2017年09月10日14:12
不少鄉道升級縣道後，因縣政府人力和經費不足，導致標誌和安全設施未改善，仍維持原
有鄉道格局，失去升格縣道的意義，一群由公路迷組成的公路邦聯盟決定推動民間集資計
畫，將先成立社團法人後，將募資推動協助官方改善縣道交通標誌和反光標記等安全設施
，中長期更希望可以改善路面，預計明年正式啟動。
公路邦聯盟表示，2014年起，台灣本島各縣市道路陸續回歸各縣市養護，但各縣市政府養
護境內的縣道、鄉道及重要市區道路，業務繁重，且養護人力、機具均不若公路總局齊全
，造成道路品質日漸劣化，用路人相關用路資訊中斷。以屏東縣近3年內新編縣道為例，
185甲縣道，縣政府僅就沿線里程牌進行丈量重設，但沿線相關行車資訊仍維持原有鄉道
路線格局，易造成用路人混淆迷途，但縣政府年度經費有限，至今未見改善，也失去升格
縣道的本意。
由於縣道系統可做為高快速公路及主要幹道與村里集散道路間的介面功能，也是部分觀光
遊樂名勝景點的重要聯外道路，有其重要性，公路邦聯盟決定發起群眾募資，協助官方檢
視，改善縣道沿線交通交通設施的完善性，保護用路人及社區的交通安全。
公路邦聯盟表示，將秉持公路愛好者的專業及回饋社會精神，持續與官方共同改善公路交
通安全與行車資訊，因公路邦聯盟仍在草創期，經費資源有限，民間集資計畫初期以改善
交通標誌及反光標記等安全設施，路面改善將列中長期計畫。民間募資計畫預定於2018年
公路邦聯盟社團法人化完成後啟動，以群眾募資平台募集足夠資金，辦理公路交通安全設
施的改善，原則將先以「先東南、後中北」，「先縣道、後市道」等順序執行。
民間募資改善縣道初期擬定三年度改善計畫，2018年改善路線包括183乙澄清路延伸段、
185甲、187屏北機場延伸段、194知本溫泉；2019年改善129大坑段、139集集鹿谷段、140
苗路南橫、171烏山頭水庫延伸段；2020年改善陽金公路台北市段含巴拉卡公路、193縣道
。公路邦聯盟表示，相關改善道路將先提報縣市政府，若縣市政府有能力且有意願可以改
善，將由縣市政府來做，若無能力做，才會由公路邦以民間力量來協助。
公路邦聯盟表示，募資額度暫以每年50萬元為上限，資金若有剩餘納入公路邦聯盟財庫調
度，經費不足將調整施作順序或刪減施作內容，施作前將現勘，確認施作內容辦理設計，
設計完成後將與地方政府辦理會勘確認，再委託專業交通工程廠商施工，資金運用將每月
於網路公開供檢視，施作設施於驗收後將全數無償移交相關地方政府管養。
(李姿慧／台北報導)
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170910/1200920/