國道基金恐破產？ 高公局這樣說
2016年05月25日14:31
外傳國道基金將破產，高公局今則表示，目前國道基金負債為1965億元，今明二年
每年約有數百億元要還款，但根據目前國道里程計費通行費費率設定，每年國道基金收
入維持220億元上下，將可於2037年補平虧損，不會破產，即便有增加的重大建設支出
，頂多延至2038年左右，未來包括橫向國道是否收費以及國道里程計費費率檢討、推動
差別費率或免收費政策等，也都將以每年國道基金收入220億元為基準來制定費率政策。
(李姿慧／台北報導)
※ 引述《WallBamboo (竹幕)》之銘言：
: 「使用者付費」，開車上高速公路，本來就該繳錢。
: 交通部長賀陳旦甫上任，立即祭出「端午連假國道夜間免收費取消」，引發用路人反彈。
: 儘管交通部強調，取消免收費是考量行車安全，與增加收入無關。不過，根據高速公路局
: 統計，國道基金負債已達2300億元，今年起進入還款高峰期，恐面臨破產危機。
: 1994年成立的國道基金，主要收入為國道通行費，少部分來自政府預算、汽燃費、服務區
: 收入。基金用途為興建高速公路及日常養護，例如國1五楊高架段就花了800多億元，還得
: 靠舉債才能湊到錢。
: 除了賀陳旦堅持的夜間免收費取消，未來如國道2號、4號、6號等橫向國道，交通部也將
: 評估重啟收費。
: 民代、用路人要求便利的國道建設，卻「又要馬兒好，又要馬兒不吃草」，龐大的國道基
: 金一旦入不敷出，最後還是得由全體納稅人買單，叫那些平常不開車走高速公路的人幫忙
: 出錢，似乎也說不過去。（王嘉慶／綜合報導）
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160525/869968/