新店直通土城？ 新北議員盼闢路
〔記者張安蕎／新北報導〕
土城區石門路與新店區安祥路相隔一座文筆山，過去新店的山城社區對外交通不便，
市府曾計畫打通連接兩區的山路，方便山城居民來土城銜接交流道，後因台北縣改制為新
北市而擱置，市議員林金結近日重提此案，盼打通首條新店與土城相接的路線，增加兩區
交通便捷性。
林金結表示，民國99年縣府曾計畫開通山區，讓石門路與安祥路相接，當時已研擬一
條1432公尺的路線，初估總工程款3.02億，但因時逢台北縣升格，未編列預算，錯失興建
機會。
林金結說，石門路上有觀自在金龍寶塔，每年清明、重陽等節日，上山車潮綿延數公
里之長，再加上石門路狹窄，周邊三里里長飽受民怨之苦，開通此條道路，可紓解塞車問
題；另外，目前土城往返新店，只能透過安坑交流道、中和及土城交流道繞遠路相接，若
打通道路可節省20至30分鐘車程，且山區兩側就是黎明清境社區、康橋中學、德霖技術學
院等人口集散地，為了民眾交通便利性，開通有其必要性。
石門路沿途景緻秀麗，是賞櫻花、桐花的熱門景點，路底更有一座山中湖，土城居民
常來此登山健行，當地將軍嶺登山步道也已連接新店與土城區，但對於打通山區道路，許
多山友都擔憂會破壞自然生態，導致山區美景消逝，希望市府審慎評估。
工務局新建工程處長詹榮鋒表示，新店安坑一號道路開闢後，山城對外交通已大幅改
善，且文筆山地質敏感，屬於保育區，當地也多為私有土地，粗估徵收與工程費多達十億
元，將請交通局針對環境、路線、效益等進行評估，確認有需求及必要性再來詳細規劃。
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(自由 106-09-06)