2016-05-10
憂沿岸綠帶將全部消失
〔記者王錦義／花蓮報導〕三十米道路有多寬？花蓮縣政府預計拓寬一九三縣道，有環保
團體憂心新城鄉海岸保安林地、花蓮市美崙綠帶將消失，發起快閃活動，每天下午五點多
在海岸路，由群眾舉牌橫排成三十米的寬度，希望喚起民眾了解，一旦道路拓寬，沿岸的
綠帶將全部消失。
人龍每天橫列馬路舉牌
快閃活動進入第五天，每天都吸引不少傍晚外出沿著美崙濱海綠帶運動的市民關心，昨天
有名路過的市民從快閃群眾口中，得知海岸路可能要拓寬成三十米寬度，直接消遣縣府說
：「路開這麼寬是要讓飛機停嗎？」活動發起人、黑潮海洋文教基金會主任賴威任說，很
多人對於三十米道路有多寬，其實沒有具體概念，因此五天前在臉書上發起「三十米路就
是這麼寬」快閃活動，號召網友到現場在行人斑馬線上橫列成三十米的寬度，然後舉牌標
示三十米寬度。
「我每天都會來，不管是一個人還是五十個人，將持續到五二零新政府上台為止」，賴威
任說，縣府分別在去年十二月、今年四月，二度把拓寬案送環境差異分析會議審查，但都
遭審查委員退回要求補足資料後再審，他認為縣府想趕在五二零新政府上台前再度闖關，
所以就發起快閃活動，希望讓更多民眾知道三十米路到底有多寬，呼籲縣府必須要說清楚
、講明白，一九三拓寬案將如何規劃？同時也要說服民眾，是有多麼重要的交通建設，要
把民眾日常使用的綠帶、小公園都移除。
民眾、學生主動加入行列
活動發起後，每天都有路過民眾加入快閃活動，日前還有三十多名花蓮高中的學生主動加
入舉牌。賴威任說，這近二公里、沿著海岸路東側的綠帶，傍晚時分就會有人散步到這裏
看海、聊天，一旦路拓寬，悠閒的空間及視野終將消失，而且還有許多珍貴老樹，過去歷
任縣府也投入很多資源、預算營造成目前美麗的樣貌，若從目前西側的道路邊緣向東量出
三十米寬度，可發現很多綠色廊道部份，都會受到影響。
地球公民基金會對於一九三拓寬案也提出意見書，認為拓寬雖能增加道路面積，但不一定
解決交通堵塞。因「增加道路容量」卻無嚴謹配套措施，吸引更多車流進入後，反而「路
越寬，車越塞」。蘇花改通車後，即使拓寬一九三縣道分散車流，仍不足以阻止花蓮各景
點嚴重塞車，尤其一九三在七星潭路段塞車主因並非車輛過多，而是看風景、找車位導致
的車速緩慢，應透過交通管理手段改善。
因應蘇花改車流重啟拓寬案
花蓮縣政府委託顧問公司提出的拓寬報告書中，指出民國八十八年的環境評估雖通過，但
因當時建設經費不足，因此沒有開發，如今已申請到公路總局經費補助，希望能以「健全
花蓮都會地區整體公路系統、改善公路環境、提升交通安全，因應未來旅運車次增加造成
衝擊」為由，重啟一九三縣道拓寬案。
報告書中規劃，一九三縣道從零公里到六公里路段，將拓寬成二十米道路；六公里到八公
里七星潭路段則拓寬為十六米寬道路，八公里到二十一公里路段，則拓寬為三十米道路；
其中新城鄉路段合計二快車道、二慢車道與單側自行車道，花蓮市與吉安鄉路段，合計共
有四快車道、二慢車道與兩側自行車道。其中美崙濱海綠帶位於十四到十六公里處，北起
民業三街口，南到民權二街口。
縣府建設處代理處長鄧子榆在環差會議中說明，一九三縣道北段路幅狹窄且有多處連續彎
道，明顯不符現行公路規範；加上未來蘇花改通車後，預期會有更多車流進入花蓮，站在
道路必須符合民眾最基本需要立場上，縣府有必要拓寬改善一九三縣道。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/988046