這個被罵很久了
可是不知道政府方面 主導者都沒意識到這件事情有多關鍵
我想可能是因為他們都開車吧
所以就忘記這些問題了 思考路線全以開車族利益為主
人行道
1.攸關大眾運輸的搭乘人口
2.減少車禍傷亡損失, 延續生命可提高人均生產力
3.直接關係到觀光產業競爭力
4.增加步行人口, 沿途走路可逛街商業才更繁榮
台中 我認為都該全面車道縮減一兩道 轉作人行道 和自行車道 種樹
從騎樓延續下來 機車汽車停車位至少要逐步縮減一半
不過每個街區都該蓋停車場 還沒蓋
公車路線也還在大調整中
我看只能從幾條重點道路開始
另外逢甲商圈真的是該徹底徒步化
參考明洞和西門町
或者直接車道縮減 甚至改單向道
公車汽車什麼的就讓他繞外圍道路改線
不要再開進去福星路西屯路
每次看到人潮都快走到快車道 就覺得很鳥很危險
啥時候可以全面進入步行者天國啊...