2017年12月14日 16:18 中時 陳淑娥
國1后里交流道北上出口車流量大，經常出現交通壅塞情形，用路人苦不堪言，匝道改善
工程終於於14日動工，將新增右轉車道(往后里方向)，預計明年5月中完工，以因應明年
底花博運輸車潮。
國道1號后里交流道北上出口(往后里方向)匝道改善工程，今日上午舉行開工儀式，立委
洪慈庸辦公室副主任陳若庭、交通部高公局中區工程處長彭煥儒、苗栗工務段長甘秋晏、
后里區代區長張大春均到場參與。
洪慈庸表示，后里交流道北上出口(往后里方向)僅唯一車道，但車流大，時常出現交通壅
塞情形，自3月起陸續與交通部國公局與市府建設局、交通局辦理增設右轉匝道會勘，並
規畫下交流道後，接甲后路整體路口規劃評估，希望解決尖峰時段塞車問題，做好相關交
通路網規劃。
陳若庭特別感謝議員翁美春的協助，她指出，目前后里交流道北上出口(往后里方向)原有
一個車道，未來再增設一個直行車道及一個右轉道，總經費1960萬元，預計明年5月中完
工，以因應未來花博運輸車潮。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20171214004318-260405
作者:
azcooper (cooper)
2017-12-14 21:04:00話說神岡系統目前如何了呀
神岡交流道吧？就是要蓋當時預留的匝道和往北跨越大甲溪
作者:
ytyty (該換個版潛水了™ )
2017-12-15 09:24:00當時若不在后里交流道蓋收不到多少錢的月眉收費站，將后里交流道蓋得完整一點，應該就沒有這問題了吧
月眉收費站真的莫名其妙，同為同路段的國3 大甲收費站就沒在大甲交流道上做手腳真的想逃這個收費，豐原下三義上也沒多難
作者: HGT7473 (Home Boy) 2017-12-15 19:24:00
當年台中北上，下后里吃個豬血湯，在北上要繳兩次費
當年尖豐公路(台13)偶爾會塞車不就是因為這樣....但是一來一往至少差半小時以上 有得有失啦
作者:
CyberView (coast road)
2017-12-18 12:22:00月眉收費站就是典型的把人民當賊看