宜代縣長稱 蘇花改畸形產物
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180411000684-260107
2018年04月11日 04:11 中國時報 胡健森／宜蘭報導
清明連續假期首日造成蘇花改嚴重大塞車，讓民眾怨聲載道，宜蘭代理縣長陳金德10日在
縣務會議表示，蘇花改是迎合各方意見的「畸形產物」，反而忽略改善東部交通的主要需
求，他呼籲交通部要延續當初「蘇花高」的規畫路線，立即啟動東澳至南澳段工程可行性
評估，另外放寬蘇花改速限、以及將一線道改為兩線道，並與國五相連結，才能確實改善
東部交通。
啟動原蘇花高路線評估
清明連假第1天蘇花改及蘇花公路舊路湧入龐大的車潮，導致交通大打結，塞車狀況也創
下紀錄，陳金德說，交通部長賀陳旦在4月4日也身陷車陣之中，應該有深刻體會到東部民
眾交通不便的辛酸，充分了解到民眾的塞車之苦，以目前規畫的路線，從蘇花改及蘇花公
路舊路的車流都會匯集在東澳，如果沒有造成大塞車的情況那才奇怪。
他強烈呼籲交通部，應立即啟動原蘇花高規畫路線「東澳至南澳」闢建隧道及道路的可行
性評估與環境影響評估，此外，交通部也應將蘇花改從現在的一線道改為兩線道，同時提
高速限、並讓國道五號直接連接上蘇花改，如此一來，也能讓宜蘭縣大南澳地區的開發有
非常大的助益。
放寬蘇花改速限 連接國五
陳金德說，西部有許多快速、便捷的高速公路，但東部要爭取一條便利的交通建設怎麼會
這麼困難？「蘇花改」的前身是「蘇花高」，就是為了解決東部交通不便的問題，國道五
號原先的設計是延伸到花蓮，台灣如果能建構一條環島的國道，代表台灣交通建設完善，
也是進步與國力的象徵。
另外，台灣不時傳出食安問題，宜蘭縣政府決定加碼發給檢舉獎金，將中央訂定重大違法
罰鍰實收金額50％標準提高至75％，陳金德昨也表示，縣府並不是鼓勵工廠員工與公司對
立，而是要進一步落實「宜蘭嚴選」，讓在宜蘭縣內生產的食品都能讓消費者放心購買及
食用。
(中國時報)