已貫通的蘇花改隧道有史以來大坍方 擔心影響全線通車
2017-12-05 23:11聯合報 記者戴永華╱即時報導
蘇花改善工程發生施工以來最大的隧道坍方，1萬多立方公尺驚人土方，坍在已經貫通的
谷風隧道，長達300公尺，當場埋了施工機具。地方民眾擔心影響蘇花改108年底通車進度
，工程單位邀請學者專家成立「抽坍處理小組」，全力搶修中。
蘇花改工程處證實發生「施工有史以來的最大抽坍」，必須把隧道大量湧水抽出，才能搶
修。處長邵厚潔表示，大坍方位於鼓音橋南方、距離谷風隧道北洞口約1公里，因隧道上
方是大理岩，地質易受地下水侵蝕滲水，10月下旬接連豪大雨，破壞不透水層，大量地下
水壓下來，造成隧道坍方1萬多立方公尺，埋了挖土機與鑽堡。
據了解，蘇花改共8座隧道，其中觀音隧道7.9公里、谷風隧道4.7公里，兩座隧道以鼓音
橋串連，全長12.6公里，是全台僅次雪山隧道的長隧道，工程困難度高。去年10月谷風隧
道貫通時，行政院前院長林全主持貫通典禮開香檳慶祝，未料今年10月下旬接連大雨，沖
毀隧道岩層出現大坍方。
連日來蘇花公路一坍再坍，苦了用路人，民眾期待蘇花改趕快通車，但這次谷風隧道出現
有史以來大坍方，地方人士擔心影響通車進度。蘇花改工程處表示，最近已邀請學者專家
成立抽坍處理小組討論如何因應，初步評估尚不影響108年通車目標。
工程單位表示，谷風隧道施工中也曾發生湧水坍方，尤其104年元月初坍方1500立方公尺
，當時花了222天處理完成，這次1萬立方公尺是貫通後的大抽方，至少需1年搶修，接下
來還有機電等工程；目前只能先做別的路段，谷風隧道留到最後完成，蘇花改全線要趕在
108年底通車，最後就看谷風隧道處理進度了。
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