已貫通的蘇花改隧道有史以來大坍方 擔心影響全線通車
2017-12-05 23:11聯合報 記者戴永華╱即時報導
蘇花改善工程發生施工以來最大的隧道坍方,1萬多立方公尺驚人土方,坍在已經貫通的
谷風隧道,長達300公尺,當場埋了施工機具。地方民眾擔心影響蘇花改108年底通車進度
,工程單位邀請學者專家成立「抽坍處理小組」,全力搶修中。
蘇花改工程處證實發生「施工有史以來的最大抽坍」,必須把隧道大量湧水抽出,才能搶
修。處長邵厚潔表示,大坍方位於鼓音橋南方、距離谷風隧道北洞口約1公里,因隧道上
方是大理岩,地質易受地下水侵蝕滲水,10月下旬接連豪大雨,破壞不透水層,大量地下
水壓下來,造成隧道坍方1萬多立方公尺,埋了挖土機與鑽堡。
據了解,蘇花改共8座隧道,其中觀音隧道7.9公里、谷風隧道4.7公里,兩座隧道以鼓音
橋串連,全長12.6公里,是全台僅次雪山隧道的長隧道,工程困難度高。去年10月谷風隧
道貫通時,行政院前院長林全主持貫通典禮開香檳慶祝,未料今年10月下旬接連大雨,沖
毀隧道岩層出現大坍方。
連日來蘇花公路一坍再坍,苦了用路人,民眾期待蘇花改趕快通車,但這次谷風隧道出現
有史以來大坍方,地方人士擔心影響通車進度。蘇花改工程處表示,最近已邀請學者專家
成立抽坍處理小組討論如何因應,初步評估尚不影響108年通車目標。
工程單位表示,谷風隧道施工中也曾發生湧水坍方,尤其104年元月初坍方1500立方公尺
,當時花了222天處理完成,這次1萬立方公尺是貫通後的大抽方,至少需1年搶修,接下
來還有機電等工程;目前只能先做別的路段,谷風隧道留到最後完成,蘇花改全線要趕在
108年底通車,最後就看谷風隧道處理進度了。
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