[新聞] 淡江大橋主橋工程7度流標 公路總局:明年

作者: s6210603 (小玉玉)   2017-12-26 16:05:19
淡江大橋主橋工程7度流標 公路總局:明年2月8度招標
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2293925
2017-12-26 10:49
〔記者陳心瑜/新北報導〕連接淡水、八里的淡江大橋主橋段工程今天7度流標。
交通部公路總局表示,已經向優良廠商邀標,預算和工期相較第5次開標也已提高,從94
億增至125億、工期60個月延為68個月,未料仍乏人問津,公路總局坦言「相當無奈」,
但仍必須走完採購法基本程序,下一次招標將會在明年2月初,依法標案內容的預算和工
期會維持不變。
交通部公路總局西部濱海公路北區臨時工程處長陳松堂表示,由於前6次開標情形都很不
理想,次次都是「零投標」,考量廠商曾反映的原物料上漲、一例一休等因素,將預算提
高、工期延長,未料今天又以零投標收場。
立法委員呂孫綾表示,就任以來不斷在國會透過質詢行政院院長、交通部長及各相關單位
的方式,要求行政部門必須檢視計畫內容,更要了解計畫執行的困難處,終於取得行政院
同意寬列工程預算,同時還要求行政院及交通部,在計畫修正送件、審議與第三標主橋段
工程重新招標的時程,必須協調同步,就是希望淡江大橋能早日動工、早日完工、早日讓
淡水與北海岸地區的民眾,不再忍受交通阻塞的痛苦。
淡江大橋主結構由全球首位獲得普立茲克獎的女建築師札哈‧哈蒂(Zaha Hadid)設計,
是全球最大的單塔斜張橋,將成淡水河口新地標。完工後可紓解淡水、八里交通,也往返
淡水與八里可縮短15公里路程、平均省下至少25分鐘車程。
淡江大橋工程共分為三標,今天流標的主橋段(淡江大橋及其連絡道路5K+000~7K+035新
建工程)為第三標,而第一標工程已於去年11月竣工,第二標工程分為位於八里端與淡水
端則仍在進行中。
作者: azcooper (cooper)   2017-12-26 16:06:00
萬年斷橋
作者: WongTakashi (善良之喵)   2017-12-26 16:08:00
來比比看 看是亞太棒球村先蓋好還是淡江大橋XD
作者: forcetrain (處女空氣)   2017-12-26 16:20:00
萬年斷橋+1, 想倒閉的,就投標吧
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-12-26 16:32:00
加一個台北大巨蛋 謝謝 XD
作者: chienming40 (兔崽子)   2017-12-26 16:35:00
有神人知道流最多次標的公共工程是哪個嗎?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-12-26 16:45:00
其實流標五六次並不算稀奇....像是臺大醫院要蓋新醫療大樓 昨天才結束第8次招標....
作者: keydata (keydata)   2017-12-26 16:56:00
預算增加的比例這麼高還流標這麼多次~,只能說當初得標的方案就是……
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-12-26 16:59:00
錢坑 畫得出來但蓋不出來
作者: WongTakashi (善良之喵)   2017-12-26 17:00:00
大巨蛋至少主體都建出來了 這兩個一個還在長草一個還在海上漂浮XDDD
作者: traystien (青春18きっぷ)   2017-12-26 17:02:00
不一定是施工方案和圖說的問題 可能還有其他履約責任..
作者: chewie (北極熊)   2017-12-26 17:04:00
我猜快過年的也有關係吧 得標後就開始計算開工日期啦 這麼浩大工程 等過年後再處理比較好XD
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-12-26 17:05:00
希望也最好是農曆年後就可以標得出去....
作者: luckdot (ccj)   2017-12-26 22:40:00
沒人標沒關係 公總自已來蓋.....
作者: traystien (青春18きっぷ)   2017-12-27 08:46:00
那是不可能的 XD根本沒人力去管次承商 還有付款條件問題..
作者: seeback (當兵是國家大事)   2017-12-27 13:45:00
金門大橋表示:
作者: lcccpkhtp (as爸)   2017-12-28 11:03:00
看到金門大橋,突然想到不知哪裡有看見馬祖大橋的消息老了真的記性超不好啊啊啊
作者: l95566 (馬英九下台)   2017-12-28 15:02:00
重新選拔 很難?就不要蓋札哈‧哈蒂設計的了 很難嗎?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-12-28 21:12:00
要放棄 是真的很難
作者: l95566 (馬英九下台)   2017-12-29 00:46:00
樓上 願聞其詳... 只是不願意去做而已吧
作者: hqq (地圖工作室)   2017-12-29 01:23:00
台灣應該推設計、施工一體化
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2017-12-29 01:52:00
是什麼樣的原因導致不願意去做?居民抗爭、環團質疑、上司一意孤行、沒有相對回報還有traystien提到的問題,淡江這次只是冰山一角而已
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-12-29 06:53:00
應該就只是工程難度與收益(預算)不相符 所以標不出去吧要放棄這設計重新來過 雖只是願不願意的問題而已但要下這決定 讓這傑作流向大海 真的是很難反正這其實要說有急迫性嘛倒也還好 可以慢慢來耗
作者: chewie (北極熊)   2017-12-29 10:26:00
設計+施工有啊 就統包 高雄國家體育場就是統包案淡海大橋也沒真的急迫到非馬上開工不可...淡水人都沒那麼急了XD
作者: azcooper (cooper)   2017-12-29 18:52:00
話說61跟64立體化好像比較重要
作者: Killercat (殺人貓™)   2017-12-29 19:03:00
也還好 那邊其實不太塞車64->61沒看過塞車過 61->64比較需要就是 不是走八里繞遠遠 就是得U-Turn外加等很煩的紅綠燈但是整體而言都不太會拖太多時間
作者: sazabik (SAZABI)   2017-12-31 00:11:00
要害一間公司就是叫他們去投淡江,預算不加真的沒人敢做
作者: xyxx (蕃薯)   2016-01-02 21:00:00
單ㄧ標案120億已經非常高了 就差在橋太夢幻 讓人看得到卻不冒險去標

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