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-02-11 00:08:00
拆得有夠快 這速度應該是創紀錄了
作者: swallow919 (黑白郎君)   2016-02-11 02:17:00
市府應該有給工人們不少錢吧!畢竟是過年期間
作者: cbate (自由是用錢買不到的)   2016-02-11 03:07:00
有魄力就是不一樣!希望松山機場也能夠趕快搬遷。
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-02-11 09:22:00
趁過年期間台北市通勤車潮相對少的時候快點拆完 已經是把交通影響降到最低的做法了 ~~~
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-02-11 09:34:00
遷松機喔....這件是可不是柯P一個人說了算....這件事可以說 在柯P最大任期的8年內 都難以實現
作者: mecca (咩卡)   2016-02-11 09:40:00
實現率機差不多趨近於0 除非中央配合卯起來快速把桃機搞好機率
作者: gmoz ( This can't do that. )   2016-02-11 09:48:00
好像有請遊民跟臨時工 其實這樣還不錯
作者: payeah (大佐)   2016-02-11 11:28:00
有專案申請外勞
作者: KingChang711 (十二星超級上將)   2016-02-11 12:03:00
上忠孝橋的車道甚麼時候弄好減少的車道施工還要一段時間,市政府怎麼沒提?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-02-11 12:37:00
當然是報喜不報憂 因為現在報憂的太多了....
作者: sydwuz (・ω・)   2016-02-11 14:44:00
話說昨天去現場看時還有看到穿環狀線CF640標背心的工人,不知是只借背心還是連人都調過來
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-02-11 15:17:00
CF640也是皇昌的呀
作者: chewie (北極熊)   2016-02-11 15:24:00
天氣好也幫上不少忙啦啦
作者: sydwuz (・ω・)   2016-02-11 15:38:00
知道是皇昌的,只是在想到底是只調物資還是連人力都調
作者: homebrian (威哥)   2016-02-11 15:57:00
那台1線2公里的椿牌會擺嗎
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-02-11 16:02:00
1K的吧 應該會改放到地面上
作者: homebrian (威哥)   2016-02-11 16:44:00
口誤報歉 是1公里沒錯
作者: gmoz ( This can't do that. )   2016-02-12 12:57:00
11月底路型會完成
作者: Beijingman ( )   2016-02-12 13:29:00
台1和台3的1公里牌竟然不是同一處
作者: staroceanj9 (更好更強大)   2016-02-12 14:27:00
https://youtu.be/PV4wSEN4CEY?t=21m40s路型看來要到2018年底才會調整完成 主要是被三井倉庫和旁邊的民宅卡住吧
作者: Chjung ( )   2016-02-12 21:00:00
三井倉庫遷移還被一群不食人間煙火的文史工作者阻擋著說甚麼搬移就會破壞過往歷史..但是三井倉庫不搬移忠孝西路的線型就會很奇怪導致車流受阻...但文史工作者對車流受阻就喊說私人載具本來就要被制約可是制約私人載具後果就是大塞車...@@
作者: kuter (卡特)   2016-02-12 23:15:00
哪裡沒提 宣傳影片很早都做好了w遷移也要抗議 真稿不懂他們在想啥..
作者: xxxcc (雙手插口袋墊起腳)   2016-02-12 23:26:00
在台灣 很多喊限制私人載具 推廣大眾運輸的 對於大眾運輸的定義非常狹隘 要有軌道的才會算 對於行駛在路上的眾多公車和國道客運根本沒在意 路越窄越塞 對公車的行駛速率是直接影響 若公車持續增加行駛時間與脫班 到時又會降低民眾使用意願 然後又有人回到私人運具啊 台2丙通車後 有公車行駛終究對大眾運輸的貢獻還是比那些"OO"大
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-02-12 23:36:00
公車當然算大眾運輸 只是跟私人運具的互斥關係....應該說 對都會區的私人運具是要用點手段與計策 不能硬的來就是給他鞭子也要給他蘿蔔的概念鞭子就是增加私人運具的運作成本 從油價到停車費甚至拖吊費都是可運作的手段(油價是指針對私人運具的差別訂價)蘿蔔就是降低大眾運具的運費並提升運作效率與便利性
作者: buslover (SingleForever)   2016-02-13 00:50:00
to Beijingman: 我也覺得奇怪 為什麼台1&台3的1K牌不在同一處 明明都是經過忠孝西路說...
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2016-02-13 09:16:00
那些文史工作者真的很不舒服 自私自利成這樣 他們越反對遷移 我就越想拆掉看他們崩潰 顆顆
作者: magicboycpl (被呆呆征服的婷婷)   2016-02-13 13:11:00
沒遷其實也沒差. 動線變更就好了
作者: Chjung ( )   2016-02-13 15:15:00
不拆會造成忠孝西路距離北門和三井倉庫過近...這樣反而很危險...因為不知道會不會有駕駛撞上去....
作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   2016-02-13 16:36:00
最近有人正名叫做北門高架橋 不過從2013年以來市政府就稱為忠孝橋引橋
作者: magicboycpl (被呆呆征服的婷婷)   2016-02-13 19:43:00
禁止左轉還撞到那就沒辦法了.西站A棟拆掉,要左轉中華路車輛導引到北平西路.
作者: sanae0307 (戰艦神通)   2016-02-14 12:21:00
路口淨空就不塞了,一堆駕駛搶快就懷著僥倖心態在黄燈甚至紅燈故意加速去製造剎不住的假象,結果卡在路中間,簡直亂象
作者: xen2003 (xen2003)   2016-02-14 16:57:00
路口應該加繪黃網線,加錄影
作者: traystien (青春18きっぷ)   2016-02-14 18:29:00
路口本來就不能臨時停車,所以後來才不畫黃網線

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com