[新聞] 台中后里交流道拓寬動工 明年中紓解車流量

作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2017-12-14 20:01:26
2017年12月14日 16:18 中時 陳淑娥
國1后里交流道北上出口車流量大,經常出現交通壅塞情形,用路人苦不堪言,匝道改善
工程終於於14日動工,將新增右轉車道(往后里方向),預計明年5月中完工,以因應明年
底花博運輸車潮。
國道1號后里交流道北上出口(往后里方向)匝道改善工程,今日上午舉行開工儀式,立委
洪慈庸辦公室副主任陳若庭、交通部高公局中區工程處長彭煥儒、苗栗工務段長甘秋晏、
后里區代區長張大春均到場參與。
洪慈庸表示,后里交流道北上出口(往后里方向)僅唯一車道,但車流大,時常出現交通壅
塞情形,自3月起陸續與交通部國公局與市府建設局、交通局辦理增設右轉匝道會勘,並
規畫下交流道後,接甲后路整體路口規劃評估,希望解決尖峰時段塞車問題,做好相關交
通路網規劃。
陳若庭特別感謝議員翁美春的協助,她指出,目前后里交流道北上出口(往后里方向)原有
一個車道,未來再增設一個直行車道及一個右轉道,總經費1960萬元,預計明年5月中完
工,以因應未來花博運輸車潮。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20171214004318-260405
作者: azcooper (cooper)   2017-12-14 21:04:00
話說神岡系統目前如何了呀
作者: ultratimes   2017-12-15 06:55:00
神岡系統?要接什麼?接高鐵嗎?
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2017-12-15 08:12:00
神岡交流道吧?就是要蓋當時預留的匝道和往北跨越大甲溪
作者: ytyty (該換個版潛水了™ )   2017-12-15 09:24:00
當時若不在后里交流道蓋收不到多少錢的月眉收費站,將后里交流道蓋得完整一點,應該就沒有這問題了吧
作者: ultratimes   2017-12-15 18:43:00
月眉收費站真的莫名其妙,同為同路段的國3 大甲收費站就沒在大甲交流道上做手腳真的想逃這個收費,豐原下三義上也沒多難
作者: HGT7473 (Home Boy)   2017-12-15 19:24:00
當年台中北上,下后里吃個豬血湯,在北上要繳兩次費
作者: Killercat (殺人貓™)   2017-12-15 19:54:00
當年尖豐公路(台13)偶爾會塞車不就是因為這樣....但是一來一往至少差半小時以上 有得有失啦
作者: CyberView (coast road)   2017-12-18 12:22:00
月眉收費站就是典型的把人民當賊看
作者: Killercat (殺人貓™)   2017-12-18 13:21:00
結果真正該收的那幾段 也沒看他們要收 XD

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