注意！中山高台南仁德交流道 24日起「換位置」
〔記者吳俊鋒／台南報導〕
國道1號台南仁德交流道因採「鑽石型」的匝道設計，與附近的平面道路在尖峰時段
車流都嚴重回堵，高速公路局針對北上匝道提出「2出1入」的改善計畫，新建的入口匝道
往北搬移了1公里，目前已經完工，預定本月24日開放；這也是中山高自仁德交流道自
1977年啟用以來的最大變革，各界關注。
高公局拓建工程處台南工務所張明志表示，這項改善計畫是將北上匝道1出1入的設計
，變更為2出1入，原本位於中山高327公里處的北上入口，往北挪至326公里，新建完工的
入口匝道，履勘後訂於下週五早上6點啟用。
至於原本的北上入口，將改建為增設的北上出口，預計趕在今年底完工，讓「2出1入
」計畫正式上路，紓解當地壅塞的車流。
張明志說，有別於中山高台南永康交流道的環線設計，台南仁德交流道屬於鑽石型的
匝道規劃，上下中山高的車流，與連接的182線平面道路雙向都有交會，容易形成交通瓶
頸，甚至嚴重打結，塞車問題，一直為當地所詬病。
匝道2出1入的計畫，是利用中山高旁邊的側車道裕德街，增設1處出口匝道，讓仁德
交流道北上有2個出口匝道，分散車流，工程包含新建北上入口與改建北上出口，總經費
逾1.7億元，去年7月份開始動工。
根據高公局的規劃，23日晚上10點，原北上入口會先封閉，24日早上6點新北上入口
啟用後，原入口的改建工程隨即展開，呼籲用路人注意標誌的指示，小心駕駛，也要調整
行車習慣。
張明志強調，過去當地曾進行過線道拓寬等工程，這次北上的入口匝道位置遷移，並
再增設1處出口匝道，變革之大堪稱是仁德交流道啟用以來首例。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1732273
(自由時報 2016-06-16)