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新北第1條「類公車專用道」 明年7月新莊上路
〔記者葉冠妤／新北報導〕相對於台北市已建置15條公車專用道，新北市卻受限道路路幅
不夠寬、公車班次不夠多的條件限制，至今仍無半條專用道，不過配合捷運環狀線工程，
新北市交通局選定新莊區思源路段，規劃1.6公里長的「類公車專用道」，往後候車亭將
位於捷運高架橋墩下方，避免公車切換慢快車道，只是一般車輛仍可行駛該線道。預計明
年7、8月就可啟用，若成效佳，日後更可能直接改作公車專用道。
新北市交通局綜合規劃科長林昭賢指出，交通局原先規劃構想是在思源路北向快車道最外
線道做公車專用道試辦點，不過，因思源路公車量尖峰小時50至60班次，只剛剛好接近大
眾運輸專用道門檻的60班次，交通局擔心建置專用道後，公車車流量不夠多，反倒成了閒
置車道，因此才改作「類公車專用道」，讓一般汽車仍可行駛在該線道上。
林昭賢說，思源路上的「類公車專用道」，以長青街為起點，福德一街為終點，全長約1.
6公里，行經5座候車亭，總經費約4200萬元，預計待北市捷運局將環狀線周邊環境復舊後
，明年7、8月可望啟用。
林昭賢強調，該線道目前只是類似專用道功能，減少公車停靠時來回切換線道的危險性、
提升行駛效率，不過交通局也預留了彈性規劃，啟用後會再觀察公車車流狀況，未來不排
除改做專用道，限定公車行駛。
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大家覺得這規劃好嗎?
有沒有哪裡有這種類似的設計可以參考?
不過看起來好像只有單向