https://finance.technews.tw/2018/05/08/usa-highway-change/
因這篇文章內容不像是新聞形式，因此分類改用[國際]
內文就不附了，主要是描述免費使用的高速公路在衰老期降臨時，部分路段可能會被拆除
改建成其他地上設施
在台灣，台61和東西向快速公路目前仍然是免費使用
然而，當有一天壽命屆滿，當局又無足夠經費繼續養護時，是不是會有些快速公路會因此
像內文提到的被迫拆除?
希望這只是我的悲觀看法，而不是真的
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-05-09 02:16:00廢棄不拆 拆也要錢
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-05-09 03:14:00感覺被拆掉機率最大的是新生高架，不過這是景觀因素...
作者: zh5301 2018-05-09 09:13:00
快速(公)道路到底何時會開始收費阿…
作者:
xyxx (蕃薯)
2018-05-09 09:35:00以偏概全的文章 老美拆老舊高速公路 同時也新開僻ㄧ堆高速公路
新生高架主要是下面的河川維護困難但是我不覺得他會被拆 XD
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-05-09 11:56:00所以是實質改線?
作者:
LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
2018-05-09 18:31:00台灣不會因為這樣而拆高架橋，除非是私人企業養護道路只有因鐵路立體化而拆除陸橋
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2018-05-09 21:56:00AASHTO有改線後舊路廊轉作服務區、觀景台運用的建議
美國大到荒郊野外有人死掉也不會有人發現公路維護的效率很差
作者: e369585 2018-05-10 09:25:00
等到錢不夠維護的時候就會開放機車上去收費了(誤
作者: zh5301 2018-05-10 10:18:00
機車照不到前牌 收費應該會有問題(看看國三甲
作者: duncan5208 2018-05-10 19:27:00
贊成快速公路收費
作者:
JosephC (重回學生時代)
2018-05-12 20:42:00台灣是該收費的沒收，該蓋路的沒蓋要擔心的應該是重大建設蓋不成，像東部國道