作者:
Eric1604 (iLoveEunji)
2017-12-10 00:23:30原先的東西向台74被改成台中環線了
(雖然原先計畫應該算是中彰東西向...)
導致現在台中山海線間 除了國四外
就只剩台10 台12 市136這三條主要幹道
離鋒時間光等紅綠燈就花了不少時間
尖峰就不用說了每條都塞的不要不要
但是台中市府似乎目前沒有任何市區高架道路
或是東西向快速道(公)路的計畫?
應該不是打算學高雄搞台中天際線吧...
作者:
tn0128 (int i;)
2017-12-10 00:31:00台中有天際線嗎? 看看那精美的筏子溪畔XD
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-12-10 00:39:00不如就台10台12市136通通都高架吧
作者:
azcooper (cooper)
2017-12-10 00:45:00把台61乙蓋高架如何？
作者:
f544544f (夢*像毛毛雨，降雨量太ꐳ)
2017-12-10 01:15:00好險市區地下快速道路的秘密還沒被公開
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-12-10 04:55:00台74以內基本上不可能，但是海線到台74中間的也許可以期待
作者:
mecca (咩卡)
2017-12-10 09:12:00好奇國四位什麼會蓋那邊?
作者:
JosephC (重回學生時代)
2017-12-10 10:41:00真覺得中港路要高架
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2017-12-10 10:51:00以前有計劃蓋隧道穿越大肚山 但出口選在東海校地被否決
中港路高架 那捷運藍線高架化還怎麼蓋?中清路也有規劃橘線了 比較可行就是向上路高架
作者:
PAYPASS (wallet )))) $$$$$$$$$$$)
2017-12-10 13:12:00國四大甲溪旁 平緩地大又好蓋 還是有其它更佳路徑嗎
作者:
azcooper (cooper)
2017-12-10 15:33:00國四好蓋呀，有些還用土堤省成本
作者:
bye2007 ( )
2017-12-10 19:45:00覺得有需要+1
作者: HGT7473 (Home Boy) 2017-12-10 21:16:00
東海大學當年是市政路要地下化接東大路，被抗議中科路高架再挖隧道接沙鹿或是市政路挖隧道過大肚山
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-12-10 23:03:00中科路的話會卡到保護區...
可以期待一下太原路 其他大概都沒路廊能用了中科路的問題是他根本沒連到市中心... 這也是該高架的別忘了標題有「市區」的先決條件
捷運藍線是筏子溪以東地下化 以西高架化 沙鹿車站地下化橘線輕軌大部分也是採高架 一樣會跟高架道路衝突高架化反而是有利克服坡度的 你看高速公路爬坡段便知這也是為何捷運在大肚山要採高架型式
作者: hk5566 (cccp) 2017-12-11 02:27:00
中港路弄個像基隆路汀州路的半地下化道路 光明陸橋拆掉 匝口黎明文心忠明五權四個 半地下化保有市容兼快速道路性質
台74並非走台61乙路廊，而是沿大肚溪西岸經過全興工業區，於台61新中彰大橋南端接上台61此為台74原始路線，後因保護區爭議變更路線
作者:
bye2007 ( )
2017-12-11 21:29:00通勤時間 台灣大道和向上路都很塞....
作者:
luckdot (ccj)
2017-12-13 00:15:0074其實台中市政府已經計畫由烏日延伸到龍井全線也計畫高架這大概是目前台中東西向比較有進度的案子
作者:
luckdot (ccj)
2017-12-19 23:16:00中市網站與新聞稿確實都有提到是74延伸至於未來編號是否沿用就不知了 之前74東段也是生活圈計畫建議你向台中市政府反映